Tanınmış yerli SUV markalarından bahsetmişken, birçok kişi Land Rover veya yerli Haval'ı düşünebilir, ancak on yıldan daha erken bir zamanda, Jeep'in etkisinin bu ikisinden çok daha büyük olduğuna şüphe yok. Cherokee ve Grand Cherokee ülkede oldukça popülerdi ve bu güne kadar Wrangler gibi sert SUV'ler hala birçok insan için araba oynamak için ilk tercihtir. Bununla birlikte, Jeep hala ana akım pazardaki sert çizgiye bağlı kalmak istiyorsa, işe yaramayacak, bu nedenle yaklaşımlarını değiştirdiler ve hardcore stili bir moda trendi etiketi olarak gördüler. Bu freeman, benzersiz bir şehirli küçük SUV.
Öncelikle, ana akım kentsel SUV'ların pürüzsüz kavisli hatlarından farklı olan benzersiz görünümüne bir göz atalım.Freeman, Jeep marka kare kafa ve kare beynin sert stiline uymak için akıllıca çok şık bir yol kullanıyor.
Eşsiz yuvarlak farlar ve lamba boşluğunun içindeki X şeklindeki stil unsurlarıyla birleştirilmiş aile tarzı 7 delikli ızgara, parlak otomobil gövdesiyle kıyaslandığında çok sevimli.
Minyon gövde şekli ve kare şekli büyük bir kontrast oluşturuyor ancak bu aynı zamanda aracın sürtünme katsayısını da artırıyor ve yakıt tüketimi çok iyimser değil.
Arabanın arka kısmının şekli biraz şişkin görünüyor, ancak aracın alt kısmı çok çalışkan olan sert plastikle çevrilidir ve kare arka lambalar demir yakıt deposunu taklit eden bir X şekline sahiptir.
İç mekanın tasarımı da dış tasarım kadar özgün ve tamamen sıra dışı. İlaç özellikle gelişmiş olmasa da, cesur renk kombinasyonu arabayı çok ucuz hissettiriyor. Parlak renkli kenarlar, klima çıkışlarını, kornaları ve vites kolunun çevresini çevreler.
Detaylı tasarımda bu takometre gibi çok sayıda yumurta da bulunuyor, motorun kırmızı çizgi alanı çok yaratıcı olan çamurlu bir işaret ile değiştiriliyor.
Ayrıca yardımcı pilotun önünde klima çıkışına bağlanan çok benzersiz bir tutamak var, ancak arkada belirgin çapaklar var.
Arka sıradaki alan performansı yine aynı seviyede iyi, en azından bacak boşluğu nitelikli ve baş boşluğu yeterli ancak oturma postürü görece düz ve uzun süre oturamıyor biraz.
Güç yapılandırması açısından, bu Freeman, 7 vitesli çift kavramalı şanzımana sahip bir 1.4T turbo direkt enjeksiyonlu motor kullanıyor. Üst düzey modeller 2.0L doğal emişli bir motorla donatılmıştır. 13.48-19.68 milyonluk fiyat aynı seviyede nispeten yüksek, ancak temel konfigürasyonu da nispeten zengin ve böyle kişiselleştirilmiş bir tasarımın aynı seviyede benzersiz olduğu söylenebilir. Freeman'ın satış hacmi sadece 3000-4000 civarında olsa da, bu nispeten ortalama bir rakam olsa da, bu onun bazı sadık hayranlarını çekmesini engellemez.