En pahalı araba alışveriş sepetidir! 12 saat, 29 dakika, 82.4 milyar, hangisi en savurgan?
(CCTV Finans Haberleri) Bugün saat 00: 00'da 2016 Tmall Double 11 Global Alışveriş Karnavalı başladı. Sadece 52 saniye sonra, Tmall'ın işlem hacmi 1 milyar yuan'ı aştı. Alibaba Group tarafından açıklanan verilere göre, Alibaba platformundaki işlem hacmi sadece 6 dakika 58 saniyede 10 milyar yuan'ı aştı ve bu işlem hacmine ulaşmak 2015 yılında 12 dakika 28 saniye sürdü. Sabah 02: 30'da 50 milyar işlem yapıldı. 11'i saat 01.00 itibarıyla dünyada ticaret yapan ülke ve bölge sayısı 201'e ulaştı. Ülkedeki ilk beş tüketim ili Guangdong, Zhejiang, Jiangsu, Şangay ve Pekin'dir.
Gangsterler tarafından oluşturulan yeni kayıtlar! Şimdi mucizeye tanık olma zamanı!
20 saniyede toplam ciro 100 milyon yuan'ı aştı
6 dakika 58 saniye, toplam ciro 10 milyar RMB'yi aştı
14 dakika 16 saniye, toplam ciro 19,1 milyar RMB'yi aştı
1 saatte toplam ciro 35,3 milyara ulaştı
2 saat 30 dakika 20 saniye toplam ciro 50 milyara ulaştı
...
Editörün yayınlaması için son tarih
Kısa bir süre için aniden ödeyemiyorsunuz, siz de karşılaştınız mı?
"Ah, sıkıştı, lütfen daha sonra tekrar deneyin." Birçok tüketici yukarıdaki durumla "Double 11" başladıktan birkaç dakika sonra karşılaştı. Xiaodi kullanıcısı, gece yarısı alışveriş sepeti ödeme seçeneğine tıkladığını ancak ödeme yapamadığını, bir dakika sonra sayfanın normale dönmeye başladığını ve ödeme başarıyla tamamlandığını söyledi.
Sektör uzmanlarına göre, her yıl "Double 11" oyununun ilk beş dakikası, veri işlemleri için büyük bir zorluk teşkil ediyor ve bu da güçlü bir hacker saldırısıyla karşılaşmaya eşdeğer.
Bu yılın kablosuz işlem hacminin% 85'in üzerinde olduğunu ve geçen yıl bu rakamın yalnızca% 70'in üzerinde olduğunu belirtmek gerekir. Bu, birkaç yıllık ara aşamalardan sonra, mobil terminalin bilgisayar terminalini tamamen aştığını ve çevrimiçi alışverişin ana akımı haline geldiğini gösteriyor.
Başka bir derinlik bombası! Jack Ma: Çin'in e-ticareti muazzam değişikliklerle karşı karşıya
E-ticaretin ve İnternetin hızla gelişmesiyle birlikte, tüm geleneksel perakende sektörü ve hatta reel ekonomi küçülüyor. Bazı uzmanlar, e-ticaret ekonomisinin gelişmesinin, Çin'in endüstriyel iş bölümü ve ekonomik yeniden yapılanmanın yanı sıra ağ teknolojisi ve üst düzey hizmet endüstrilerinin gelişimini teşvik ettiğine dikkat çekti.
Alibaba Group'un yönetim kurulu başkanı Jack Ma, CCTV Finance ile yaptığı özel röportajda, "E-ticaret yoksa, geleneksel işletmeler bugün de düşecek" dedi. Aynı zamanda, kesin bir şekilde tahmin etti: "Çinin e-ticareti değişecek" ve sektöre nazikçe hatırlattı, "Güneş parlarken çatıyı tamir etmelidir".
Jack Ma: Bence saf e-ticaret gelecekte büyük zorluklarla karşılaşacak ve tamamen çevrimdışı da gelecekte büyük zorluklarla karşılaşacak. Geleceğin, çevrimiçi, çevrimdışı, lojistik, veri ve teknolojinin mükemmel birleşimi olan yeni bir perakende türünün doğuşu olduğunu ve yeni bir perakende biçiminin doğacağını düşünüyoruz.Bu aynı zamanda şehri, yeni şehri ve iş bölgesini de etkileyecektir. Değişim, tedarik zinciri reformunu ve tedarik tarafındaki reformu etkiler.
Şahsen, önümüzdeki 30 yıl içinde, beş ila on yıl gibi kısa bir sürede, muazzam değişiklikler göreceğimizi hissediyorum.
Herkese gökyüzünün yakında değişmek üzere olduğunu hatırlatın.
CCTV Financial Reporter Deneyimli JD İnsansız Araç Teslimatı
Bu yılki Double Eleven çevrimiçi alışveriş karnavalı hangi yeni tüketici trendlerini sunacak? Ayrıca özellikle bir listeyi özetledik, listedekiler: AR VR yeni teknolojisi, yeni bir havalı alışveriş modu açıyor. E-ticaret + canlı yayın, eğlence tüketiminin yeni bir biçimi haline geldi. Günlük milyonlarca paketi işleyen akıllı bulut deposu. Büyük veri, lojistik yükseltmeleri destekler. İnsansız araçlar ve dronlar ekspres teslimat yapmaya başladı. Dün muhabirimiz insansız bir teslimat hizmeti yaşadı.
Malları yükleyin, el makinesinde başlatmak için tıklayın ve bir JD insansız teslimat aracı yola çıkacak. Ve hedefi, JD.com'dan sipariş veren kullanıcılar. Bir metre uzunluğunda, 0,8 metre genişliğindeki insansız araç, teslimat personelinden ayrıldıktan sonra belirlenen rotayı takip edecek. Sürüş sırasında yayalar ve araçlar gibi engellerden otomatik olarak kaçınabilir. Bir kavşakla karşılaştıklarında, insansız araçlar yolu güvenli bir şekilde geçmek için trafik ışıklarını otomatik olarak tanıyabilir.
Hedefe varmadan önce, kullanıcıya malları SMS ve diğer yöntemlerle alması konusunda bilgilendirecektir. İnsansız araç geldikten sonra, kullanıcı depoyu açmak ve mallarını almak için teslimat kodunu girer.
Muhabir Yi Yang: Şimdi aldığım şey, JD Double Eleven insansız araç teslimatı için ilk sipariş. Bu insansız araç üzerinde toplam altı adet depo bulunuyor ve her biri şifreli ve şifre sadece alıcının elinde.
Bu teslimat için insansız araç toplam 1,5 kilometre yol kat etti ve 20 dakika sürdü. Şu anda JDnin insansız araçları tek bir şarjla 30 ila 40 kilometre yol alabiliyor ve 20 ila 30 kilogramlık bir yük taşıyabiliyor. İnsansız araç ayrıca bir konumlandırma sistemi ve hırsızlığı önleme için yerleşik bir kamera ile donatılmıştır.
Muhabir Yi Yang: İnsansız aracın çalıştırdığı back-end sistemdir.Ekran insansız aracın rotasını gösterir.Aynı zamanda insansız aracın gerçek zamanlı bilgileri arka plandan izlenebilir.İzlemenin yanı sıra insansız aracın rotası da arka plan üzerinden izlenebilmektedir. Rotayı belirleyip ayarladıktan sonra, insansız araç otomatik olarak belirlenen rotaya göre hareket edecektir.
Fan Chen, JD İnsansız Araç Mühendisi: JD insansız araçları, JDnin lojistik stratejisinin bir parçası olup, lojistik maliyetlerini etkili bir şekilde azaltabilir ve aynı zamanda insan gücüne yardımcı olabilir. Gelecekte insansız araç sayısını artırabilir ve insansız araçların teslimat verimliliğini artırabiliriz. Ve bazı ideal ortamlarda insansız araçların kullanımında liderliği ele alın.Örneğin, nispeten düz yolları olan parklarda, manuel teslimatın yerini tamamen almak için insansız araçlara yatırım yapacağız.
İnsansız araçların yanı sıra, kırsal teslimatın son milini çözmek için kullanılan JD dronları da giderek daha fazla kullanılıyor. Jingdong İHA şimdiye kadar 10.000 dakikadan fazla toplam uçuş süresi, yaklaşık 10.000 kilometre uçuş mesafesi ve 1.000'den fazla uçuşu tamamladı. Maksimum kargo kapasitesi 30 kg'a ulaşabilir ve şarj başına 30 kilometre uçabilir.
Malların% 10'unun siparişleri düşürdüğünden şüpheleniliyor,% 30'u "önce yükselir sonra düşer"
Legal Evening News a göre, Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu tarafından sertifikalandırılmış üçüncü taraf bir ajans, 11 üçüncü şahıs ticaret platformunda veri analizi gerçekleştirdi ve satıcı, alıcı ve satın alma davranışlarına karşılık gelen toplam 310 milyon ürün arasında izleme süresi boyunca işlemler var. Toplam 29.06 milyon davranışsal ürün kalemi.
Sonuçlar, 1-31 Ekim tarihleri arasında, malların yaklaşık% 10'unun "siparişleri kaydırdığından" şüphelenildiğini gösterdi. Ayrıca ürünlerin% 31,58'inde fiyat artışı olduğu tespit edilmiş, bu artışların% 6,04'ü% 100'ün üzerinde, ürünlerin% 5,73'ü ise% 200'ün üzerinde artış göstermiştir. Veriler, en yüksek fiyat artışlarının ev eşyaları, kadın kıyafetleri, ayakkabı ve çanta aksesuarlarını içerdiğini gösteriyor.
E-ticaret platformlarını "mağaza zorbalığından" uzak tutmak için denetimi güçlendirin
Yapay olarak yaratılan düşük fiyatların "önce yükselip sonra düşmesi" yanılsaması dikkatle yönetilmelidir. Xinhua Haber Ajansı, emtiaların önce yükselip sonra düştüğünü, indirim yanılsaması yarattığını, yasanın temel çizgisine dokunduğunu ve iyi niyetli iş ilkesinden saptığını söyledi.
Müşterilere zorbalık vermekten kaçınmak için, hükümetin önce yasaları denetlemesi gerekir. E-ticaretin sürekli gelişimi ile karşı karşıya kalan tüm tarafların çıkarlarını dengelemek için yasa ve yönetmeliklere uygun olarak denetleyin. Aynı zamanda e-ticaret platformları sorumluluk ve misyon duygusunu güçlendirmeli, kurumsal bütünlüğü geliştirmeli ve tüketicileri aldatmamalıdır, aksi takdirde tek seferlik bir anlaşma olur.
"Çift 11" temel "hak koruma kiti"
"Double 11" çevrimiçi alışveriş yolculuğu derin, alışveriş yaparken dikkatli olmalısınız! Yanlışlıkla "çukur" a düşenleriniz, bu "hakları koruma kitini" alırsanız, yine de banka kartınızı savunabilir!
E-ticaret kazma delikleri: "Özel" mallar, sipariş verdikten sonra orijinal fiyatındadır Not: "Birini geri öder, üçünü telafi edebilirsiniz"
Çevrimiçi alışverişte, yemek çubuklarından en çok nefret edilen şey, bir ani artışa geç kaldıktan sonra, orijinal "büyük indirimli" malların yerleşime tıklandığında orijinal fiyatına geri dönmesidir. Elbette, "oynanma" duygusu en rahatsız edici olanıdır.
Nitekim, e-ticaret "özel fiyat" faaliyeti sırasında tüketicinin ödediği fiili tutar ile satış fiyatı arasındaki tutarsızlığı içeren bir ihtilaf davasında, Yargıtay, bir defasında, satıcının, tüketicileri malları almaya ikna etmek için çevrimiçi mal satışında fiyat sahtekarlığı yaptığını belirtmiştir. Ürün kalitesi standartlara kadar olsa bile, tüketici satıcıdan "üçte birini iade etme" ve asgari tazminatı garanti etme hakkına sahiptir.
E-ticaret, bir satıcı olarak, mal satmak için başkalarının ağlarını kullanma sürecinde dolandırıcı davranışlara sahiptir. İşlemden sonra, tüketici ile bir tazminat anlaşmasına varır ve bunu gerçekleştiremez. Tüketici, satıcıdan sözleşme uyarınca tazminat yükümlülüğünü üstlenmesini talep etme hakkına sahiptir.
E-ticaret kazma delikleri: satış öncesi mallar iade edilmeyecek Not: yedi gün içinde iade etmeniz için bir neden yok
"Tüketici Haklarını Koruma Kanunu" na göre, işletme sahipleri malları satmak için İnternet, TV, telefon, mail order ve diğer yöntemleri kullanırlar ve tüketiciler, malı teslim aldığı tarihten itibaren yedi gün içinde gerekçe göstermeksizin iade etme hakkına sahiptir.
Bununla birlikte, bazı satıcılar kelime oyunları da yapıyorlar ve "bu ürün iadeleri desteklemiyor" veya "satış öncesi ürünler" ve "özelleştirilmiş ürünler" iadesi yapılmadığını gösteriyor.
Aslında, 1 Ekim 2015 tarihinde resmi olarak uygulanan "Çevrimiçi Mal ve Hizmetlerin Merkezileştirilmiş Promosyonlarının Yönetimine İlişkin Geçici Yönetmelikler" uyarınca, "üçüncü taraf ticaret platformları, iade edilmeyen depozitoları ayarlamak için biçim hükümlerini kullanmamalıdır ve satış öncesi ürünler neden olmaksızın yedi gün boyunca geçerli değildir. , Malların iyi durumda olması ve geri ödeme kısıtlamalarının eklenmesi gibi haksız ve mantıksız düzenlemeleri açıklayın. "
E-ticaret kazma delikleri: Satıcılar iade taleplerini geciktiriyor Not: 15 gün iade edilmeyen iş cezalandırılır
Satıcılar sebepsiz olarak yedi gün için iadeleri kabul ediyor, ancak bazı satıcılar tüketiciler için "uzatmalı bir savaş" oynamış ve iade başvurularını aldıktan sonra işlemeyi geciktirmiş veya "açılmış" gerekçesiyle ürünleri iade etmeyi reddetmiştir. Tüketiciler saçma bir tüccarla karşılaştıklarında ne yapar?
Resim / Görsel Çin
"Tüketici Haklarını ve Menfaatini İhlal Eden Fiillerin Cezalandırılmasına Yönelik Tedbirlere" göre, İnternet, TV, telefon, mail order vb. Yollarla mal satan operatörler, tüketici iade talebi alırlarsa, 15 gün sonra iade işlemlerinden geçmeyecekler veya tüketici parçalandı. Mühürleme veya muayenenin, malların bütünlüğünü etkilediği gerekçesiyle malları iade etmeyi reddetme, kasıtlı gecikme veya makul olmayan ret olarak kabul edilecek ve yasaya göre cezalandırılacaktır.
E-ticaret kazma delikleri: ürünler iade edilebilir, ancak ücretsiz gönderim yapılamaz Not: Mallar ayıplı, iade kargo ücreti tüccar tarafından ödenecektir.
Gece geç saatlerde aldığım "bebek" kusurlu bulundu Tüccar malları iade etmeyi kabul etti ama navlunu kim karşılayacak? Bazı tüccarlar, tüketicilerin iadelerine genellikle "gönderisiz iade" gerekçesiyle sınırlar koyarlar.
Nitekim Tüketici Haklarını Koruma Kanunu'nun "Üç Teminat" hükümleri, tüketicilerin malları iade etme önceliğini açıklığa kavuşturmakla kalmaz, aynı zamanda "Üç Teminat" hükümlerinin uygulama kapsamını da genişletir.Aynı zamanda taraflar arasında ulusal düzenlemeler ve anlaşmalar olmadığında tüketim Mal sahibi, malları teslim aldığı tarihten itibaren 7 gün içinde iade edebilir, iade, değiştirme ve onarım nedeniyle oluşan masraflar işletmeci tarafından karşılanır.
Kurye anlaşmazlıkları: kuryenin haksız yere talep edilmesi durumunda, tazminatı kim alacak? Not: Satıcı tazminat ödemelidir
Online alışverişin en sıkıntılı sorunlarından biri, ekspres teslimatın yanlış bir şekilde talep edilmesi ve hem satıcı hem de ekspres şirketin sorumlu olmadığını düşünerek alıcının acıyı almasına izin vermesidir. Ayrıca kurye şirketi ile satıcının bir "çekişme savaşı" içinde olduğu ve alıcının zaman ve çaba harcamaktan başka seçeneği olmadığı durumlar da vardır.
Bununla birlikte, geçen yıl Haziran ayında, Yüksek Hukuk Birinci Sivil Mahkemesi Başkanı Yang Linping, tüketiciler tarafından çevrimiçi olarak satın alınan malların teslimat sürecinde başkaları tarafından yanlış bir şekilde talep edildiğini ve tüketicilerin tazminatı satıcının ve teslim eden kişinin müştereken üstlenmesi gerektiğini iddia ettiği bir dava açıklaması yaptı. Sorumluluk durumunda satıcı, sözleşme göreceliliği ilkesine uygun olarak tazminat yükümlülüğünü üstlenir.
Kurye anlaşmazlığı: kurye tahliye sayaç odasını kim kaybeder Not: Kayıp, kurye şirketi sorumludur
Pek çok ofis çalışanı şöyle çağrılar veya kısa mesajlar aldı: "Ekspres sayaç odasında." "Telefonunuza kimse cevap vermiyor. Ekspres nöbet odasına koyuyorum." Bu tür bir ekspres paket kaybolursa kim gelecek Sorumlu olmak?
Pekin'deki Xicheng Bölge Mahkemesinin bir yargıcı olan Zhao Xuqing, ekspres parselin sayaç odasında, tüp kuyusunda vb. Kaybolması halinde ekspres şirketin sorumlu tutulacağına işaret etti.
Resim / Görsel Çin
Ekspres paketin topluluğun mülk yönetim ofisine ve birimin koruma odasına koyulması durumuna gelince, Renmin Üniversitesi Çin Hukuk Fakültesi profesörü Liu Junhai, mülk yönetim personeli ve birim bekçisi makbuz için imza atmazsa, alıcının parseli mülk ofisine veya bekçi odasına koymayı kabul ettiğini söyledi. , Mülk ile mal sahibi, birim ve çalışanlar arasında herhangi bir koruma sözleşmesi ilişkisi yoktur ve bundan sorumlu tutulmanız gerekir.
Bazı avukatlar, mal yönetim personeli ve birim muhafızları parsellerin teslimi için imza atsalar bile, genellikle ücretsiz olarak idare edildiklerini, büyük bir ihmallerinin olmadığını kanıtladıkları sürece, ihmalkâr olsalar bile, parselin kaybolması nedeniyle oluşan zararı üstlenmek zorunda olmadıklarını ekledi. sorumluluk.
Ekspres teslimat anlaşmazlıkları: Ekspres teslimat "yavaş teslimat" haline geldiğinde nasıl hak talebinde bulunulur Not: Sözleşme ve yasaya göre tazminat
Gerçekte, bazı ekspres teslimat daha yavaş hale geldi ve teslimat gecikti, bu da çevrimiçi alışveriş yapanları çok endişelendiriyor. 1 Mart 2013 tarihinde uygulanan "Ekspres Pazar Yönetimi Önlemleri" bunun için net gereklilikler ortaya koydu, "İşletmeler ekspres posta (posta) teslimatını taahhüt edilen süre içinde tamamlamalıdır."
Bu tedbir, ekspres teslimatın (posta) gecikmesi, kaybolması, hasar görmesi veya içeriğinin ekspres teslimat hizmeti sürecinde tutarsız olması halinde, ekspres teslimat hizmetini işleten işletmenin kullanıcı ile yaptığı anlaşma gereği hukuka göre tazminat ödeyeceğini açıklığa kavuşturur.
Ekspres teslimat anlaşmazlıkları: "vahşi sıralama" mallarda hasara neden oldu Not: Maksimum para cezası 30.000 yuan'dır.
Ekspres kolilerin "vahşi sınıflandırma" nedeniyle zarar görmesi durumunda, yukarıdaki önlemler de açıklığa kavuşturulmuştur: İşletmeler, öğeleri ekspres (posta) türüne ve zaman sınırına göre ayrı ayrı ele almalı, bölme işlemlerini gerçekleştirmeli ve işlemleri standartlaştırmalı ve işleme bilgilerini zamanında girmelidir. , Ağa yükleme, acımasız sıralama, fırlatma, ayaklar altına alma veya eksprese (postaya) zarar verecek başka yollar kesinlikle yasaktır.
Resim / Görsel Çin
Bu düzenleme ihlal edilirse, posta idare departmanı 10.000 yuan para cezası uygulayacaktır; koşullar ciddiyse 30.000 yuan'e kadar 10.000 yuan para cezası uygulanacaktır.
