70 yaşındaki teyze, 100'den fazla ülke ve bölgede tekerleklerle yarım asırdır tüm Çin'i dolaştı.
Bu sayının konukları: Uzak rüyanın sabahı
Gerçek adı Chen Gangying olan Chen Yi, Kasım 1949'da Guangdong Eyaleti, Dongguan Şehrinde doğdu. Seyahat etmeyi ve blog yazmayı seviyor. 100'den fazla ülke ve bölgede Antarktika ve Kuzey Kutbu dahil olmak üzere tüm ülkeyi ve yedi kıtayı dolaştı.Sina Blog'un kıdemli blogger'ı, Lotto Travel.com'un süper seyahat yazarı ve Zouba.com'un özel fotoğrafçısı Lotto kazandı. Travel.com, 2017'de En İyi On İlham Yıldızı ve 2018'de İlk On İlham Yaratma Yıldızı unvanına sahip. Web siteleri ve gazetelerde 700'den fazla seyahat makalesi ve günlüğü yayınladı.
S1: Merhaba Chenyi Teyze, teyzenden alınmamasını rica ediyorum Sizi "Haydi Randevu Alalım" a davet etmekten çok mutluyum. "Haydi Bir Randevu Alalım" ın özel fotoğrafçısısınız. Lütfen önce kendinizi hayranlara tanıtın.
Herkese merhaba, Sizinle iletişim kurmaktan ve seyahat deneyimimi ve duygularımı paylaşmaktan çok mutluyum.Ev sahibine "70'ler sonrası" teyzemi teyzem olarak aradığı için teşekkür ederim ve kendimi çok genç hissediyorum.
Belirli bir dönemde ülkemizin "en yaşlı üçüncüsüyüm". Guangzhou Hua Normal Üniversitesi'nde ortaokuldan mezun olduktan sonra "Kültür Devrimi" nedeniyle çalışmalarıma ara verdim ve ardından tersaneye girdim. Mart 1972'de Huazhong Teknoloji Enstitüsü Gemi İnşa Bölümü'nde okumam önerildi. Tersanede 12 yıl çalıştıktan sonra, emekli olana kadar doğrudan eyalet hükümetine bağlı bir birimde çalışmaya gönderildi.
S2: Eski yıllara girdiniz. Bazı akranlarınız meydan dansı bile yapamadığında, hala dünyayı dolaşıyorsunuz. Gerçekten kıskanılacak bir şey. Önce seyahat deneyiminizi anlatabilir misiniz?
Öncelikle şunu söylemek istiyorum ki 70 yaşında, bin yıl önce standart olan en nadide yıla girdi. En son Birleşmiş Milletler standartlarına göre, 66-79 yaş arası orta yaşlı insanlardır ve sadece 80 yaş ve üstü yaşlı olarak kabul edilir.Bu şekilde, ben sadece biraz daha yaşlı orta yaşlı biriyim, haha!
Bu yaşta pek çok şey yapabiliriz.Elbette elimizden geleni yapmalıyız. Sonuçta, 60 ile 70 yaşları arasında ve 40 ile 50 yaşları arasında fiziksel durumda hala büyük bir fark var, ama devam et Genç olmak önemli.
Seyahat deneyimimden bahsetmişken, yarım yüzyıldan fazla oldu.
1966'da ortaokuldan mezun olduğumda "Kültür Devrimi" ile karşılaştım, deneyimlerimden biri de Kızıl Muhafızlar dizisine katılmaktı.O sırada Guangzhou'dan ayrıldım ve 3 aydan fazla bir süre dışarı çıktım. O anda hissedemediğim şeyler, dünyayı gezmenin tohumları yüreğime ekildi.
Daha sonra üniversiteye gidip bir işe girdikten sonra tatilimi yurt dışına seyahat etmek için kullandım. Ancak gerçek seyahat özgürlüğü emekli olduktan sonra, özellikle de 10 yıl önce Antarktika'ya ilk kez gittikten sonra.
Yirmi yıl önce, yeni yüzyılın kapısı açılmak üzereyken, yaptığım yüzyılın hayali beş kıtayı dolaşmaktı. O zamanlar, Çin'de hala ziyaret etmediğim birçok yer vardı ve yabancı ülkeler sadece Amerika Birleşik Devletleri ve Rusya dahil olmak üzere birçok ülkede bulundum.
Yirmi yıl bir anda geçti Şimdiye kadar Çin'in tüm vilayetlerinde (bölgeler ve şehirler) birçok yeri gezdim ve kuzey ve güney kutupları da dahil olmak üzere dünyanın yedi kıtasında 100'den fazla ülke ve bölgeyi gezdim.
Çocukluğumdan beri dünyayı dolaşmak benim hayalim, adım adım indiğimde hayalim adım adım gerçeğe dönüşüyor.
S3: Oldukça zengin seyahat ve yaşam deneyimleri Seyahat sevgisi ille de doğuştan gelen bir şey değil, seyahate nasıl aşık olduğunuzu bana anlatır mısınız?
Aslında, seyahat aşkım gerçekten doğuştan geliyor, çünkü çocukluğumdan beri dışarıda koşmayı ve yeni şeyler görmeyi seviyorum. Antik çağlardan beri, Çin'de "binlerce kitap okuyun ve binlerce mil yolculuk yapın" diye bir söz vardır. Benim anlayışıma göre: okumak ruhun seyahatidir ve seyahat ruhun okumasıdır.
Seyahat görsel bir yemek ise, aynı zamanda ruh için bir ziyafettir.Doğanın rengini, tarihin ve kültürün zenginliğini hissedebilirsiniz.Okumak ve seyahat etmek ruhu zenginleştirebilir, sadece ruhun zenginliği ve sükuneti, sonra beden ve zihin Zevk, mutluluğun gerçek kaynağıdır.
Öncelikle, özellikle seyahat etmek, beğendiğiniz sürece, ne kadar sert olursanız olun, ne kadar yorgun olursanız olun, tatlı kadar tatlı olacaktır. Çünkü her yolculuk, gözlerinizi açan ve zihninizi genişleten nadir bir yaşam deneyimi ve deneyimidir. Yolculuğun manzarası yaşamı süslüyor; yürüyüşün ayak sesleri yaşamı ölçüyor.
S4: Son iki yılda bile Çin'de her yıl sadece 5.000 kişinin Antarktika'ya seyahat ettiği söyleniyor. Ancak yeni yılda altmışıncı doğum gününden sonra iki kez Antarktika'ya geldiniz.Bize bu olağanüstü seyahat deneyiminden bahseder misiniz? Antarktika hakkında sizi en çok ne etkiledi?
Antarktika ile karşılaşmak da bir tür kaderdir. 2010 yılının başında Guangdong CITIC International Travel, Çin'in Antarktika'ya ilk kruvaziyer turunun başlatılmasına öncülük etti. Ülke genelinde 10 kişiyi işe aldı. Şans eseri, eşim ve ben de katıldık.
Antarktika, dünyanın son saf ülkesidir. Uzak ve gizemlidir. Eşsiz özel coğrafi konumu ve aşırı doğal ortamı, ilkel ve muhteşem doğal manzarasını ve ana karadan farklı bir flora ve fauna dünyasını yaratmıştır. Yalnız ve gizemli Antarktika'ya seyahat ederken korkarım Bir yolcunun gidebileceği en uzak ve gizemli yer ve aynı zamanda ulaşılabilecek en yüksek seviyedir!
Mesafesi ve gizemi nedeniyle, ister para ister fiziksel enerji olsun, büyük ve sıkı çalışma sıradan seyahatlerle kıyaslanamaz.Bu nedenle, Antarktika'ya seyahat etmekten elde edilen yaşam deneyimi ve ruh şokuna diğer genel seyahat destinasyonlarında da ulaşmak zordur. nın-nin.
Antarktika karşı konulamaz bir çekiciliğe sahip ama aynı zamanda zorlu bir yolculuktur.Uçakla uçmak 30 saat sürüyor.Ayrıca Çin'de gündüzden geceye tersine dönen bir jet lag var.Yemeklerin tadı günlük hayatımızdan ve diğer zorluk ve rahatsızlıklardan çok farklı. Ancak, ufkunuzu genişletmek için Antarktika'ya gitmeye kıyasla, bunlar bir sorun değil.
Antarktika'ya ilk gittiğimde 100.000 tonluk bir Amerikan Karnavalı Şirketi yolculuğuna çıktım, bu yüzden büyük bir fırtına olmadı. Ancak, büyük tonaj nedeniyle adaya gitmek imkansızdı ve sadece çok uzağa bakabiliyordu. Bu nedenle, eksiklikleri gidermek için ve Ne yazık ki, bu yüzden 2014'te Antarktika'ya ikinci seyahatimi yaptım.
Antarktika'ya ikinci yolculuk da üç Antarktika adasına bir yolculuktu ama aldığımız yolcu gemisi 100.000 tondan 8.000 tona değiştirildi.Bu sefer adaya gidip buza ve kara dokunup penguenlere yaklaşabilirim. Ama aynı zamanda üç heyecan verici rüzgar ve dalgayla karşılaşan ve derin bir hafıza bırakan küçük gemiden kaynaklanıyordu.
Antarktika'da seyahat ederken, hissettiğiniz ilk şey çevre korumanın aciliyetidir.Küresel ısınma nedeniyle Antarktika'daki buz ve kar erimesi de artıyor.Bu devam ederse, tüm insanlığa onarılamaz zararlar verecek.
Antarktika'ya yaptığımız bu gezi sırasında, Çin'in Antarktika'daki ilk bilimsel araştırma istasyonu olan Çin Seddi İstasyonunu ziyaret ettiğimiz için şanslıydık. Çin Seddi İstasyonu'na gitmek kolay değil. Önceden başvurmalı ve yalnızca hava müsait olduğunda onay almalısınız. Oturum aç. Çin Seddi İstasyonu, Şubat 1985'te inşa edildi. Sadece Antarktika'ya yeni giren yerlerde kurulmuş olmasına rağmen, ulusal gücün ve bilimsel araştırma yeteneklerinin gelişmesiyle Çin, Antarktika'da dört bilimsel araştırma istasyonu kurdu. Çin Seddi İstasyonu'nun yanı sıra Zhongshan İstasyon, Kunlun İstasyonu ve Taishan İstasyonu ve Antarktika'nın merkezine gittikçe yaklaşıyor.
Çin Seddi İstasyonu'nu ziyaret ettiğimde, ülkenin artan gücünü ve Çinli olmanın gururunu gerçekten hissettim.
Unutulmaz bir diğer şey de Antarktika'nın buz denizinde yüzmeyi denemektir. Aynı şey yüzmek ama farklı yerlerde alışılmadık bir anlamı var. Antarktika'ya pek fazla insan gelemez ve daha da az insan Antarktika'da yüzmeye cesaret edemez.
Bu tür bir deneyimsel yüzme aslında sadece birkaç dakikadır.Sıfırın altında bir sıcaklıkta donmuş suya atlamak biraz cesaret ister, yani katılım ve deneyim üzerinde durulur ve kendinize daha derin bir Antarktika bırakılır. İzlenimler hala çok anlamlı.
S5: Her yıl Antarktika'ya gidenlerin sayısı ile karşılaştırıldığında, Kuzey Kutbu'na daha az insan ulaşıyor. Çin'de her yıl sadece 200 kişinin Kuzey Kutbu'na ulaştığı ve Kuzey Kutbu'na iki kez girdiğiniz söyleniyor. Ayrıca "Benim Antarktikam Yolculuk, bu kitabın ana içeriği nedir ve Kuzey Kutbu ile Güney Kutbu gezisi arasındaki fark nedir?
Dünyanın iki kutbunda yer alan Güney Kutbu ve Kuzey Kutbu, genel halk için son derece uzak ve gizemli yerlerdir; seyahat etmeyi sevenler için peşinden koşmaya çalıştıkları hayaller ve hedeflerdir.
Çeşitli koşullar nedeniyle Antarktika ve Kuzey Kutbu'na pek fazla insan seyahat edemiyor, neyse ki ben birkaç şanslı kişiden biriyim.
Geçen yıl, "Kuzey ve Güney Kutuplarına Yolculuğum" kitabı Sun Yat-sen Üniversitesi Yayınları tarafından yayınlandı. Bu kitabın yazdığı şey, Antarktika ve Kuzey Kutbu'na yaptığım yolculuklar sırasında yazdığım 80.000'den fazla kelimeden oluşan bir günlüktür.Sıradan bir insanın vizyonundan, üç yolculuğun iniş çıkışlarını gerçekten kaydeder.
Sadece kutup doğasının muhteşem manzarası değil, yolculuk sırasında görüp duyduğunuz her türlü şey, yolda karşılaşılan çeşitli yaşam tarzları, seyahatten kazanılan yaşam deneyimi ve ruh şoku da var.
Aslında, Kuzey Kutbu'na ulaşmak Güney Kutbundan daha kolaydır.Kuzey Kutbu'na olan uzaklık nispeten kısadır.En önemlisi, Norveç, Danimarka, Kanada, Amerika Birleşik Devletleri, Rusya, Finlandiya, İzlanda ve İsveç dahil 8 ülkenin topraklarının bir kısmının 66 derece ve 34 dakika kuzey enleminde Kuzey Kutbu'na uzanmasıdır. Daire içerisine bu ülkelerden Kuzey Kutup Dairesi'ne girmek mümkün.
2500 yıl kadar önce antik Yunanistan'da, insanlık Kuzey Kutbu'nu keşfetmeye başladı ve insanlık ilk olarak 1821'de Antarktika topraklarına ayak bastı. Antarktika ile aynı buz ve kar harikalarına sahip olmanın yanı sıra, Kuzey Kutbu'nda daha fazlası var. Tarih ve beşeri bilimlerin birikimi nispeten daha çok yönlü ve heyecan verici.
S6: Emekli olduktan sonra boşta kalmadınız.Dünya çapında 100'den fazla ülke ve bölgeye seyahat ettiniz.Bu gezilerin yöntemleri nelerdir? Alışılmadık deneyimleriniz var mı?
Antarktika'ya gitmeden önce dış seyahatlerin çoğu seyahat acentelerine katılarak organize ediliyordu, daha sonra gitgide daha çok benzer düşünen seyahat arkadaşları ile tanıştım, artık herkes pasif bir şekilde grubu takip etmekten memnun değildi ve kendi rotalarını düzenlemeye başladı.
Yabancı ülkelerdeki konaklama ve ulaşımın çoğu hala profesyonel seyahat acentelerine emanettir.Bunun avantajı, her şey için endişelenmenize gerek kalmadan rotanın ve manzaralı noktaların özerkliğinin tadını çıkarmanın daha iyi bir yolu olmasıdır. Yurtiçi seyahat, esas olarak ücretsiz seyahattir, özellikle daha fazla özerkliğe sahip olan kendi kendine sürüş.
Bu seyahat yılları boyunca çeşitli doğal ve kültürel manzaralar gördüm ve bazı zorluklarla karşılaştım. Örneğin, Kuzey ve Güney Kutuplarındaki seyahatler sırasında, şiddetli rüzgar ve dalgalar nedeniyle turistik yerlerin üzücü iptalleri oldu, uçak ve uçuşların iptali nedeniyle havalimanında 20 saatten fazla bekledi, Afrika'da birkaç gün rastgele bagaj kaybı yaşanmadı, kıyafet değiştirilmedi, Etiyopya'da bir gece kulübede kaldı. Açık havada uyumak ve geceleri bir yanardağ üzerinde tek hörgüçlü dev binmek bile 3 saatten fazla işkence görmeye ve çarpmaya benzer ...
Bu zorluklar ve denemeler de seyahatin bir parçası Bu deneyimlerle seyahatin hayatla aynı olduğunu hissedeceksiniz. Tatlı ve acı, baştan çıkarıcı ve zorluklarla dolu. Seyahat etmeyi seven insanlar için, gerekli maddi koşulların yanı sıra, sağlam, azimli ve rahat bir ruha da ihtiyaçları vardır ve yolculuk sırasında kazandıklarınız daha zengin ve daha sağlam bir yaşam olacaktır.
S7: 2019'da Afrika, Avrupa ve Asya'da 8 ülkeye, Çin'de 11 ilde toplam 60.000 kilometreden fazla mesafeye seyahat ettiniz. Önemli olan, yol boyunca 70.000'den fazla kelimeden oluşan bir günlük yazmış olmanız, 300'den fazla arkadaş çevresi yayınlamış olmanız ve 94 seyahat blogu yazısı yazmış olmanızdır.Yazmak oynamaktan çok daha zordur. Bu kadar zengin bir metin yazmak için sizi hangi motivasyon motive edebilir?
Bir bakıma, yazmak gerçekten oynamaktan daha zordur ve yorgun olduğunuzda uyumak ve dinlenmek daha kolaydır. Ancak yolculuğu daha eksiksiz bir şekilde kaydetmek için her gün o günün deneyimlerini ve duygularını yazmalısınız, aksi takdirde ertesi gün yeni cazibe merkezleri olur ve öncekilerle örtüşen hatıraları unutmak kolay olur.Kayıtta gayretli olun, yani "aptal kuşlar önce uçar".
Seyahat günlüğü yazmanın amacı unutmamaktır, çünkü "iyi bir hafıza kötü bir kalem kadar iyi değildir". Yolculuktaki otantik günlük, kendime tam bir hatıra bırakmak ve akraba ve arkadaşlarla daha fazlasını paylaşmak için bir seyahat blogu yazmak için orijinal materyaldir.
Uzun yıllar boyunca, her dışarı çıkmadan önce, gideceğiniz yer hakkında bir ön fikir edinmek için ev ödevinizi yapmanız gerekir. Gördüklerinizi, duyduklarınızı ve hissettiklerinizi kaydetme yolunda bir günlük yazın. Geri döndükten sonra, farklı kategorilerde seyahat blogları düzenleyip yüceltebilir ve yazabilirsiniz. Bu tür bir seyahat sadece çiçeklere bakmaktan daha etkileyici ve faydalı olacaktır.
Artık Moments'ın metinlerini ve resimlerini kağıt WeChat kitaplarına dönüştürebilirsiniz.Geçen yıl seyahatlerimde 300'den fazla Moment yayınladım ve bunları 4 WeChat kitabına bastım.
S8: "Ne kadar çok paylaşırsanız, o kadar mutlu" Zouba.com'un konsepti her zaman olmuştur. Ev ödevi yapma ve seyahat notları yazma süreci gerçekten de en iyi "önizleme" ve "inceleme" dir. 2019'daki seyahat destinasyonlarındaki en etkileyici yer nerede?
Geçen yılki seyahat noktası, en etkileyici yer Doğu Afrika'daki Etiyopya olmalı. Burası eski ve büyülü bir ülkedir, hem görkemli hem de çarpıcı doğal manzaralara ve aynı zamanda kadim, garip ve şaşırtıcı insan manzaralarına sahiptir.
Doğal çevre gibi çeşitli faktörlerin etkisiyle insan uygarlığının gelişimi dengesiz hale geldi.Dünyada günümüzün ileri ülkeleri uzay araştırmalarına girmiş durumda. Diğer yerler hala ilkel kesip yakma çağında. Doğu Afrika'da Etiyopya'da birçok ilkel kabilenin yaşadığı bir yer var. "İnsan gelişiminin yaşayan fosili" olarak adlandırılan bu yer, Doğu Afrika'nın Büyük Yarık Vadisi'ndeki Omo Nehri Vadisi. .
Dünya Kültür Mirası Listesi'nde yer alan Etiyopya'daki Omo Nehri Vadisi, dünyanın en eski insan medeniyetini doğurdu, geçmişi 3 milyon yıl öncesine kadar izlenebilir.Güzel kadınlar olarak dudak ve kulak takan Morsi hala yaşamaktadır. İnsanların yetişkinliğe ulaşmadan önce ineklerin üzerinden çıplak olarak atlamaları gereken kabileler ve Harmon kabileleri gibi birçok ilkel kabile.
Bu inanılmaz kadim medeniyetler ve yaşayan insanın evrim süreci göz açıcı ve nefes kesicidir İnsanlık tarihinin uzun vadeli doğasını, çeşitliliğini ve karmaşıklığını derinden hissederler.
Ayrıca, geçen yıl Duku Otoyolu boyunca yapılan batı sürüş turu da çok unutulmazdı.
Kendi kendine sürüş turları yapan arkadaşlar bu ünlü yolu bilmelidir.Kuzey ve güney arasındaki mesafeyi kısaltmak için Tianshan Dağları'nı geliştirmek için, kuzey Sincan'daki Duşanzi'den güney Sincan'daki Kuqa'ya kadar bu 562 kilometrelik stratejik yolun yapımına 1974 yılında başlandı. Jeolojik ve iklimsel koşullar altında, tam 10 yıl boyunca 13.000'den fazla PLA subayı ve askeri inşa edildi; bunun için 168 asker kıymetli canlarını verdi ve her 3 kilometrede bir kişiyi feda etmenin yüksek bedelini ödedi.
İklimsel nedenlerden dolayı bu yol her yıl sadece yaklaşık 5 ay açık olup hava değişikliklerine göre yol her an kapalıdır, bu nedenle Duku Otoyolunu geçmek de karşılaşılabilen ancak beklenmeyen bir şeydir.
Neyse ki geçen yıl 22 Temmuz'da Tanrı'nın büyük yardımı ile bir günde 14 saatte 562 kilometre yol kat ettik ve kuzey Sincan'daki Duşanzi'den güney Sincan'a kadar tüm Duku otoyolunu tek nefeste sürdük. Kuqa, başarılı bir geçişi tamamladı.
Duku Otoyolu sadece zorluklarla ve tehlikelerle dolu bir yol değil, aynı zamanda erkeksi güzelliklerle dolu bir yol. Yol boyunca, yüksek dağların karşısında, çalkantılı akıntılar boyunca, dört mevsim kar ve buz, bir gün, dört mevsim, on mil farklı günler, bir kez, benzeri görülmemiş bir deneyim ve hisler yaşayın.
Ayrıca geçen yılki otonom sürüş turu da iyi şanslarla kutsanmış Yizhao Otoyolunu geçti.
Yili'den Zhaosu'ya giden bu yol, her yıl sadece 4 ay açıktır ve sadece 7'den az koltuğu olan arabaların geçişine izin verilmektedir. "Jeolojik Afetler Ansiklopedisi" olarak bilinen dağ yolu, eski İpek Yolu'nun "Yay Ay Yolu" nun bir bölümüdür. Baishi Zirvesi üzerinde ve 130 kilometre uzaklıktaki dağ ve otlak boyunca inişler ve çıkışlar etrafında dönen doğal manzara ve etnik gelenekler, yol boyunca şarap gibidir, bu da Sincan'ın özünü yoğunlaştırır ve insanları sarhoş eder.
S9: Binlerce dağ ve nehirden geçtim ve on binlerce fotoğraf çektim Birkaç fotoğrafı hikayelerle paylaşıp fotoğrafların arkasındaki hikayeyi anlatabilir miyim?
Dünyadaki binlerce nehir ve dağda seyahat ettim ve insanlar bana sık sık hangi yeri ziyaret etmek için en iyi ve en değerli olduğunu düşündüğümü soruyorlar, bizim Çin'imiz olduğuna şüphe yok.
Çin, dünya üzerinde çeşitli topografya ve yer şekillerine sahiptir ve 5.000 yıllık muhteşem bir uygarlık geçmişine sahiptir.Anavatanın tüm büyük nehirlerini ve dağlarını gezmek için bir ömür harcamaya değer. Elbette koşullar elverirse dünyayı dolaşmak çelişkili değil. Yeryüzündeki insanlar olarak, dünyanın renkli doğası ve medeniyeti de anlayışımıza, keşfetmemize ve tecrübemize değer.
Hikayeleri olan fotoğraflar var, sadece Sincan ve Tibet'in Ekim 2018'deki otonom gezisinin bu fotoğrafları hakkında konuşun.
Yolcular için rüya çok uzakta Tibet'te, Çin ve hatta dünyanın en cazip seyahat noktası Tibet'te. 1997 gibi erken bir tarihte iş için ilk kez Tibet'e adım attım. 2013'te oraya kiralık araba ile tekrar gittim. Tibet'te bulunmuş bir gezgin gurur duyulacak bir şeydir.
Tibet'ten çok memnundum, ancak bazı seyahat niteliklerine sahip olduğumda gerçek Tibet'i keşfettim. Sadece Lhasa, Xigaze, Nyingchi, 318 Ulusal Karayolu değil, aynı zamanda Tibet'in daha batısında bulunan Ali, en yüksek rakıma, daha geniş alana, en az nüfuslu ve en muhteşem doğal manzaraya sahip!
Böylece, benzer fikirlere sahip 8 seyahat arkadaşımız, Tibet'e girmek için yeni Tibet hattına girmeye, Tibet'in "yasak yaşam bölgesi" Ali bölgesinden geçmeye ve nihayet Tibet'i güzel ve kötü niyetli "Bingchacha" hattından çıkmaya karar verdiler. Bu bir yurt içi kendi kendine sürüş turudur. En üst satır olarak kabul edilebilir.
Sekiz katılımcının yaşları 1940'lardan 1970'lere kadar değişiyordu, 40'lı yaşlarındaki iki genç dışında kalan 6 kişi 60'larında ve hatta 70'lerinde idi.
Bu nadir fakat riskli otonom tur için hem ideolojik hem de maddi olarak tam hazırlıklar yaptık. Örneğin, uydu telefonları, telsizler, araba oksijen dolum makineleri vb. Satın aldılar ve herkes bir ölüm kalım muafiyeti formu imzaladı. Neyse ki bu yoldaki hava çok kuvvetli ... Ortalama rakımın 4.500 metre civarında olduğu ve çoğunun insansız arazi olduğu Ali'de birkaç gün yürüdükten sonra herkesin irtifa hastalığı görece hafif.
"Dünyanın çatısı" olarak bilinen bu bölgede, arazi eski ve seyrek nüfuslu, gizemli ve görkemli bir antik kültürü beslemiş, sayısız nefes kesici ve nadir doğal ve kültürel manzaraları bir araya getirmiştir. Bunların arasında en ünlüleri kutsal dağ Gang Rinpoche ve kutsal göl Mana Pang Yumco'nun yanı sıra Zada Dünya Ormanı, Guge Hanedanlığı kalıntıları ve soluk ve tuzlu Bangong Gölü'dür.
Ali'yi geçtikten sonra Everest ana kampına ulaştık, dünyanın en yüksek zirvesine baktık ve dünyanın üç kutbuna ulaşma dileğimizi yerine getirdik. Ayrıldıktan kısa bir süre sonra, Everest Ana Kampı kapatıldı ve Everest Ana Kampına giden son trene binmiştik.
Bu 46 günlük uzun mesafeli kendi kendine sürüş Xinzang turu, 16.450 kilometrelik bir kilometreye sahiptir ve Guangdong, Hunan, Hubei, Shaanxi, Gansu, Sincan, Tibet, Yunnan ve Guangxi dahil olmak üzere 9 il ve özerk bölgeyi kapsar.
Hasat sadece dünyadaki ender güzellik değil, aynı zamanda doğa ve yaşam deneyimi hakkında düşünmek. Sadece tekerleklerle değil, aynı zamanda kalbimle, bu büyüleyici ve zorlu cennetsel yol, güzellikler ve zorluklar, bedenin arafı, ruhun cenneti, insanları yukarı bakıp hasret ettiriyor ve bir kez yürüdüm, bu hayatta pişmanlık yok!
S10: Yüzlerce ülkeye seyahat ettikten sonra, seyahatin insanlara ne getireceğini düşünüyorsunuz? Seyahate karşı mevcut tutumunuz veya felsefeniz nedir?
Bir söz vardır: Dünya bir kitaptır ve dışarı çıkmayanlar sadece bir sayfa görürler. Yürüyüşe çıkmazsanız, dış dünyanın ne kadar çeşitli ve heyecan verici olduğunu nasıl bilebilirsiniz?
Her yolculuk nadir bir yaşam deneyimi ve deneyimidir.Binlerce nehir ve dağda seyahat etmek sizi hayatla yüzleşmek için daha cesur hale getirecek ve sizi sonsuza kadar genç tutacaktır. Kitaplardan uygulamaya, bilinmeyen dünyayı anlama ve kucaklamaya, dünyayı farklı bir perspektiften görmeyi öğrenmek, çeşitli seyahat deneyimleri, böylece her türden insana ve şeye tahammül etmeyi öğrenirsiniz.
İnsanlar seyahate aşık olduktan sonra duramazlar. Bir kişinin yaşlanmasının başlangıcı, seyahat etmeyi bırakmaktır. Hayat başlı başına bir yolculuktur.Yolculuk sadece doğa, coğrafya, tarih ve diğer yönleri öğrenmek, çeşitli kültürleri takdir etmek ve renkli gelenekleri deneyimlemekle kalmaz, aynı zamanda ufkunuzu genişletir, deneyiminizi zenginleştirir, bedeninizin ve zihninizin tadını çıkarır ve öğretmen olur. Arkadaş.
Uzun tarihsel değişimler arasında biriken doğanın ve insanlığın sonsuz cazibesi, yaşamımızın peşinden gitmeye ve keşfetmeye layık muhteşem bir kitaptır. Seyahat etmek hayatın uzunluğunu uzatır, hayatın derinliğini genişletir ve hayatın farklı ve harika bir yolculuk yaşamasını sağlar.
Bir insanın yürüdüğü mesafe aslında onun bütün dünyasıdır. Mutlu bir şekilde yürüyün, yürürken mutluluğun tadını çıkarın ve mutluluk içinde hayatın tadını çıkarın. Ufuk seyahatle genişler ve hayat seyahat nedeniyle harikadır.
S11: Chenyi Teyze, "Hadi Bir Randevu Alalım" röportajını kabul ettiğiniz için çok teşekkür ederim. Sizin gibi hayranlar da seyahati ve yaşamı seviyor ve dünya hakkında merak dolu. Hayranlara bir şey söyleyebilir misiniz?
Evet, bar hayranları seyahat etmeyi ve hayatı sevmeyi seven insanlardır.Çoğu insan seyahatleri nedeniyle benzer düşünen arkadaşlar olur. Ortak ilgi alanları Goba.com'u çok çekici ve uyumlu bir bar hayranları ailesi yapar.
Birkaç yıl önce "Deli Olmazsam Yaşlı Olacağım" adlı bir şarkı vardı, bir süre söylenip orman yangını gibi yayıldı, birçok insanın aynı şekilde yaşamak istememesini, değişime özlem duymasını, özgürlük özlemini söylüyordu.
Sıradan ve değişmeyen hayata alışkın, yaşam değişikliklerini daha çok özlüyoruz Seyahat etmek, değişmenin önemli bir yoludur.
Seyahat etmek sadece doğal manzaranın güzelliğini aramak değil, aynı zamanda beşeri bilimlerin güzelliğini keşfetmektir. Büyük yazar Goethe'nin bir zamanlar dediği gibi: "İnsanların seyahat etmeyi sevmesinin nedeni hedefe ulaşmak değil, yolculuğun çeşitli zevklerinin tadını çıkarmaktır."
Seyahatin cazibesi, yeni ortamı hissetmek, içsel dokunuşu uyandırmak ve yaşam ve yaşam için daha fazla anlayışa ve sevgiye sahip olmaktır!
Zouba.com'a bugün sizinle iletişim kurma ve sizinle seyahat etmenin eğlencesini ve deneyimini paylaşma fırsatı verdiğiniz için teşekkür ederim.Yeni yılda tüm hayranlara, ne kadar sağlıklı giderseniz, o kadar mutlu olursunuz! Teşekkürler ev sahibi!
Hadi gidelim oraya randevu var
Çin'de yaşam beklentisi 77 yıldır
Ortalama sağlıklı yaşam beklentisi 68,7 yıldır
İnsanların en az yarısı
70 yaşında
Artık sağlık yok
O hala dünyayı geziyor
Hayatta kesinlikle bir kazanan
Deli olmazsam yaşlıyım
Yaşlanmanın başlangıcı
Artık seyahat etmiyor
Hayat yüzünden
Bu başlı başına bir yolculuk
Uzaktan rüya gör
Dünya çok harika
