Yeni AMG GLC 634MATIC + coupe SUV: görünüm yeterli değil
Mercedes'in yüksek performanslı bir temsilcisi olan AMG, BMW M ve Audi RS ile birlikte her zaman üç büyük performanslı üretim otomobili serisi olmuştur.Aynı zamanda daha yüksek özellikli 63 serisi modelleri temsil eder ve sayısız performans kontrol kalbinin favorisidir. Bugün 1.018 milyon yuan kılavuz fiyatı ile 2018 Mercedes-AMG GLC 634MATIC + coupe SUV. Bir göz atalım.
Görünüm açısından AMG GLC 63, Mercedes-Benz GLC Coupe modeline dayanıyor ve görünüme daha fazla AMG spor kiti eklendi ve bu da onu daha agresif hale getiriyor. Ön ızgaranın daha geniş bir alanı var ve iç kısımda arkadaki siyah yatay ızgara ile birleştirilen parlak siyah dikey ızgara kullanılmış. Ortadaki büyük boyutlu yüzen araba logosu, içine gizlenmiş bir radar probu ve yanına işlenmiş bir AMG logosu çok basit. Farın şekli geleneksel olmasına rağmen, daha keskin hale getirmek için iç kısım karartılmış.Çift camlı LED farın içinde AMG logosunu görebilirsiniz. Ön kısımdaki AMG'ye özel spor kiti, klasik alt soğutma havası girişini hala korur.
Gövdenin yanında, GLC 63 standart coupe tipi SUV gövdesini koruyor, geri kaymalı model doğal olarak kavis içinde azalıyor ve dikiz aynası ve pencere kaplaması siyah renkte işleniyor. Dikiz aynası elektrikli ayar / hafıza / otomatik parlama önleyici, vb. Ve standart anahtarsız giriş / çalıştırma işlevi ile donatılmıştır. Ön kanattaki V8 BITURBO logosu, yüksek performanslı kimliğini vurgular ve ayrıca karşılama pedalında bir AMG logosu vardır. Uzunluk, genişlik ve yükseklik 4742/1931 / 1686mm ve dingil mesafesi 2872mm'dir.Çift kollu hafif tasarımlı alüminyum alaşım jantlar benimsenmiştir.Ön tekerlek özelliği 265/40 ZR21 ve arka tekerlek özelliği 295/35 ZR21'dir. Delikli fren diskleri ve karşılıklı 4 pistonlu fren kaliperleri ile donatılmıştır.
Aracın arka kısmının tasarımı nispeten kısadır ve arkaya sabit bir arka kanadın eklenmesi, biraz bastırma kuvvetini artırmak ve aynı zamanda tüm aracın sportif hissini artırmak için faydalıdır. Arka lambalar bir ışık şeridi ile tasarlandı ve aynı zamanda, iyi tanınan üst kısma krom kaplama dekorasyon eklendi. Tamponun altındaki geniş alan siyahla çevrilidir ve ortada, her iki tarafta toplam dört egzoz bulunan bir spoyler tasarımı, kuyruğa daha fazla ivme kazandırır.
İç mekân açısından, GLC63 ayrıntılara normal versiyon temelinde daha fazla spor unsur ekliyor.İç mekanda tamamen siyah renk uyumu, suni deri kaplama ve ahşap / karbon fiber iç paneller kullanılıyor.
Üç düz tabanlı spor direksiyon simidi, delikli deri ile kaplanmıştır ve aşağıya AMG logosu eklenmiştir. Gösterge paneli hala mekanik işaretçi + renkli LCD ekranın bir kombinasyonudur ve her iki taraftaki namlu şeklindeki gösterge paneli daha zariftir.
Merkezi kontrol bölümü, zengin sistem işlevlerine sahip ve ses tanıma kontrolünü destekleyen 8,4 inçlik yüzer bir LCD ekrana sahiptir.Mercedes-Benz Comand sistemi ile, işlem nispeten pürüzsüzdür. Çift sıcaklık bölgeli otomatik klima, kontrol alanları sıralanır ve her işlev açıktır.
Koltuk sportif bir tarzda şekillendirilmiştir ve koltuk arkalığının her iki yanındaki kanatlar çok yüksektir, bu da iyi bir yanal destek sağlayabilir. Temel elektrikli ayarlara ek olarak, ana ve yardımcı pilot koltuklarda ayrıca bacak desteği, pnömatik bel desteği ve ana ve yardımcı pilot koltuk ısıtması / hafıza işlevleri bulunur.Onları cesur kılan son derece sportif kırmızı emniyet kemerleri ile eşleştirilmiştir.
Arka koltuklar ayrıca geniş alana sahip spor unsurları kullanıyor ve iki bardak tutucu orta kol dayanağının içine gizlenmiş. Coupe SUV'nin gövdesinden etkilenen otomobilde yalnızca ön sırada geleneksel bir alana sahip tek bir sunroof bulunuyor.
Güç açısından, AMG GLC63, maksimum 350kW (476PS) güce ve 650Nm'lik bir tepe torka sahip 4.0 litrelik bir V8 çift turboşarjlı motorla donatılmıştır. Sistemin tamamı standart olarak 9 ileri otomatik manuel şanzıman ve 4MATC + dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.Süspansiyon yapısı, yumuşak ve sert yükseklik ayarını desteklemek için hava süspansiyonlu, ön ve arka çok bağlantılı bir tasarımdır.
