Test Dongfeng Nissan 2019 Bluebird: sonunda modeli değiştirmeye istekli, iyileşecek mi?
Ekim 2015'te Dongfeng Nissan, çok farklı bir görünüme sahip bluebird kompakt otomobilini piyasaya sürdü ve o zamandan bu yana üç yıl geçti. Satışları kendi Sylphy kadar sıcak olmasa da, benzersiz tasarımı da önemli sayıda tüketicinin kalbini kazandı. Dongfeng Nissan, iki ay önce 2019 Bluebird'ü piyasaya sürdü. Yeni Bluebird'ün sahip olduğu yükseltmelere bir göz atalım.
2019 Bluebird yükseltmesindeki değişiklikler hakkında hızlıca bilgi edinin:
1. Görünüm, ayar yapılmadan Chaoyin sürümü ile aynıdır;
2. İç mekana bir dizi Nissan Smart Connect multimedya sistemi eklendi;
3. Aktif güvenlik sistemi ile donatılmıştır (Chaoyin versiyonunda zaten mevcuttur).
Görünüşte değişiklik yok
İç anahtar yükseltme multimedya sistemi
Farklı hoparlörler (Kantonca, Hunanca, Tayvanca, vb.) Seçebilmenize rağmen, talimat vermek için her zaman Mandarin kullanmanız gerekir, çünkü araba makinesi yalnızca Mandarin'i tanıyabilir ve diğer diller bunu yapamaz.
[2019 Bluebird Smart Connected Sisteminin Tanıtımı]
Koltuk ve alan
Kompakt bir araç olarak, Bluebird'ün saklama alanı normaldir.Ön sıra arabada oturur ve cep telefonu cüzdanları gibi eşyalar için bir yer vardır, ancak arka kapı panelindeki bardaklık sadece bir şişe su tutabilir. Daha büyük, daha iyidir.
Sürüş tecrübesi
2019 Bluebird hala 1.6L doğal emişli bir motorla donatılmıştır.Şanzıman açısından, iki düşük seviye modelde 5 vitesli bir manuel şanzıman bulunur ve geri kalan modeller Nissan'a aşina olan bir CVT sürekli değişken şanzıman ile donatılmıştır.
Motor ayarının ilk aşaması daha aktiftir ve gaza dokunarak daha iyi dinamik tepki alabilirsiniz.Trafik sıkışıklığında bile, erken aşamada gaz kelebeğinin çok hassas olduğunu hissedeceksiniz, bu nedenle şehir içinde sürüş sırasında ECO ekonomi modunu açmak daha rahat olacaktır. Ancak tam gazda olduğunuzda, bu motorun özü açığa çıkar, tam gazda hızlanma bir turbo kadar patlayıcı olmayacak, ancak güç yavaş ve doğrusal olarak çıkacaktır.
Şanzıman herkese yabancı değil ve yine de Nissan'a aşina olan CVT sürekli değişken şanzımandır. Genel çıktı pürüzsüz ve doğrusaldır ve hayal kırıklığı olmayacaktır. Bazı insanlar CVT aktarımının hareket duygusu olmadığını düşünebilir, çünkü CVT geleneksel AT gibi belirgin bir kayma hissine sahip değildir, ancak ev için pürüzsüzlük ilk önemli şeydir. Tabii ki, birçok CVT türü vardır ve ayarlamalardaki fark küçük değildir.Eğer görünüşte basit olan CVT yatay olarak karşılaştırılacaksa, yazılacak uzun bir makale olabilir ve onu burada genişletmeyeceğim.
Kasanın performansı iyi, gevşeklik görünmüyor ve kasanın dokusu nispeten kalın. 2016 modeli ile karşılaştırıldığında 2019 modelinin süspansiyonu daha az sertleşti ve sürüş konforu daha iyi olacak bu daha bariz bir değişiklik. Bluebird ilk piyasaya sürüldüğünde gençlik sporlarına odaklandı. Nispeten konuşursak, şasi daha sert olacak şekilde ayarlanacak.Şimdi model değiştirildiğinde, Nissan daha fazla tüketicinin aslında bir sporu istediğini öğrenmiş olabilir. Bir aile evine benziyor, bu nedenle şasi üzerinde küçük bir optimizasyon yapıldı.
Performans testi
0-100km / s hızlanma
2019 Bluebird'ün hızlanma süresi 100 kilometreden 10.65 saniye.Yeni modelin güç aktarım mekanizması eski model ile aynı olduğundan 100 kilometreden hızlanma performansı eski modele benziyor. Bluebird'ün hızlanma sürecinde maksimum G değeri 0,6g'ye yakın olup CVT iletimi kullandığı için hızlanma performansı büyük dalgalanmalar olmaksızın tüm hızlanma süresi boyunca sabittir.
100-0km / s frenleme
Frenleme açısından 2019 Bluebird, aynı sınıfta oldukça iyi olan 40.05 metrelik 100 kilometrelik bir frenleme performansına sahip.Tüm frenleme süreci de oldukça kararlı ve frenleme kuvveti G değeri çok az dalgalanıyor.
Arabada gürültü
Özet: Dongfeng Nissan'ın 2019 Bluebird'i, Nissan'ın akıllı bağlantı sistemi ile donatılmış, çevrimiçi navigasyon / müzik, sesli etkileşim, araç durumu incelemesi, bakım randevusu ve diğer işlevler ve merkezi kontrol ekranı kalitesi ve dokunma ile donatılmış otomobildeki multimedya sistemini yükseltmeye odaklandı. Kontrol tepkisi de çok daha iyi. Ayrıca 2019 modelinin tepesinde, maliyet performansı açısından eski modele göre daha avantajlı olan aktif bir güvenlik sistemi de bulunuyor.
