"Görünüş değeri" kelimesinden defalarca bahsedildi. Aynısı otomotiv endüstrisi için de geçerlidir ve yolda iyi büyüyen arabalar doğal olarak daha yüksek bir getiri oranına sahiptir. Geçmişte otonom araçların tasarımı her zaman biraz anlamsızdı.Son yıllarda genel seviyenin gerçekten geliştiğini söylemeliyim. Dongfeng Fengshen tarafından kısa süre önce piyasaya sürülen otomobiller gibi, kızları veya kıskaçları baştan çıkarmak için dışarı çıksalar da, görünüşleri fena değil, güçleri fena değil.
Kasım 2016'nın sonunda Dongfeng Fengshen AX5 resmi olarak piyasaya sürüldü. Sürümün başında şaşırtıcıydı ve orijinal tasarım çok övgü topladı. Çift yatay hava giriş ızgarası ve daha büyük boyutlu alt ızgara, ön yüzün oldukça agresif görünmesini sağlar. Genel vücut çizgisi yuvarlak ve doludur ve yandan atlama tasarımı canlılık ile doludur. Tüm sistem, uzak ve yakın kirişler için lensli entegre halojen farlar kullanırken, gündüz farları ve dönüş sinyalleri LED ışık kaynaklarını kullanır.
Gövde ölçüsü 4501 * 1806 * 1650mm uzunluk, genişlik ve yükseklik, dingil mesafesi 2630mm.Kompakt SUV olarak konumlandırılmış ancak ana akım H6, 560, RX5, Boyue, GS4 ve diğer modellere göre boyut olarak hiçbir avantajı yoktur. Küçük SUV CS35, S3, IX25, KX3 vb. İle karşılaştırıldığında daha büyük bir boyuta sahiptir. Üreticiler körü körüne büyük peşinde koşmazlar, ancak iyileştirme için çabalarlar.
İç tasarımın çoğu otonom otomobilin seviyesini aştığı söylenebilir. Orta konsol çoğunlukla dokunması rahat ve iyi dereceli yumuşak malzemeden yapılmıştır. Krom kaplamaların eklenmesi moda duygusunu artırıyor. Yüzen LCD ekran modaya uygun bir tasarımdır.
Konfigürasyon standart olarak ESP, fren asistanı, çekiş kontrolü, yokuş yukarı asistanı, deri çok fonksiyonlu direksiyon simidi, hız sabitleyici, 8 inçlik merkezi kontrol geniş ekranı, ters görüntü, gün ışığı, motor çalıştırma ve durdurma ve minimum konfigürasyon haricinde bir dizi konfigürasyon ile birlikte gelir Ön ve arka hava yastıkları, ön ve arka baş hava yastıkları, lastik basıncı izleme, anahtarsız giriş sistemi, sunroof, dikiz aynası ısıtması ve diğer konfigürasyonlar da mevcuttur. Üst düzey modellerde paralel destek de vardır.
Güç, 1.4T motor + DCT çift kavramalı şanzımanın ikili "T" kombinasyonu ile donatılmıştır.Maksimum güç 140 beygir gücü ve maksimum tork 196 beygir gücüdür. Güç seviyesi endüstri lideri seviyeye ulaşır; turboşarj 1800 rpm'de çalıştırılır. İş, düzgün güç çıkışı sağlayabilir. Fiyat 8.97-12.87 yuan.
WeChat kamu hesabı cswx211'i ekleyin, yeni arabaların ve ikinci el arabaların dinamiklerini kavrayın, araç bakımındaki sorunları çözün, çeşitli modellerin artılarını ve eksilerini analiz edin ve uzmanlar bire bir soruları yanıtlıyor!