Bir önceki yıla göre% 22'nin üzerinde bir artış, 745.000'in üzerinde satış, Honda, yılın ilk yarısında otomobil pazarında büyük bir kazanan oldu
Son zamanlarda, "Car One Circle", Honda Çin'den Haziran ayı satışlarını öğrendi. Veriler, Hondanın bu yılın ilk yarısındaki kümülatif terminal satışlarının yıllık yaklaşık% 22.38 artışla 745.400 olduğunu gösteriyor. Bunların arasında, Guangbenin yılın ilk yarısındaki kümülatif satışları, bir önceki yıla göre yaklaşık% 12,7 artışla 380.600 araçtı; Dongbenin kümülatif satışları, bir önceki yıla göre yaklaşık% 34,4 artışla 364.800 araçtı. Genel otomobil pazarındaki düşüş durumunda, Honda 2nin yüksek seviyesini korumaya devam ediyor. Haneli büyüme ivmesi.
Guangben: Haziran, yıllık bazda% 6,6 arttı
Verilere göre, Guangben'in Haziran ayındaki terminal satışları, yıllık% 6,6 artışla 65.340 araç oldu. Spesifik olarak, Accord, Fit ve Lingpai'nin üç sıcak satış modeli 10.000'den fazla satmıştır. Accord hibrit modellerinin terminal satışlarının, tüketicilerin Honda'nın hibrit gücüne yönelik tutumlarını tam olarak yansıtan% 202'lik bir artışla 2.648'e ulaştığını belirtmek gerekir. Teknik gücün tanınması.
Guangben'in satışlarındaki artışla ilgili olarak, Quange'ın görüşünün ana nedeni, bir yandan envanterin State V'den State VI'ya geçiş sırasında temizlenmesi ve Haziran ayındaki satış artışının önemli fiyat indirimleriyle canlandırılmasıdır; diğer yandan, Accord ve Lingpai tarafından temsil edilen yeni ürünlerin değiştirilmesi çok başarılı oldu ve satışlar üzerindeki etkisi çok açık. Accord'un satış hacmi uzun süredir "Japonya'da İlk Üç" arasında birinci sırada yer alıyor ve bu da tüketicilerin bunu fark ettiğini gösteriyor.
Ancak tek eksiklik, Guangben'in şu anda National V'den National VI'ya geçiş dönemi ile karşı karşıya olması. Fit ve Crown Road gibi modeller henüz National VI modellerini piyasaya sürmedi. Bazı bölgelerde satışa sunulan model yok. Gelecekte satış hacmi artacak. Ya da belli bir etkisi olacaktır.
Tomoto: Haziran ayında yıllık bazda% 77,9 artış
Veriler, Dongben'in Haziran ayındaki terminal satışlarının yıllık% 77,9 artışla 83.042 olduğunu ve Haziran ayında tek aylık terminal satış rekorunu kırdığını gösteriyor. Spesifik olarak, Tomotonun çok satan modelleri daha da güçlü. CR-V ve Civic gibi iki modelin terminal satışları 20.000i aştı. XR-V hala bir ayda 10.000den fazla satıyor ve küçük boyutlu model olmaya devam edecek. SUV'un iğne tacı.
Toben'in Haziran ayı satışları, esas olarak CR-V'nin güçlü geri dönüşü nedeniyle yıldan yıla arttı. Sonuçta, geçen yıl "motor gazı" olayından etkilendikten sonra, Toben'in tüm satışlarını ciddi şekilde aşağı çekti. Neyse ki, 2019 modelleri zamanında lanse edildi ve konfigürasyon yükseltildi.Örneğin, panoramik sunrooflar da standart hale geldi ve hacim artışı fiyatı artırmıyor.Ürünün kapsamlı rekabet gücü önemli ölçüde iyileştirildi ve satış hacmi toparlandı.Ayrıca XR-V, Civic Modeller gücünü göstermeye devam ettiğinde satışlar böyle yükselecek! Dongben'in National V ve National VI modelleri arasında çok erken geçiş yaptığını belirtmek gerekir.CR-V ve Civic gibi sıcak satış modelleri zaten National VI modellerine sahip. Bir terminal envanter dalgasını temizlemek için National VI Dongfeng'den yararlanıyorlar. Zaman ritmi nispeten doğrudur.
"Car One Circle" otomobil pazarının genel ortamının iyi olmadığına ve genel makroekonomik ortamla büyük bir ilişkiye sahip olduğuna inanıyor.İnsanlar, otomobil alırken yakıt tasarruflu ve endişesiz modellere daha fazla önem veriyor. Bu aynı zamanda Japon otomobillerinin son yıllardaki büyüme trendi. Halkı aşma potansiyeline sahip olduğu için Honda, otomobil satın alırken tüketicilerin dikkatinin konusu haline geldi. Tabii ki, genel çevreye ek olarak, Honda ürün yeniliğinin ritmini çok iyi kavradı.Ürün gücü tüketiciler tarafından kabul edildi.Bu birleşik etkiler altında, Honda'nın satışları pazarı canlandırdı.
