Otomobil pazarındaki soğuk dalga uzun bir süredir devam ediyor, yerli üretim ilk Fox Travel Edition'ın kaderi nedir?
Fox'un bu modelinin doğuşundan bu yana, çok farklı bir spor etiketi ile etiketlenmiştir. Çin pazarında da mükemmel kontrol genleri ile tüketicilerin beğenisini kazanmıştır. 2005 yılında Changan Ford'da kurulduğundan bu yana, Focus, 2.6 milyonun üzerinde kümülatif satışla 13 yıldır üst üste satış yapmaktadır. Çinliler için, Fox'tan bahsettiğiniz sürece, sürmesi son derece eğlenceli olan arabayı düşüneceksiniz.
Ancak, son zamanlarda şüpheli bir Changan Ford Focus Touring modeli için internette bir teklif duyurusu yapıldı. Şekildeki bilgilere göre proje kodu C519Wagon ve çıkış tarihi 31 Ekim. Bu açıdan bakıldığında, yeni Fox Seyahat Sürümü yakında gelebilir.
Seyahat versiyonu neden aniden piyasaya sürüldü?
Aslında, denizaşırı pazarlarda, Fox'un nesiller için bir seyahat versiyonu var, ancak Çin pazarına hiç girmedi. Bu sefer yeni otomobil sadece ülkeye girmekle kalmayacak, hatta onu doğrudan yurt içinde üretecek ... Peki, Ford'un yaklaşımının amacı nedir?
Her şeyden önce, istasyon vagonu daha önce ülkede gerçekten çok nişti.Mazda 6 Wagon ve Zhonghua Junjie Wagon gibi daha önceki istasyon vagonu partisi başarılı bir pazar performansı elde edemedi. Mazda 6 ve Zhonghua Junjie'nin o zamanlar iç pazarda daha ateşli modeller olduğunu biliyorsunuz, ancak seyahat versiyonu başarılı olamadı. Nedeni bir yandan fiyatın yüksek olması, öte yandan piyasa ortamından ve o dönemki tüketici algılamalarından kaynaklanıyor ... O zamanlar tüketiciler araba almak için daha fazla para harcamak istemiyorlardı. Minibüs "muhteşem" istasyon vagonu ise, o zaman istasyon vagonunun arızalanması kaçınılmazdır.
Ancak, tüketim artış trendinin etkisiyle mevcut iç istasyon vagonu pazarı giderek kızışıyor.Volkswagen Weiling, Skoda Octavia Travel Edition, Buick Yuelang ve diğer kompakt araçlar gibi kompakt otomobillerin ortaya çıkması, istasyon vagonlarının satın alma eşiğini düşürdü ve kademeli olarak oluştu. Belirli bir ölçeğe sahip bir pazar segmenti. Kişilik ve kullanımı dengelemek isteyen genç tüketiciler için istasyon vagonları değerli bir seçimdir.
Öte yandan iç SUV pazarı zaten kızıl denizde ve düşüş eğilimi göstermeye başlıyor. Bu durumdan hareketle birçok üretici, bir yandan otomobil pazarını yeniden geliştirmek, diğer yandan MPV ve istasyon vagonları gibi mavi okyanus pazarına girmek için arka arkaya cephelerini değiştirdi.
Otomobil pazarının bugünkü soğuk kışında, yeni Focus'un gelişi şüphesiz Changan Ford için bir "kardiyo güçlendirici" ve Changan Ford da vagon pazarının yardımıyla ürün matrisini daha da iyileştirmeyi ve böylece satışları artırmayı umuyor.
Yeni Fox Travel Edition'a ne dersiniz?
Yetkili şu anda yeni yerel Fox Seyahat Sürümü ile ilgili bilgileri açıklamadı. Modelin denizaşırı versiyonunun resmi haritasından, yeni Focus Travel Edition'ın ön şekli normal versiyonla tamamen aynıdır ve arka kısım, pürüzsüz ve doğal tavan çizgileri ile tipik bir touring otomobil tasarım stilidir.
İç mekan ayrıca düğme tipi vites değiştirme ve askıya alınmış merkezi kontrol ekranı gibi normal versiyonun tasarımını sürdürüyor. Ayrıca yeni otomobilin bagaj hacmi 1650L'ye ulaştı.
Yeni Focus ayrıca Active Wagon (crossover travel versiyonu) modeline de sahip.Şasi yüksekliği normal versiyondan biraz daha yüksek.Audi allroad serisi ve Volvo V90 CC gibi crossover modellerine benzer şekilde konumlandırılmış.Bu otomobil aynı zamanda iç pazara da sunulabilir. .
Güç açısından, normal sürüme bakıldığında, yerel olarak üretilen yeni Focus Travel Edition'ın, sırasıyla 90kW, 94kW ve 135kW maksimum güce sahip, 1.5L / 1.0T / 1.5T'lik üç üç silindirli motor sağlaması bekleniyor. Bunlar arasında, 1.5L motor 6MT veya 6AT şanzıman ile eşleşirken, 1.0T / 1.5T modelleri 8AT şanzıman ile eşleşiyor.
Piyasa görünümü nedir?
Şu anda, yeni Focus Travel Edition'ın karşılaşacağı yarışmacılar Volkswagen Weiling, Skoda Octavia Travel Edition, Buick Yuelang gibi kompakt istasyon vagonları olacak. Bu arabalarla karşılaştırıldığında, Fox isminin kendi halesi var Sonuçta, Fox'un ülkedeki çekiciliği çok farklı, özellikle bazı "crock hayranları" için, daha önce iç pazara girmemiş olan Fox Travel versiyonu oldukça Büyük cazibe.
Ürün gücü açısından bakıldığında, yeni Focus, rakiplerinden daha bol olan ve daha iyi güç parametrelerine sahip olan üç 1.5L / 1.0T / 1.5T seçeneği sunuyor. Ek olarak, 8AT şanzıman aynı zamanda sınıfındaki tek şanzıman. Bundan önce, Auto Headline Uygulaması yeni Focus'u 1.5T + 8AT güç aktarma organı ile test etti.Aynı sınıftaki modeller arasında hala mükemmel bir dinamik performansa sahip. Umarım seyahat versiyonundan bu konuda ödün verilmeyecektir.
Fiyat açısından, Skoda Octavia Travel Edition ve normal versiyon olan Buick Yuelang ve Yinglang'a bakın.Genellikle, bu sınıftaki istasyon vagonunun fiyatı normal versiyonundan (aynı konfigürasyona sahip modeller) yaklaşık 3000-10000 yuan daha yüksektir. Yeni Focus'un fiyatı 10.88-15.08 milyon (Hiroyuki 10.99-144.9 bin ve Octavia normal sürümü 11.99-16.99 milyon) Bu fiyat aynı modellerde zaten çok rekabetçi.Yeni Fox Travel sürümü ise Fiyat, normal versiyondan çok daha yüksek değil ve gelecekteki piyasa beklentileri hala nispeten iyimser.
Hızlandırılmış yeni arabalar indi
Veriler, Changan Ford'un bu yıl Ocak ayından Ekim ayına kadar 642.600 yeni araba sattığını ve yıllık% 31 düşüş gösterdiğini gösteriyor. Tabii ki, Changan Ford için şu anki en büyük öncelik, yeni ürünlerin pazara çıkış hızını hızlandırmak ve pazar performansını iyileştirmektir.
Kısa süre önce piyasaya sürülen yeni Focus'a ek olarak, Ekim ayında tanıtılan yeni kompakt SUV'nin önümüzdeki yılın başlarında piyasaya sürülmesi bekleniyor ve Focus ve Escape'in güncellenen modelleri de yakın zamanda piyasaya sürülerek Changan Ford'a yeni bir canlılık kattı. Yeni Focus Travel Edition zamanında üretilebilirse, o zaman şüphesiz Changan Ford için iyi bir haber. Şu anda, Weiling ve Yuelang gibi piyasadaki nispeten yaygın istasyon vagonlarının aylık satışları 2000-3000 civarında kalıyor ve bazen ayda 5000 adedi aşıyor. Bu nedenle, bu pazar segmentinin potansiyeli tam olarak açıklanmadı ve bu, yeni Fox Seyahat Sürümü için iyi bir fırsat olabilir.
Son olarak, Ford'un bir önceki "Çin 2025 Planı" na göre, 2025 sonunda Ford, Çin'de 8 yeni SUV modeli ve en az 15 Ford ve Lincoln marka elektrikli model dahil olmak üzere 50'den fazla yeni modeli piyasaya sürecek. Buna ek olarak, Ford şu anda lüks markası Lincoln'ün yerelleştirme sürecini hızlandırıyor ve 2019'da ilk yerli üretim modelini piyasaya sürecek.
