Görünüm genç ve pahalıdır, iç mekan stabildir, 2.0T çift enjeksiyon sistemi ile donatılmıştır, iş için uygundur
[Araba bakımı, araba önerisi] Toyota Crown, 1990'larda çeşitli yollarla büyük miktarlarda Güney Çin ithal etti.
Lüks ve atmosferik genel tasarımı, zarif ve dayanıklı mekanik özellikleri ile Güney Çin'deki, özellikle Guangdong Eyaleti'ndeki insanların sevgisini kazandı.
Yani Guangdong'da iş yapan Crown, atlanması zor bir model olabilir.
2018 tacın ön yüz şekli değiştirilmedi.En büyük değişiklik, ağın metal krom kaplamadan karartılmış işleme geçişi ve ortadaki taç LOGO'nun daha asil bir altınla değiştirilerek asilliği daha da vurgulamasıdır.
Tacın görünümü, nesil ve model değişikliklerinden sonra zamanla gençleşiyor ve sportif hale geliyor. O yağlı amcanın görüntüsü artık yıllar önce yok, yerini biraz daha pahalı ve taze bir görünüme bıraktı. Vücudun bel kısmı ince ve serttir ve temiz bir yan yüz oluşturur.
İç mekanda 2018 Crown, sakin ve özlü bir tarz olan eski modelin tasarımını hala benimsiyor. Malzeme ve işçilik açısından performans takdire şayan.
Aynı zamanda, çift ekranlı birleştirme merkez konsol tasarımı, Crown'un teknoloji anlayışını tam ve genç tüketicilere daha yakın hale getiriyor.
Güvenlik ve kontrol yapılandırması açısından, 20182.0T Pioneer versiyonu hariç, tüm Crown modelleri standart olarak ana / yolcu koltuğu hava yastıkları, ön / arka baş hava yastıkları (hava perdeleri), ön / arka yan hava yastıkları ve dizlerle donatılmıştır. Hava yastığı, lastik basıncı izleme cihazı, ABS kilitlenme önleyici, fren gücü dağıtımı, fren yardımı, çekiş kontrolü, gövde denge kontrolü, yokuş yukarı yardım, aktif fren / aktif güvenlik sistemi. Ek olarak, 20182.0T Premium Edition ayrıca paralel destek, yumuşak ve sert ayarlanabilir değişken süspansiyon ve diğer güvenlik ve kontrol konfigürasyonları ile donatılmıştır.Aynı zamanda, arka koltuklar elektrikli ayarı, ön yolcu koltuğu arka ayarını ve ikinci sıra arkayı destekler. Açı ayarı ve bağımsız arka klima gibi arka konfor konfigürasyonu.
Crown'un deri koltukları yumuşak ve rahat.Aynı zamanda high-end modelleri de ön koltuk ısıtma ve havalandırma fonksiyonu ile donatılmış ve arka koltuklar da yumuşak ve rahat.Her iki taraftaki koltukların belirgin girintili tasarımı onu insan vücudu ile daha uyumlu hale getiriyor. Uygun.
Güç açısından, 2018 Crown, 2.5L v6 güç modelini iptal ediyor.Tüm seri, çift enjeksiyon sistemi (silindir içi direkt enjeksiyon + emme manifoldu) ile donatılmış, D-4ST kodlu 2.0T çift kaydırmalı turboşarjlı direkt enjeksiyonlu motor kullanıyor. Tüp jet). Şanzıman hala Aisin'den 8 ileri otomatikleştirilmiş düz şanzıman ile donatılmıştır.Güvenilirlik en büyük avantajıdır.Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın 100 kilometrede yakıt tüketimi sadece 7,4 litredir.
Araba beyefendisi yorumu: Mevcut giriş seviyesi modeli sadece 260.000 yuan'dır ve bu, eski tacın üstünlüğüyle keskin bir tezat oluşturuyor. Aracın kendisine geri dönecek olursak, Crown çok yüksek bir tamamlama derecesine sahip lüks bir otomobil ve hem içeride hem dışarıda güçlü bir iş anlayışı ve IKEA. Güneydeki arkadaşların da bu modeli daha fazla dikkate alacağına inanıyorum. (Yazı / Düzenleme Che Junzi)
