Araba sürdükten sonra ne kadar süre değiştirilmelidir?
Otomobillerin artan popülaritesiyle birlikte, giderek daha fazla aile zaten arabalarla yaşıyor. Bununla birlikte, otomotiv alanının gelişimi giderek daha alt bölümlere ayrılıyor ve akıllı hale geliyor ve birçok otomobil sahibi, otomobil değiştirmeyi veya ikinci bir araba almayı düşünme aşamasına geldi. İnsanlar arabaları farklı nedenlerle değiştirmek isterler, ancak bunlar basitçe aşağıdaki kategorilere ayrılabilir:
1. Talepteki değişiklikler
Birisi şöyle dedi: "Karınızı değiştiremeyeceğiniz için, sadece arabayı değiştirebilirsiniz." Bazı "yol katilleri", kırmızı ışığı manuel vitesle geçemezler ve sürüş sırasında zaman zaman motoru kapatamazlar, bu nedenle toplumun yararına otomatik vitese geçerler; bazıları Araba sahibi evlendikten sonra, akrabaları ve arkadaşları ailenin ihtiyaçlarını karşılamak için ancak büyük bir arabayı değiştirebilirler; bazıları başarılı bir kariyere sahiptir ve giyinmek için lüks bir arabayı değiştirebilir ... Kısacası zaman domuzu öldürmek ve asıl ihtiyaçlar. Bir karmaşa olur ve araba değiştirmek kaçınılmazdır.
2. Eski araç konfigürasyonunun seviyesi ayak uyduramaz
Hepimizin bildiği gibi, her otomobil ürününün iki veya üç yıl kısa ve on yıldan uzun olan kendi yaşam döngüsü vardır. "80'ler sonrası" ve "90'lar sonrası" gibi genç nesil, otomotiv tüketici pazarının ana akımı haline geldikçe, tüketiciler daha sık model güncellemelerine ihtiyaç duyacak. Otomobil teknolojisi her geçen gün değişiyor ve arabalarda her zaman en son teknoloji kullanılıyor.Birkaç yıl sürüşten sonra arabamın zamanın geride kaldığını görerek dişlerimi gıcırdattım ve trendi yakalamak için modaya uygun yeni bir arabaya geçtim.
3. Değeri en üst düzeye çıkarın
5-8 yıllık genel otomobil kullanımından sonra, mekanik aşınma ve yıpranma, bakım maliyetlerinde keskin bir artışa ve daha yüksek bir araba fiyatı indirim yüzdesine neden olur. Şu anda, ortalama araç sahibi arabayı değiştirmeyi seçecektir. Şimdi, insanların arabayı değiştirmek için genellikle beş veya altı yılı vardır. Toplam nüfusun% 60'ından fazlası. Bunun ana nedeni, insanların gelirinin artması ve araba fiyatlarının düşmeye devam etmesi, bu da arabaların hızlı bir şekilde değiştirilmesini teşvik etti.
Şu anda, çoğu markanın özel marka ikinci el arabaları var ve mağazada profesyonel değerleme uzmanları ve satın alınan yeni arabanın 4S markasına doğrudan satılabilen ve arabanın değerini en üst düzeye çıkarabilecek cömert finansal araç fiyatı tercihli politikaları var.
"Bir araba kaç yıl sürebilir?" Değeri en üst düzeye çıkarmak isteyen araç sahipleri için en zahmetli soru budur. Teorik olarak, bir arabanın hizmet ömrü üç türe ayrılabilir, Teknik servis ömrü , Ekonomik hayat ile Makul hizmet ömrü . Teknik hizmet ömrü, bir arabanın fiziksel ömrüdür, yani bir arabanın yeni bir arabanın kullanıma girdiği andan teknik durumunun artık kullanılamayacak kadar ciddi şekilde bozulmasına ve hurdaya çıkarılmasına kadar geçen süre.
Ekonomik hizmet ömrü, bir arabanın daha uygun maliyetli kullanıldığı süreyi ifade eder, bakım maliyetleri gibi kullanım maliyeti çok yüksekse, ortadan kaldırmak daha iyidir. Makul hizmet ömrü genel duruma bağlıdır.Örneğin, artık arabanızın "sarı etiketi" olduğu ve ilgili departmanlar bunun "mantıksız" olduğunu düşündüğü için, sizi onu ortadan kaldırmaya zorlamak için çeşitli yollar bulacaklardır.
Bir araba teorik olarak ne kadar süre kullanılabilir?
Bu soru, "Bir insan ne kadar yaşayabilir?" Sorusunun cevabı ile aynıdır: Belli sayıda yıl vardır, ama hurdaya çıktığında illa ki zorunlu değildir. Bir arabanın teknik hizmet ömrü, otomobil üretim kalitesi, malzeme kalitesi, kullanım koşulları, sürüş teknik işletme ve bakımı, onarım kalitesi gibi faktörlerle ilgilidir.
Guinness Dünya Rekorları'nın yaratıcısı, emekli bir Amerikalı fen öğretmeni olan Irv Gordon, 1966'da üretilen bir Volvo P1800 kullandı. Toplam kilometre 4,18 milyon kilometreyi (2,6 milyon mil) aştı ve bu, dünyanın ekvatorunu 104 kez çevreleyebilir. Kayıt yenilenmeye devam ediyor.
Bazı insanlar 500.000-600.000 kilometreyi sorunsuz bir şekilde sürmek için bir araba kullanıyor, ancak bazılarının 100.000 kilometreden daha az bir süre için elden geçirmesi gerekebilir. Aracın usulüne uygun kullanılıp kullanılmaması doğrudan aracın hizmet ömrü ile ilgilidir. "Direksiyonu sonuna kadar vurmak", "gaza çarpmak" ve "frene basmak" birçok insanın sürmeyi sevdiği sürüş yöntemleridir.
Ancak bu, arabaları yok etme alışkanlığıdır. Ama aslında, "tekerleği sonuna kadar döndürmek" direksiyon sistemi veya güç destekli sistemdeki hasarı daha da kötüleştirecektir; "gazı patlatmak" yağın silindiri yağlamak için çok geç kalmasına neden olarak piston ve silindir duvarı arasında ciddi sürtünmeye neden olur ve silindir ömrünü kısaltır; "Bu, fren balatalarının ömrünü büyük ölçüde kısaltacak ve kolayca frenlerin aşırı ısınmasına ve bozulmasına neden olarak güvenliği etkileyecektir.
Bir arabayı sürmek ne kadar maliyet etkindir?
Ekonomik hizmet ömrü açısından bakıldığında, otomobil üretim maliyetleri, kullanım ve bakım maliyetleri, yönetim ücretleri, cari amortisman ve piyasa fiyatlarındaki değişimlerin hepsi önemli faktörlerdir.
Yabancı verilere göre, bir arabanın tüm kullanım süresi boyunca, bir araba satın alma maliyeti yaklaşık% 15, kullanım ve bakım maliyeti ise% 85'tir.
Bazı insanlar bir arabanın ekonomik ve pratik ömrünün 300.000 ila 500.000 kilometre olduğunu, Çin'deki düşük kaliteli arabaların (Toyota Vios ve Chevrolet Lefeng gibi) ekonomik ömrünün yaklaşık 220.000 kilometre ve orta sınıf arabaların (Toyota Corolla, Volkswagen gibi) olduğunu araştırmıştır. Sagitar) 300.000 kilometreyi aşıyor ve yüksek kaliteli arabalar (Lexus, Audi gibi) yaklaşık 400.000 kilometreye ulaşıyor.
Araç kullanmak ne kadar maliyet etkindir? Bu soruyu yanıtlamak için ABD'nin "Tüketici Raporları" görüşü şudur: Ne kadar uzun süre kullanılırsa o kadar uygundur. Araç sahibi bazı bakım masraflarını ödeyebilse de, çok erken satmaktan daha uygun maliyetli.
"Tüketici Raporu" bir kez bir anket sonucunu yayınlayarak, bir otomobilin 200.000 milden (yaklaşık 320.000 kilometre) daha uzun süre kullanılması durumunda, araç sahibine 30.000 ABD doları tasarruf edebileceğini söyler, bu da orta-üst düzey yeni bir arabanın fiyatından daha fazladır. Bu hesabın nasıl hesaplandığını bilmesem de, kısacası, aracın kullanım ömrünü olabildiğince uzatmak, araç sahiplerinin çok para biriktirmesine yardımcı olabilir.
Araba ne kadar uzun süre kullanılırsa, o kadar uygun maliyetli olur, güvenilir ve dayanıklı bir arabanın nasıl satın alınacağı, araç sahiplerinin göz önünde bulundurması gereken bir sorundur. Ayrıca aracın zamanında bakımına, lastik basıncının ve aracın durumunun diğer yönlerinin kontrol edilmesine ve aracın ömrünün olabildiğince uzatılmasına dikkat edin.
özet
Kardeş Jiang inanıyor: Aslında, arabaları ekonomik güçlerine ve ihtiyaçlarına göre rasyonel bir şekilde değiştirmek en iyisidir. Büyük arabalarla lüks arabalar arasında geçiş yapmak bir zevk duygusu getirebilir, ancak bu yalnızca geçicidir. Audi, kalabalık olduğunda Alto ile aynıdır, hiçbir fark yoktur. Ne kadar süreyle değiştireceğinize gelince, bu değerin hangi yönünü maksimize etmek istediğinize bağlıdır.Aracın kendisi tarafından belirlenen nesnel faktörler vardır.Birçok durumda, kendi ortamınızı ve koşullarınızı göz önünde bulundurmanız gerekebilir.
WeChat genel hesabı: sınırları olmayan araba alan adı
