İki saniyeden daha kısa sürede 100 kilometreye hızlanın! Hırvatistan'da futbol dışında süper arabalar mı var?
Hırvatistan hakkında konuşurken, birçok kişi Akdeniz'i ve 12 saatlik güneşli plajları veya "Game of Thrones" daki "King's Landing" kalesini düşünecek; kısa süre önce Dünya Kupası finalleri daha fazla insanın ilgisini çekti Hırvat futbolunu tanıyın. Ama Che Amca'nın söylemek istediği, Hırvatistan'ın tek değil, örneğin hızlanması için sadece 2 saniyeye ihtiyacı olan bu süper otomobil, anladın mı?
Rimac, merkezi Hırvatistan'ın başkenti Zagreb'de bulunan, Hırvatistan'da doğan bu süper otomobil markasıdır. Son yıllarda Çin'de sık sık ortaya çıkan yeni otomobil yapım kuvvetleri gibi, Rimac da dışarıdan gelen bir "yükselen marka", ancak aradaki fark, Rimac'ın ilk konumlandırmasının yalnızca yüksek performanslı elektrikli süper otomobillerin üretimine odaklanması olmasıdır.
Resimdeki fütüristik süper otomobile Rimac Concept One deniyor. Tasarım çizimleri 2016 gibi erken bir tarihte duyurulmuştu. Asıl otomobil resmi olarak bu yılın Mart ayında Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı.
Resmi verilere göre bu arabanın hızlanma süresi 100 kilometreden sadece 2,5 saniye iken, en yüksek hız saatte 355 kilometreye ulaşabiliyor. Performansı patlama olarak tanımlanabilir. Rimac Concept One güç sisteminde maksimum 1088 kilowatt güce sahip toplam 4 elektrik motoru ile donatılmıştır.Bu güç çıkışına temelde bir yakıt motoru ile ulaşılamaz. Süper güçlü elektrik motorunu desteklemek için otomobil, Rimac Concept One tarafından açıklanan maksimum seyir menzilinin 600 kilometreye ulaşmasına izin veren tam bir 92 kWh üçlü lityum pil ile donatılmıştır.
Che Amca bu arabayı ilk gördüğünde, dış tasarımının biraz Jaguar'a benzediğini hissetti, özellikle ön yüzdeki büyük ağız ve yükselen gündüz farları. Aslında, bu arabanın tasarımcısı Audi RS7'yi tasarladı ve doğal olarak bu tür ortaya çıkan elektrikli süper otomobil hakkında kendi anlayışına sahip.
Rimac Concept One'ın iç tasarımı, lüks ve teknolojiyi doğal olarak birleştiriyor. Tesla'nın tarzına benzer şekilde, orta konsola çok geniş bir dokunmatik ekran yerleştirilmiştir. Ancak aradaki fark, Rimac Concept One'ın aracın merkezi kontrolü için birçok süper otomobil markasının tasarımından yararlanıyor: çok sayıda karbon fiber plaka, bölünmüş sürüş alanı ve kontrolü kolay fiziksel düğmeler ...
Aslında, son yıllarda, büyük süper otomobil markalarının ürünlerini "elektrikli hale getirmesi" bir trend haline geldi. Motorlu Ferrari LaFerrari'yi görebiliyoruz ve ayrıca Porsche 918 Spyder'ın hibrit versiyonunu da görebiliyoruz.
İlginç bir şekilde, Rimac Concept One bir zamanlar Porsche 918 Spyder ile doğrudan bir hızlanma düello yapmıştı. Ancak sonuç, Porsche 918 Spyder erken başlangıçta zayıf bir liderlik alırken, Rimac Concept One yalnızca sonunda çizgiyi aştığında geçebildi.
Bu, tamamen elektrikli bir süper otomobil olarak Rimac Concept One'ın performans açısından tatmin edici olmadığını göstermek için yeterli. Böylece Rimac, dünyanın en hızlı elektrikli süper otomobilini üretme planını erken duyurdu.
2020'de tanıtılması planlanan otomobil Rimac Concept Two olarak adlandırıldı. Otomobilin ayrıca dört motorla donatılacağı, maksimum çıkış gücünün 1.408 kilovata çıkarılacağı ve seyir mesafesinin 650 kilometreye çıkarılacağı bildirildi. Elbette bu arabanın en büyük cazibesi, 100 kilometreden hızlanmasının sadece 1.97 saniye sürmesi ve sınır hızının saatte 412 kilometreye ulaşabilmesi.
Tesla Model S P100D'nin günümüzün en hızlı elektrikli süper arabası olduğunu herkes bilir. 0-60 mph (0-96 km / sa'e göre) hızlanma sonucu 2,28 saniyedir. Rimac Concept Two, ortamlar açısından daha iyi, ancak sonunda anlaşılacak, Che Amca'nın hala büyük bir soru işareti yapması gerekiyor.Sonuçta, Rimac Concept Two daha çok hype'ın erken aşamalarındaki gibi.Performansta en üst seviyeye ulaşmak için ihtiyacınız var Üstesinden gelinmesi gereken birçok sorun var.
Sonuçta, ortaya çıkan bu tür elektrikli süper arabalarla ilgili en büyük sorun, seri üretime nasıl ulaşılacağıdır. Tesla Model S P100D, patlama performansını tamamlarken başarılı bir şekilde seri üretime ulaşmayı başardı.Rimac Concept One, 88 adetlik orijinal planlı üretimden 8 adetlik sınırlı üretime değiştirildi. Bir yandan, bu, fiyatı daha da artıracak ve bu arabanın pratik önemini yitirmesine ve koleksiyonerlerin gözünde bir hazine haline gelmesine neden olacaktır.Öte yandan, bu sınırlı sayıda üretilen bu 8 elektrikli süper otomobil, şirketin işleyişini sürdürmek için yeterli fon getirmeyecek veya Şirket, sürekli araştırma ve geliştirme yetenekleri getiriyor. Che Amca'nın görüşüne göre, Rimac'ın bir dizi olgun iş konseptini uygulaması gerekiyor ve ürün düzeyinde performans süper arabalarını körü körüne takip edemiyor, aksi takdirde marka eninde sonunda bir şimşek haline gelecektir.
