Smart'ı satın almamak için 5 neden! Smart'a aşık olmak için 5 neden!
Mercedes-Benz Smart, tüm dünyada tanınmış bir mini otomobil olarak görülmelidir. Otomobil, 1998 yılında piyasaya sürülmesinden bu yana, Avrupa'nın kentsel alanlarındaki mükemmel rahatlığından dolayı büyük beğeni topladı. Eşzamanlı, Milenyumdaki İnternet patlaması sayesinde, tüm dünyadaki otomobil hayranları, Avrupa'da böyle bir "mini" otomobil olduğunu da İnternet aracılığıyla öğrendiler.
Yavaş yavaş, Çin otomobil pazarının büyümesiyle, biraz öngörü sahibi insanlar artık "eski üç şey" ve "yeni üç şey" ile ilgilenmeyecekler. Smart'ın ortaya çıkışı, sıradan araçlar konusundaki anlayışlarını anında kırdı ve kompakt şekli birçok kadın hayranı daha da cezbetti.
Bir zamanlar çok güçlü bir kişilikti, ama şimdi paylaşılan bir akıllı araba haline geldi, gerçekten karışık. Bugün Smart'ı satın almanızı engelleyen beş noktadan ve Smart'a aşık olmanızı sağlayan beş noktadan bahsedeceğim.
Smart'ın önerilmemesinin beş nedeni:
En İyi5: Pahalı!
Evet, Smart'ın lüks mallar arasına yerleştirilmeye daha uygun olduğunu ve ithalat statüsünden dolayı tarifelerin doğal olarak kaçınılmaz olduğunu kabul ediyorum! Ama bu yüzden mi pahalısın? Ucuz iç işçilik, zayıf ses yalıtımı, 100.000 yuan'dan fazla değere sahip bir arabaya ait değil! Volkswagen Yukarı! Hatta ondan daha iyi!
Top4: Küçük alan
Smart modelin Forfour versiyonu olmasına rağmen, küçük alan eksikliğini yine de telafi edemez! IKEA'da alışverişe çıkmayı düşünmeyin, sadece arabanızı park edin ve yemek yiyin ve gidebilirsiniz. Süpermarket alışverişlerinde çıldırmayın, aksi takdirde plastik poşeti dikiz aynasına asmanız gerekebilir!
Top3: Araba sürerken korkuyor
Genel olarak konuşursak, Rolls-Royce gibi lüks arabalar veya 600 beygir gücünden fazla "canavarlar" dışında, diğer araçların sürmesi korkutucu değildir. Ancak Smart tamamen farklı, pahalı ve güçlü olmasa bile, şehir içi otobanda yürümek yine de insanları korkutabilir. Çünkü bir arabanın sizi geçmesine rağmen, yine de direksiyon simidinden gelen yan rüzgarı hissedebilirsiniz.
Sadece bu değil, bu sihirli değişken direksiyon oranının eklenmesiyle bile, 1873 mm dingil mesafesi Smart'ı hala çok aktif gösteriyor! Daha yüksek ağırlık merkezi, Foton kamyonu kadar iyi bile değil ... Otoyola çıkarsanız, kendinize nazik davranmanızı ve bir çıkış bulmanızı tavsiye ederim!
Top2: Üç silindirli makine
Üç silindirli makineyi kabul edemediğimden değil, ancak Akıllı üç silindirli makine çok "titreşiyor". Fortwo sürümü iyi, Forfour sürümü rahatsız edici! Arka koltuğun hemen altında yatay üç silindirli motor yer alıyor ve üzerine oturmak sadece "Osuruk Yastığı Isıtma" işlevi değil aynı zamanda "Osuruk Yastığı Masajı" işlevine sahip. Gaz kelebeği sona ererse, arka sıradaki yolcular dakikalar içinde zirveye ulaşır!
Top1: Çift kavrama
Dürüst olmak gerekirse, Smart bir "lüks" olmasaydı, bu vites kutusunun performansına yemin ederdim! İkili debriyajın kombinasyon hızı korkunç derecede yavaş Trafik ışıklarında birinci sırada yer aldığınız sürece, arkadaki arabanın yanında "didi" olma şansınız% 80! Daha da kötüsü, bu çift kavramalı bir trafik sıkışıklığının ardından son derece rahatsız edicidir. Sağ ayağınız gazı çok doğrusal olarak kontrol etse bile, vücudunuz yine de öne doğru eğilip arabanın içinde kapanacaktır.
En önemli şey, kendinizi rahatsız hissetseniz bile, yabancılar yine de size şaşkın bakacaklardır: "Bu, en son manuel Smart + acemi sürücü mü?"
Eksiklikler bitti, şimdi patlamaya başlamalıyız!
En İyi5: Hassas
Hangi nesil Smart olursa olsun, görünüş olarak diğer modellere kaybetmeyecek. Özellikle cash Smart'ın iri gözlü sevimli stili sadece pek çok hayranın ilgisini çekmedi, Aynı zamanda "kız gibi kalpli" erkek yurttaşları da etkiledi. Ancak bu değerlendirme Fortwo modelleriyle sınırlıdır!
Top4: Yakıt tasarrufu
Smart üç silindirli motor NVH açısından neredeyse negatif olsa da, düşük temel deplasman nedeniyle aracın toplam yakıt tüketimi çok yüksek değil (Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı yakıt tüketimi: 100 kilometrede 4,4 litre). Özellikle rölantideyken, temelde sadece 0,5L / saattir. Klima açık olsa bile, sadece 0,8L / saattir.
Top3: İyi Park Etme
Smart'ın uzunluğu 2700 mm'den az, bu da park etmek için çok kolay. Sıradan araçların park edilemediği "park alanları" yine de bir Smart'ı barındırabilir. Evde sabit bir park yeri olmayan öğrenciler için bu gerçekten büyük bir sorunu çözer!
Top2: İyi Dön
Bu Smart ile ilgili en sevdiğim şey! Arkadan çekiş nedeniyle, Mühendisler, Smart'ın ön tekerlek dönüş açısını olabildiğince büyük tasarlayabilir! Böylece Smart'ı direksiyon simidi dolu olarak ilk gördüğümde Yanlışlıkla kırıldığını düşündüm! Ve pratik etkisi de çok belirgindir, iki şeritli bir yol olsa bile, asla "üç noktalı U dönüşü" Dafa'yı kullanmayacaksınız!
En İyi 1: Big Ben
Araba nereden alınır çok zorlayıcı bir şey. Toyota Alpha ne kadar pahalı olursa olsun, onu satın almak için yine de GAC Toyota'ya gitmesi gerekmez mi? ! Ancak Smart farklıdır.Mercedes-Benz 4S mağazasının modern tasarımı Toyota tarafından rakipsizdir. Üç köşeli yıldızın araba logosuyla birleştiğinde bu tür bir gurur doğar!
Smart'a lüks bir açıdan bakarsanız mükemmel bir üründür. Ancak ona bir banliyö aracı olarak bakarsanız, Smart'ın bazı açılardan pek tatmin edici olmadığı görülüyor. Ama lüks mallarda mükemmel "fiyat / vücut oranı" (fiyat ve hacimle karşılaştırıldığında), "sevimli" görünümü ve mükemmel rahatlığı ile Smart, hayatınıza gerçekten çok şey katabilir!
