ne? Çinliler arabaları anlamıyor! Yabancı bir araba iyi bir araba mı?
Birçok otomobil hayranının kalbinde, Avrupa'daki vagonlar ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki kamyonetler gibi yalnızca yurtdışındaki popüler arabalar iyi arabalardır. Ve sonra Çinlilerin arabaları anlamadığı ve Çin'in araba kültürünün olmadığı sözleri kulağıma bir iplik gibi geldi. Konuşmacının niyeti yoktu, dinleyicinin kalbi vardı ve profesör kalbinde bir soru işareti sordu, arabayı anlamanın anlamı nedir?
Bildiğim kadarıyla, istasyon vagonlarının Avrupa'da popüler olmasının nedeni, Avrupa'da daha fazla dağ yolu olması ve açık hava etkinliklerini sevmeleridir, bu nedenle arabalara olan talep, iyi bir kontrolden ve geniş alandan başka bir şey değildir; Japonya, küçük arazi ve kaynak eksikliği nedeniyle, Kcar tüm sokaklarda koşuyor. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, bu tür bir aracın arabada çok yüksek bir alan kullanım oranı var; Amerika Birleşik Devletleri, seyrek nüfuslu geniş bir alana, ucuz benzin fiyatlarına ve ailelerini kamp ve piknik için dışarı çıkarmayı seven Amerikalıların kaygısız kişiliğine sahip. Gerçekler, bu arabaların popülaritesinin ve ulusal koşulların ayrılmaz olduğunu kanıtladı.
Öyleyse neden bu hayranların gözündeki iyi arabalar Çin'de popüler değil? Cevap basit, Çinli tüketiciler için uygun değiller. Vagon istasyon vagonunun fiyatı yüksek ve sedan benzeri şasi, onu yalnızca asfalt yollarda kullanılmaya mahkum ediyor; Kcar, alan kullanımını fazlasıyla takip ediyor ve şasinin dokusu, Wuling'inkinden çok farklı değil; kamyonetlerin yakıt tüketimi çok yüksek, şehirde bu kadar büyük bir adamı sürüyor Park yerine gitmek kıskançlık meselesidir ve kamyonetler Çin'deki kamyonlar kategorisine girer ve birçok kısıtlama vardır.
Çinli tüketiciler arabaları anlamıyorlar, bu cümle gerçekten önyargılı, bunun yerine profesör Çinli tüketicilerin arabaları en iyi tanıyan grup olduğunu düşünüyor, inanmıyorsanız aşağıya bakalım.
Aslında, çoğu yerli ailenin sadece bir arabası var, bu yüzden bu arabanın gereksinimleri nispeten yüksek, sonuçta tüm ailenin duygularına dikkat etmeliyiz. Şu anda, tüketicilerin ana aralığı 100.000 ila 300.000 aralığında yoğunlaşmıştır. Bu fiyata, arabalar için alan SUV'lar kadar büyük değildir ve pasiflik yeterli değildir. Bazen kötü yollara çıkmaya cesaret edemezler. MPV yeterli alana sahiptir, ancak sürücü olarak kullanılacaklar. Şasinin yerden yüksekliği bir arabanınkine benzer. Yukarıdakilere dayanarak, SUV Çinliler için en uygun modeldir ve son iki yılda patlayan SUV pazarını herkesin görebileceğine inanıyorum!
Öncelikle SUV uzayda büyük bir avantaja sahip, arka koltuklar kapandıktan sonra arabanın veremeyeceği neredeyse düz bir alan oluşuyor. İkincisi, Çin'deki trafik sıkışıklığı daha da kötüleşiyor.Arazi aracı sürmek daha iyi bir vizyona sahip olabilir ve öndeki yol koşulları hakkında zamanında kararlar verebilir. Kontrolü bozmak mı? Yokluk, rampa hızının duramayacak kadar yavaş olduğu yol koşullarında, kontrol hakkında konuşmak anlamsız görünüyor ve tüketiciler bunu umursamıyor.
Aile SUV ile mutlu bir şekilde seyahat ediyor, vahşi doğada gezebiliyor ve ara sıra piknik yapıp kamp yapıyor, bence bundan daha rahat ve keyifli bir şey yok. Diyelim ki şu anda otantik bir Avrupa küçük çelik top sürüyorsunuz ve aileniz sadece mağdur insanların arka sıralarında oturabilir ve mutluluk dibe vurur.
Basitçe söylemek gerekirse, bir arabanın yaşamda farklı roller oynaması gerekir ve yalnızca SUV'lar Çin halkının ihtiyaçlarının çoğunu karşılayabilir. Sözde araba anlayışı, yabancıların gerçekçi olmayan hayranlığından ziyade, kendi ihtiyaçlarınıza göre gerçekten size uygun bir araba seçmektir. SUV'lar o kadar iyi ya da yabancılar o kadar kötü değil, profesörün ifade etmek istediği şey, arabanın iyi ya da kötü olmadığı ve size en uygun olanın olduğu.
Verilere göre son yıllarda Avrupa'da satış grafiğinin en üstüne çıkan birçok SUV modeli de var ve bu da Avrupalıların da SUV'leri sevdiğini gösteriyor. Hayranların, belirli bir pazarda popüler olan bir arabanın iyi bir araba olduğu sonucuna varması biraz fazla geneldir.
Elbette otomobil hayranları tüketicileri temsil edemez ve tüketiciler tarafından tanınan ürünler gerçekten iyi ürünlerdir. Arabaları gerçekten anlayanlar kendilerini ve neye ihtiyaçları olduğunu gerçekten anlıyorlar. Belki yıllar sonra, bu tür bir söz yurtdışında da dolaşmaya başladı: "Çinliler arabaları gerçekten anlıyor. Param olduğunda, bir SUV satın alıp ailemi geziye çıkaracağım." Yerinde olsaydın, bir SUV seçer miydin?
