Cadillac CT6'yı test ettikten sonra, kararlı bir şekilde BMW 5 Serisinden vazgeçtim!
İlkokul Çince ders kitaplarında öğrenildiğine inanılan "Tian Ji At Yarışı", ünlü askeri stratejist Sun Bin'e İlkbahar ve Sonbahar Dönemi ile Savaşan Devletler Dönemi'ni anlatıyor. Qi'nin generali Tian Ji'ye çok yakın. Tian Ji sık sık Kral Qi Wei ile yarışır ve atları üçüncü sınıfa ayrılır.Yarışmada her zaman ata karşı, orta at orta ata ve orta at orta ata karşı çıkar. Kral Qi Wei'nin atının her seviyesi Tian Ji'den daha güçlü olduğu için, Tian Ji defalarca mağlup etti. Sun Bin bunu öğrendikten sonra Tian Ji'ye şöyle dedi: "Onunla tekrar karşılaştırın, kazanmanızı sağlayacak bir yolum var." Yarış gününde Sun Bin önce Kral Ziwei'nin atından indi ve sonra atını ortasına kaldırdı. Onu inmek için ortadaki atı alın. Oyunun sonucu, iki galibiyet ve bir yenilgi, Tian Ji'nin oyunu kazanmasına izin verdi. Aynı atlar, yarış prosedürünün değişmesi nedeniyle yenilgiyi zafere dönüştürmenin sonucunu aldı. Bu stratejiye günümüz piyasasında yer değiştirme rekabeti denir.
Antik Tianji at yarışı Qi Wang'ı kazandı ve şimdi Cadillac pazarı kazandı. İkinci kademe lüks otomobil kampı olarak Cadillac, 2018'de Çin otomobil pazarındaki trendi canlandırdı ve ikinci kademe lüks otomobil kampının "şampiyonunu" kazandı. 2018 yılında toplam satışları 228.000 araca ulaşarak yıllık% 31,8 artışla lüks otomobil pazarının hızlı büyümesine öncülük etti. Cadillac'ın "iyi bir kart" oynadığını söylemeliyim.
"İnsanlar bana sahip değil, diğerleri bana daha iyi sahip, diğerleri daha iyi ve ben yeniyim" hissetmek için. Atlı araç pazarı, yakın zamanda yeni CT6'yı Cadillac'ın farklı Amerikan lüks özelliklerini deneyimlemeye yöneltti.
Dislokasyon Yarışması Bir
Görünüm daha dinamik
Arabayı aldığım an, yeni CT6'nın keskin görünümü beni etkiledi. Orta vadeli bir makyajdan sonra, Cadillac CT6 yenilenmiş bir modele benziyor.Yeni otomobil, Cadillac ailesinin en son görünüm tasarımını benimsiyor Ön yüzdeki ikonik kalkan şeklindeki hava giriş ızgarasının boyutu daha da büyütülmüş ve iç kısım değiştirilmiştir. Karartılmış ızgaraya ve her iki taraftaki en yeni LED farlara ek olarak, abartılı "7 karakterli" gündüz farlarının altında daha göz alıcıdır ve aracın daha genç ve şık bir görsel efekt sunmasını sağlar. "7 karakterli" LED arka lamba geceleri oldukça tanınır. Spor "kimliğini" vurgulayan çift taraflı çift egzoz egzozu ile donatılmıştır
Çıkık Yarışması II
Aynı seviyenin ötesinde boyut
Araç stil tasarımı, Cadillac ailesinin elmas kesme tasarım konseptini miras alır ve keskin hat tasarımı, yeni CT6'yı "keskin" hale getirir. Yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 5223/1879/1492 mm ve dingil mesafesi şaşırtıcı bir 3109 mm'ye ulaştı. Gerçek boyutu BMW 7 Serisi ve Mercedes-Benz S-Serisi ile yetişmek için yeterli. Üç günlük test sürüşü süresince, süper uzun dingil mesafesi sayesinde, arka sıranın performansı at arabası pazarını şaşırttı.176 metre yüksekliği örnek alırsak, arka sıranın tam 4 zımbası var.
Çıkık yarışması üç
İyi detaylar
İç mekanda, genel tasarım 12,3 inç tam LCD gösterge ve tüm sistem için standart olan 10,2 inç multimedya dokunmatik ekranla Amerikan lüks tasarım stilini sürdürüyor ve bu da teknoloji duygusunu büyük ölçüde artırıyor. Pek çok karbon fiber plak, genç neslin "tadını" daha iyi anladığını gösterir.
Çıkık yarışması dört
Mükemmel güç ve yakıt tüketimi
Şehirde araç kullanırken, 2. halkada servisler yükseltilmiş, yavaş hareket eden özel araç sıkıntısı yok, gaza hafifçe basabilir, turbo müdahalesini hissedebilir ve arkayı itebilirsiniz. Yüksek hızda sürerken, vites değişiminin yarattığı hayal kırıklığı belirgin değildir ve ses yalıtım performansı iyidir. Bir yol yaklaşık 150 kilometredir ve birleşik yakıt tüketimi 100 kilometrede 7,8 litredir. Bu güç ve yakıt tüketimi performansının, maksimum 241PS (177KW) güce sahip yeni 2.0T kapalı silindirli turboşarjlı motorundan kaynaklandığı söylenmelidir; bu, yeni 10 ileri otomatik manuel şanzımanla eşleşir ve Cadillac'ın kalkmasına izin verir. Uzun yıllardır "petrol kaplanı" unvanı.
Dislokasyon Yarışması Beş
Daha uygun maliyetli
BMW 5 Serisi ve Mercedes-Benz E-Class'a karşı bir ürün olarak, yeni Cadillac fiyat olarak daha samimi. Yeni otomobil için resmi rehber fiyatı 379.700-53.700 yuan, ancak bayinin politikalarından sonra Mercedes-Benz ve BMW'den daha uygun.
Genel olarak, yeni Cadillac CT6 ile iyi geçinmenin üç günü, atlı araç pazarına iyi bir izlenim verdi: İster kalite, ister güç veya yakıt ekonomisi olsun, günümüzün genç tüketicilerinin "zevklerini" tatmin ediyor. Ne de olsa gelecekte gençlere daha fazla servet dağıtılacak ve keskin bir koku alma duyusuna sahip olan Cadillac giderek genç olacak.
Annem dedi ki:
Bugün Cadillac, Çinli tüketicilerin "zevklerini" anlıyor gibi görünüyor .. Giderek gençleşen otomobil pazarında, ağır iş atmosferine sahip bir modeli, gençlerin estetiğine daha uygun bir modele dönüştürdü.Gelecekteki pazar payının kabul edilebilir olmayacağına inanıyorum. Tahmin. Ancak bu ayın 15'inde yeni Audi A6L'nin gelişi onu yeniden "stresli" hale getirecek. Yeni Cadillac CT6, Alman D-sınıfı lüks otomobile karşı bir ürün olsa da, yanlış yerleştirilmiş rekabet stratejisinin yardımıyla "öne çıkıp çıkamayacağı" hala pazarın testini bekliyor.
