Merkezi devlete ait teşebbüsün otomobil departmanının yeniden yapılandırılması büyük bir dalga başlattı.
Bu öğleden sonra, "Otomobil Komünü", ilgili kanallar aracılığıyla, China North Industries Group Corporation'ın genel müdürü ve parti sekreteri yardımcısı Xu Liuping'in, FAW Group başkanı ve parti sekreteri Xu Ping ile değişim yapacağını doğruladı. Xu Liuping, bir otomobil grubunun başkanı ve parti komitesi sekreteri pozisyonuna transfer edilecek.Kuzeydoğu mutfağını yemeye yeni alışmaya başlayan Xu Ping, askeri teçhizat grubunun başkanı olarak hizmet etmek için alışılmadık Chongqing'e gitmek üzere.
Geçen yıldan beri, üst düzey otomobil şirketlerinin savunmalarını değiştirmesi nadir değildi, ancak bu tür üst düzey savunma değişiklikleri nadirdir. "Shuangxu" takası, 2015 yılında Dongfeng Şirketi ile FAW Grubu arasındaki yüksek düzeyli takaslardan sonra, Xu Ping kuzeye ve Zhu Yanfeng güneye gittiğinde, devlete ait işletmelerin başkanlarının savunmalarını ikinci kez değiştirmesi olacak. Danıştay Genel Müdürlüğü'nün iki gün önce yayınladığı "Kurumsal Sistemde Merkezi İşletmelerin Yeniden Yapılandırılmasına İlişkin Uygulama Planı" nda öngörülen içeriklerle birleştirilerek, 2017 yılı sonu itibarıyla SASAC gözetimindeki 101 merkezi işletme, kurumsal reform çalışmalarını tam anlamıyla tamamladı. Tüm işaretler büyük bir sinyal yayıyor. Devlete ait Varlık Denetleme ve İdare Komisyonu'nun yetkisi altındaki tek merkezi devlete ait üç işletme olan devlete ait girişim reformlarının yükselen dalgasıyla birlikte, daha önce benzeri görülmemiş bir yeniden yapılanmaya yol açmaları çok muhtemeldir. Üç otomobil devi bir araya gelecek. 1. Çin, ilk kez, on milyonlarca yıllık üretim ve satış ile bir uçak gemisi devi oluşturacak.
Merkezi işletmelerin durdurulamaz entegrasyonu
Aslında, 2015 gibi erken bir tarihte, Devlete ait Varlık Denetleme ve İdare Komisyonu, merkezi işletmelerin sayısını 40'a düşürmek için büyük ölçekli birleşmeler ve yeniden yapılanmalar gerçekleştirmeyi umarak, devlete ait işletmelerin reformunda bir sonraki adımın odağını belirledi. Tüm merkezi devlete ait işletmeler arasında otomobil şirketleri yalnızca üç koltuk işgal ediyor: China First Automobile Group Corporation, Dongfeng Motor Corporation ve China North Industries Group Corporation'ın bir yan kuruluşu olan Changan Automobile.
Takip eden iki yıl içinde, çeşitli alanlarda kamuya ait işletmelerin büyük ölçekli yeniden yapılanmasına başlandı: Bunların arasında CSR ve CNR, Baosteel ve WISCO, China Textile ve COFCO, China Power Investment ve National Nuclear Power ve diğer büyük ölçekli birleşme projeleri başladı. Birkaç büyük merkezi işletmenin mevcut birleşme vakalarına bakıldığında, devletin yeniden örgütlenmeyi teşvik etmesi genellikle üç ilkeyi takip eder: 1. Aynı sektörde "güçlü güçlerin birleşimi"; 2. Aynı sektörde "büyük ve küçük"; 3. Yukarı ve aşağı endüstriyel zincirler Arasında dikey entegrasyon.
Bu, devlete ait varlıklar ile kamu iktisadi teşebbüslerinin entegrasyonunun hızlı bir hızlanma aşamasına girdiğini göstermektedir. Otomotiv sektöründe uygulanmasına rağmen, sadece kafalar arasında savunma değiştirme aşamasındadır ve yeniden yapılanma ve birleşme ile ilgili diğer çizmeler uzun zamandır görülmemektedir, ancak diğer merkezi işletmelerin birleşme sürecinden kafalar çoğu zaman geride kalmaktadır. Yolu açmak için birleştirin. 2015'ten 2016'ya kadar 30'dan fazla merkezi işletme, China COSCO Shipping, CRRC, Baosteel ve Wuhan Iron and Steel gibi birkaç yeniden düzenlenen merkezi işletme de dahil olmak üzere yeni başkan veya genel müdürleri ağırladı.
FAW ve Dongfeng 2015'ten itibaren birbiri ardına bir yolsuzlukla mücadele fırtınasına yakalandı.Birçok üst düzey yöneticinin düşüşü, şirketteki insanlar arasında aşırı derecede duyulan paniğe neden oldu. Bu nedenle, Zhu Yanfeng ve Xu Ping'in takas ettiği iki "eski Autobot" bir yandan insanların kalplerini sakinleştirmede ve iç ilişkileri arındırmada rol oynayabilir, diğer yandan da merkezi liderlik ekibinin reform iradesini ve stratejik düzenini yansıtır.
Şimdi, Ordnance Equipment Group'tan FAW Xu Ping ve Xu Liuping'in pozisyonları tekrar tersine döndüğüne göre, bu durum, devletin merkezi işletmelerin reformunda başkanı atamadaki yüksek dereceli tedbirini tam olarak yansıtıyor. Devlete ait üç dev birleşirse, yıllık on milyonlarca araç üreten bir uçak gemisi işletmesi oluşturacak Liderlerin atanması için liderlerin iradesine son derece uygun, güvenilir adayların seçilmesi gerekiyor.
Devlet bakanlık yardımcısı kadrolarının 63 yaşında genel emekli olduklarına bakılırsa, bu yıl 60 yaşında olan Xu Ping, emeklilik yaşına geldi. Daha sonra "Otomatik Komün", 1961'de Zhu Yanfeng'in ve 1964'te Xu Liuping'in üç merkezi işletmenin birleşmesinden sonra dev işletmelerin başkanları için aday olabileceğini cesurca speküle etti. Böylelikle, bu savunma değişikliği, bu fırtınalı yeniden yapılanmanın büyük bir habercisi olacaktır.
Ortak girişim sermaye oranının deregülasyonundan önceki baskı
Otomobil departmanındaki devlete ait işletmelerin yeniden düzenlenmesi her zaman sadece rüzgarı duydu, yağmur yağmadı. Bununla birlikte, dış çevreden gelen baskı, merkezi işletmelerin birleşmesini hızlanmaya itebilir.
Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanı Miao Wei'nin Otomotiv Endüstrisi Forumu'nda yaptığı konuşmaya göre, otomotiv sektörünün hissedarlık kısıtlamalarının kaldırılacağı kaçınılmaz bir sonuçtur.Çok uluslu otomobil şirketlerine ilişkin orijinal hissedarlık kısıtlamaları 2-3 yıl içinde ve en geç 8 yıl içinde kaldırılacaktır. Bu, kaçınılmaz olarak ortak girişim şirketinin işinde büyük bir ayarlama getirecektir. Devlete ait çeşitli otomobil gruplarının altında birçok ortak girişim var ve bunlar kaçınılmaz olarak daha fazla sorunla karşılaşacak. Sorunu pasif olarak beklemek, önceden birleştirmek ve yeniden düzenlemek daha iyidir.
Dongfeng, FAW veya Changan olsun, özerk sektörün gelişimi açısından bakıldığında, birçok büyük grubun merkezi işletmelerinin statüsü, kurumsal ortamdan, özellikle devlet kurumlarından daha fazla destek aldıklarını belirlese de, hala zarar görüyorlar veya sadece kar çeviriyorlar. sahne. Aksine, geçen yıldan beri gerçekten ortaya çıkan şey, politikalarla en az desteklenen yerel özel otomobil şirketleri. Bu aynı zamanda, birkaç merkezi işletmenin canlılıklarını serbest bırakmak için acilen yeniden yapılanma reforma ihtiyaç duyduğunu bir kez daha hatırlatır.
Otomobil endüstrisindeki önceki birleşme ve yeniden yapılanma vakalarına referansla, Çin'de her zaman "yabancı ülkelerle işbirliği yapmak kolaydır, ancak iç işbirliği zordur", "sığır kuyruğu olmaktan çok tavuk başı olmak daha iyidir" gibi pratik sorunlar olmuştur ve genellikle birleşme ve yeniden yapılanmaları sorunsuz bir şekilde tavsiye etmek zordur. 2009'dan bu yana, otomotiv endüstrisi politikası, birleşme ve yeniden yapılanma yoluyla dört büyük ve dört küçük şirketin geleceğini inşa etmeyi önerdi, yerel otomobil şirketlerinin sayısı azalmadı, arttı ve tekrarlanan üretim kapasitesinin inşası ciddi hale geldi ve kaotik bir durum oluşturdu.
FAW ve Dongfeng'in yeniden yapılandırılmasından bahsederken, FAW'da ilk yıllarda çalışan, otomobil endüstrisinde kıdemli bir uzman olan Chen Guangzu, "Otomobil endüstrisinin yeniden yapılandırılması için bir model oluşturuyor. Hem FAW hem de Dongfeng bir araya gelmeye cesaret ediyor. Neden bir araya gelemiyorsunuz? Yeni bir yeniden yapılanma dalgası geliyor. "
Devlete ait işletmelerin yeniden yapılandırılmasının amacı, esas olarak üretim kapasitesini düşürmek ve aynı zamanda güçlü bir ittifak yoluyla uluslararası düzeyde rekabetçi bir "endüstri öncüsü" yaratmaktır. Çekirdekte Xi ile yeni merkezi liderliğin göreve gelmesinden bu yana, reformlarda her zaman sert bir tarz benimsedi ve bu da üç merkezi işletmenin birleşme olasılığını artırdı.
Hiç şüphe yok ki bu, benzeri görülmemiş bir değişim ve son derece yüksek zorlukta karmaşık bir proje olacak. Tüm Çin otomobil endüstrisinin modelini tamamen değiştirecek ve aynı zamanda küresel otomobil endüstrisinin gelişim tarihini yeniden yazacak. Neyse ki bu sahneye kendi gözlerimizle şahitlik edebiliriz.
Metin / Hong Hua
-------------------------------------------------- -------------------------
[WeChat "Otomatik Komün" ve "Tek Cümleli Yorum" araması yapın ve WeChat resmi hesabını takip edin veya daha fazla endüstri bilgisi için "Günlük Otomobil" haber ağında oturum açın.
