Başka bir yol bulun! Gerçek çekim Lynk & Co'nun ilk arabası - LYNK & CO 03
Lynk & Co, 01 ve 02'den ilk kez halka açık olan 03 modeline, ürün hattındaki ilk düzenini tamamladı.
Otomobillerin bir marka için önemini bilen Lynk & Co, markanın ilk çıkışının başında bize bir konsept otomobil getirdi ve Lynk & Co 03'ün atasıydı.
Şimdi bir yıl geçti ve nihayet seri üretim modeli bize geldi O halde nasıl bir Lynk & Co ve nasıl bir araba olacak? Yeni arabanın ilk halka açık görünümüyle birlikte öğrenelim.
(Bu sefer sadece dış tasarım sergilenecek. Bununla birlikte, yeni otomobil Chengdu Otomobil Fuarı'nda resmi olarak tanıtılacak. O zaman Lynk & Co 03'ün iç mekanlarının gerçek fotoğraflarını mümkün olan en kısa sürede getireceğiz.)
"Anormal yetenek veya aşırı güç"
Lynk & Co markasının tasarım konsepti - "Kentsel Karşıt Estetik" şu anda açıklanmış olan 3 modelde kullanıldı, ancak bu gizemli ve gizemli resmi retorik neredeyse hiç kimse ne olduğunu bilmiyor, aslında daha fazla insan Hissettiğim şey hala alışılmadık.
Bununla birlikte, mevcut dünyada, kurallara nasıl bağlı kalabilirsiniz? Bu yüzden dikkat dağıtıcı unsurları bir kenara bırakırsak, Lynk & Conun gizemli ve gizemli "kentsel muhalefet estetiğini" kamera merceğinden bulmaya çalıştım, ancak ışık akışıyla siyah bir Lynk & Co 03 değişene kadar bunu hiç yapamayacağımı fark ettim. Farklı takılar. (Ancak maalesef olayın programı ve saati nedeniyle bu sefer çekilen asıl model kırmızıdır)
Aracın önündeki yüksek hızlı hava akışı, A sütunu ve dikiz aynası alanını etkili bir şekilde koruyabilen, dikiz aynasının üçgen alanındaki rüzgar direncini ve rüzgar sesini azaltan damla şeklindeki gündüz yanan farlardan geçtikten sonra ayrılır.
Rüzgar direncini azaltırken kulağın etrafındaki rüzgar sesini etkili bir şekilde azaltabilir, ancak gerçek etkinin daha fazla test edilmesi gerekir.
Aynı zamanda, yan etekler çapraz rüzgarın aracın alt tarafına girmesini etkin bir şekilde engelleyebilirken, çıkıntılı arka tasarım arka tekerlekleri bloke edebilir ve rüzgar direncini daha da azaltabilir.
Böyle bir tasarım erken F1 yarışlarında ortaya çıktı ve o sırada kurallara uymayan difüzör, arabanın tur hızını büyük ölçüde artırdı. Basitçe ifade etmek gerekirse, operasyonun istikrarını artırmak ve yan rüzgarın "titremesini" azaltmaktır.
Editör şöyle dedi: İlk iki SUV modelinin stili insanların gönlünde çok derine kök saldığı için Lynk & Co 03'ün resimlerini internette ilk gördüğümde böylesine homojen bir tasarımın bir otomobile uygun olmadığını hissettim.
Ancak daha fazla aerodinamik kitin kutsanması sayesinde, gerçekten A sınıfı sedan pazarında "insanlar resimlerden daha yakışıklı" arabaya ait.
Tasarım alışılmadık ve hatta alışılmadık, ancak Lynk & Co 03 herkes tarafından tanınmayacak, ancak gerçekten onu seven insanları büyülemek için yeterli ... Yeni doğmuş bir marka için bu yeterli bir başarı.
