Haval F7, dört tekerlekten çekişli bir modelle donatılmıştır, netizenler: H6'yı gördükten sonra hala satın alıyor musunuz?
Great Wall markasının gençleşmesi ile birlikte, üst düzey WEY serisi modellerin tanıtımına ek olarak, yeni bir Haval F serisi de bulunmaktadır.Hal F5 ve F7'nin iki modeli halihazırda piyasada. Bugün 149.000 yuan kılavuz fiyatıyla 2019 Haval F7 GDIT i Yue dört tekerlekten çekişli versiyonunu tanıtıyoruz. F serisinin amiral gemisi ürünüdür. Nasıl performans gösterdiğine bir göz atalım.
Görünüş açısından, Haval F5 ile karşılaştırıldığında, F7'nin boyutu önemli ölçüde daha keskin.Hava serisinin diğer modelleriyle karşılaştırıldığında, ön yüz daha genel ve daha şık. Izgara hala altıgen bir tasarıma sahip olsa da, içeride daha sportif görünen siyah ağ yapısı ile önemli ölçüde daha düzdür. Farlar düzensiz göz açıcı şekiller kullanıyor ve otomatik farları, uyarlanabilir uzak ve yakın ışıkları ve direksiyon destek ışıklarını destekleyen matris LED ışık kaynağı da içeride kullanılıyor. Alt giriş ızgarasının ortasında, ACC adaptif cruise probunu görebilirsiniz.
Gövdenin yan tarafında, F7 daha sıkı bir profile ve bir güç hissi gösterebilen keskin kenarlara ve köşelere sahiptir. Daha stabil ve F7'nin konumlandırılmasıyla daha uyumlu olan kaygan sırt gibi F5 modelinin şeklini benimsemiyor. Dikiz aynası elektrikli ayarlama / ısıtma / katlama işlevlerini destekler, ön kapı anahtarsız girişi destekler ve otomobilin tek düğmeli bir çalıştırma düğmesi vardır. Gövdenin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4620/1846 / 1690mm ve dingil mesafesi 2725mm'dir. 19 inçlik jantlar şık, alt uç modeller 17 inç. Lastikler Goodyear Royal Serisi ve teknik özellikler 225/55 R19.
Otomobilin arkasında, F7 kuyruk tasarımı çok dolu ve tavan rafına bağlı küçük arka kanat bir vurgu ve arka ön cam alanı da oldukça azaltılmış. Arka farların şekli farları yansıtır ve otomobil gövdesinin dış hatlarına uyan tasarım, otomobilin arka kısmının genel hissini sağlar.Arka lambaların içinde LED ışıklar da kullanılır. Otomobilin üst ve alt arka tarafında kullanılan krom kaplı trim şeritleri tutarlılık ve incelik duygusu katıyor ve gizli egzoz düzeni daha kararlı ve güçlü.
İç mekan açısından, F7'nin iç düzeni, bir amiral gemisi modelinin sahip olması gereken dokuyu yansıtıyor.Entegre kokpit tasarımı, çeşitli işlevlerin kontrolünü daha rahat hale getiriyor. Geniş deri kaplama alanı ve siyah ve kahverengi renklerin uyumu belirli bir lüks atmosfer yaratır.
Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi, daha sportif olan düz tabanlı bir şekle sahip deri ile kaplanmıştır ve arka, vites değiştirme işlevleriyle donatılmıştır. Tam LCD gösterge paneli net bir şekilde görüntülenir, arayüz teknolojik anlamda doludur ve üç stil geçişi destekler. Lastik basıncı izleme, sensör sileceği, uyarlanabilir seyir, birleştirme yardımı, şeritten ayrılma uyarısı ve aktif frenleme gibi yardımcı fonksiyonlarla donatılmıştır.
Merkezi kontrol bölümünün tasarımı, daha kolay kullanım için sürücü tarafına hafifçe eğimli 9 inçlik bir dokunmatik ekranla oldukça üst düzeydedir. Ekran, klimanın hava çıkışıyla benzersiz bir şekilde uyumludur ve merkezi kontrol paneli ile son derece entegredir. İşlevsel olarak, navigasyon, multimedya, Bluetooth telefonlarının yanı sıra orijinal cep telefonu ara bağlantı eşlemesini, ses tanıma kontrol sistemini destekler ve açılır tavanı ve klimayı kontrol edebilir. Üstte temel klima düğmeleri ve altta araç fonksiyon düğmeleri bulunan bağımsız klima kontrol alanı Arabada PM2.5 filtreleme cihazı ile tek bölgeli otomatik klimayı benimser. Kablosuz şarj, modern gençlerin ihtiyaçlarını karşılayan daha pratik bir konfigürasyondur.Ön USB arayüzü orta konsolun altına gizlenmiştir.Bu WEY tasarımına benzer.Maalesef tek bir arayüz var.
Yerli tüketicilerin tercih ettiği açılabilir panoramik sunroof, otomobildeki aydınlatmaya büyük ölçüde yardımcı olacak kadar büyük. Ön deri koltuklar orta derecede yumuşak ve serttir ve yan kanatların ve kalçaların sarılması WEY'e kıyasla büyük ölçüde iyileştirilmiştir. Hem ana hem de yardımcı pilot koltuklar elektrikli çok yönlü ayarı destekler ve isteğe bağlı ısıtma / havalandırma işlevleri de mevcuttur.
Arka koltuk, ön sıra ile aynı malzemeden yapılmıştır ve arka koltuk arkalığının bölümlü olarak ayarlanmasını destekler ve ısıtma işlevi de isteğe bağlıdır. Bagaj zemini düzdür, manuel panjurlarla donatılmıştır ve kapağın altında tam boyutlu olmayan bir yedek lastik standarttır.
Güç açısından, Haval F71.5T ve 2.0T turboşarjlı motorlarla donatılmıştır.1.5T motor maksimum 124kW güce ve maksimum 285Nm torka sahiptir; 2.0T motor maksimum 145kW güce ve maksimum 345Nm torka sahiptir. Her iki motor da 7 ileri ıslak çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. Süspansiyon yapısı ön Macpherson ve arka çift salıncaklı bağımsız süspansiyondur ve üst düzey modeller de zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.
