150.000 arabanın 300.000 aurası var ve bu 4 araba eve döndüğünde biraz sürükleniyorum!
Çoktan seçmeli bir soru yapalım. Önünüzde 10-15 tutarında bir bütçeniz varsa, Corolla ve Lavida gibi "normal" bir bakkal arabası satın alıyorsunuz veya aşağıdaki 100.000 yuan'ı 300.000 yuan fiyatla satın alıyorsunuz. Araba? Karar vermek için acele etmeyin, araba satın almak normal ulaşımın yanı sıra yüz kurtarma işlevi de vardır. Memleketinize geri döndüğünüzde, yaşlıların size sorduğunu hayal edin: Ergou, bu iyi bir anlaşma, arabanızın maliyeti 300.000 yuan, değil mi? Şu anda alçakgönüllü olma eğilimindesiniz: Değersiz. Aslında, gerçekten çok fazla paraya değmez, sadece 100.000. Bu tür bir sahneyi hayal edin, gösterişten memnun.
Bu konuda en ufak bir fikriniz yoksa, profesör onu hala okumamanızı öneriyor. Bir sonraki bölüm, uygun maliyetli, yüksek değerli arabalardan oluşuyor. Lütfen sonraki makaleyi okumak için geri dön düğmesine basın. Teşekkürler. Tanıtılan ilk "yüksek güçlü" otomobil modern ve ünlü bir imajdır, genellikle Corolla ile karşılaştırılan bir otomobildir. Aslında ünlü resmin konumlandırılmasının Corolla ile hiçbir ilgisi yok, ünlü resim B sınıfı bir otomobil ve Corolla ise A sınıfı bir otomobil. Ünlü resimler çoğunlukla uygun maliyetli olduğu için fiyat Corolla ile örtüşüyor. İnsanlar daha iyi görünen, daha uzun dingil mesafeli ünlü imaj ile mütevazı ama kapsamlı Corolla arasında tereddüt etme eğilimindedir.
Yüzünüzü göstermek istiyorsanız, profesör ünlü fotoğrafları satın almanızı önerir. Carolina'dan daha uzun olan 70 mm dingil mesafesi uzunluğu, daha basit bir görsel deneyim getiriyor ve Sonata 9'a çok benzeyen ön yüz de bir atmosfer dokunuşu getiriyor. Profesör, 1.8L ve 1.6T'nin otomatik ve akıllı modellerini önermektedir. Günlük eğlenceyi karşılamak için genellikle vücut stabilitesi, ters görüntü ve merkezi kontrol renkli ekran ile donatılması gerekir. Kısacası, dışarıdan içeriye ünlü resimler 100.000 yuan'lık bir araba gibi değil ve eve gitmek kesinlikle yüzünüzü artıracak.
Görmek gerekir: Kazançlar ve kayıplar var, ünlü resim çok çekici görünse de, sürüş sırasında parlak noktalar yok ve hatta güç performansı biraz zayıf. 1,8 L başlangıç seviyesindeki et için, hızlandırıcının derin bir şekilde adımlanması gerekir. 1.6T parametreleri 175P'ye ulaşmış olsa da, gerçek sürüş deneyimi 1.2T Corolla kadar iyi değil. Bununla birlikte, agresif sürüş olmadan, günlük market alışverişi kabul edilebilir. Takas tartmak size kalmış.
Ünlü resimlerden yola çıkarak, herkesin bu makalenin ana fikrini neredeyse anladığına ve aşağıdaki modeller için avantaj ve dezavantajlarını hızla anlayabileceğine inanıyorum. Başlangıç değeri 150.000'den az olan orta büyüklükte bir araba Biraz eleştirsek de, arabanın logosunu gördüğümüz anda, istemeden hep şunu dedik: Niubi, bu bir kırmızı bayrak. Markanın lütfu, uygun fiyatı ve genç ve dinamik görünümü ile Hongqi H5, birkaç kat daha pahalı olan diğer arabalardan daha çekici.
Hongqi H5'in dingil mesafesi, gerçek anlamda orta seviye bir otomobil olan 2875'tir.Bazen yüksekliğini bilmek için bir arabanın dingil mesafesine bakarsınız. Önerilen model 30TD akıllı versiyon, çıplak arabanın fiyatı 165.800 ve aklınıza gelebilecek tüm konfigürasyonlar var Anahtar 6 hava yastığı ve güvenlik performansı garantilidir. Direksiyon simidindeki kırmızı bayrak göz kamaştırıyor, orta konsol popüler T şeklini benimsiyor ve çevreleyen kokpit lüks duygusunu vurguluyor. Hongqi H5'i satın alan insanlar araba logosuyla yola çıktılar, ancak sonunda lüksünden memnun kalacaklardı.
Görmek gerekir: Hongqi H5'in Atez ile küçük bir ilişkisi var, herkes görünüşte Atez'e benzediğini biliyor ve şasi de Atez'den geliyor. Bununla birlikte, ikisinin sürüş deneyimi tamamen farklı ... 1.8T motor, FAW'nin bağımsız araştırma ve geliştirmesinden geliyor ve parametreleri Passat gibi rakip arabalardan daha parlak, ancak gerçek çalıştırma ve hızlanma performansı hala biraz daha kötü. Vites kutusu, herkesin güvendiği Aisin 6AT'dir. Tüm donanım garantilidir ve Hongqi H5 ömür boyu garantilidir, bu da şüphesiz güvenimizi daha da artırır. Yüzü öne çıkaran bir araca ihtiyacınız varsa, Hongqi H5 şüphesiz iyi bir seçimdir.
Arabalardan hoşlanmıyorsanız ne yapmanız gerekir ve blöf görünümlü ve çarpıcı görünümlü SUV'lar sizi bekliyor. İlk SUV, Çin'in ilk lüks otomobil markası olan WEY'e ait bir araç olan VV5'i önermektedir. Göz kamaştırıcı siyah ve cesur orta ızgara, dinamik dönüşlü farlar ve arka lambalar, son teknoloji 20 inç; alt uç 19 inç jantlar, egzoz şeklinin toplam dört tarafı ve diğer ayrıntılar, yüksek değerli görünümünü oluşturur. VV5, genellikle tanıdık olmayan kişiler tarafından 300.000 sınıf lüks bir araba ile karıştırılır.
İç mekan aynı zamanda teknolojik olarak duyarlı bir yüzer merkezi kontrol ekranı, masif ahşapla dekore edilmiş bir merkezi kontrol alanı, özenle düzenlenmiş fiziksel düğmeler ve orta konsol ve kapı kolçaklarında sarılı geniş bir yumuşak malzeme alanıyla yüksek değerli görünümü yansıtıyor. Bu detayların oluşturulması, insanlara VV5'in lüks bir otomobil olduğunu hissettiriyor.
Görmek gerekir: VV5'in hedef grubu, görünüş için daha yüksek gereksinimleri olan gençlerdir. Aynı zamanda, VV5'in 2.0T motorunun yakıt tüketimini de göz ardı edebilirler (nispeten konuşursak, o kadar yüksek değil, 100 kilometrede ortalama yakıt tüketimi yaklaşık 9.7L'dir). Başlangıç fiyatı olan 150.000'den itibaren, VV5'in görünümünün ve yapılandırmasının değerinin bu 150.000'den yüksek olduğunu düşünüyorsanız, buna değer.
Neden 100,000 yuan fiyatına ve bir milyon yuan görünümüne sahip SR9'u tavsiye etmiyoruz Görünüşün orijinalliğine dikkat ediyoruz ve dışarı çıktığımızda alay edilmeyeceğiz. Güneydoğu DX7, Penfa (Ferrari ve diğer kraliçe tasarım şirketleri) ve Güneydoğu tasarımcıların ortak bir çalışmasıdır.Kartal kanadı ön yüzü oldukça tanınır, tüm vücut çizgisi nispeten yuvarlaktır ve arka popo çizgileri uyumlu bir şekilde işlenir. CR-V kadar ani.
DX7, 90.000 yuan'dan daha düşük bir başlangıç fiyatı ile çok ekonomiktir ve görünüşte yüzünüzü kaybetmeden kompakt bir SUV elde edebilirsiniz. Tüm serinin orta konsolunda geniş bir yumuşak malzeme alanı bulunur Giriş seviyesine ek olarak, hareketli bir merkez kontrol renkli ekranı standarttır ve geleneksel konfigürasyon da hazırdır.
Görmek gerekir: Fiyat tatmin edici, görsellik ve işçilik kalitesi oldukça tatmin edici. 100.000 yuan'lık bir bütçeniz olduğunda, kullanılmayan taklit arabaları satın almaktansa daha yüksek özerkliğe sahip bir DX7 satın almak daha iyidir. Güç sorunu için endişelenmeyin. 1.5T zaten ev kullanımı için uygundur. 6MT, 5AT ve 6AT vites kutularıyla uyumludur.Elbette, farklı güç aktarma organlarının farklı sürüş deneyimleri olacaktır. Herkes tarafından derinden sevilen 6AT'yi kişisel olarak tavsiye ederim. Hala yeterli olmadığını düşünüyorsanız, doğrudan 1.8Tprime versiyonuna gidin ve güç 1.6 tonluk ağırlığı kolaylıkla kaldırabilen 197Ps'ye ulaştı.
Son iki sözSürüş kontrol faktörlerini dikkate almazsanız, sadece yüzünü kurtarmak için, bu dört veya iki araba isteğe göre seçilebilir. Ama çoğu insanın bunu yapacağını sanmıyorum.Görünüşle birlikte dinamik deneyimin kendi kendine yaşanması gerekiyor Sonuçta herkes farklı hissediyor. Gerçekten bir hedefiniz yoksa, Hongqi'nin 4S mağazasına gidin ve Hongqi H5'i deneyin.
