2019 Shenzhen-Hong Kong-Makao Otomobil Fuarı: Skoda'nın kapsamlı bir teknoloji yapılandırması güncellemesi ile yeni süper otomobil dünya prömiyeri
Otomobil pazarındaki Camry, Asia Dragon ve ES'den SUV pazarındaki C-HR, Yize ve UX'e, Elfa, Wilfa ve LM'ye kadar, Toyota son zamanlarda "üç araç stratejisi" ile oynuyor. Bununla birlikte, konu iki araç ve üç araç stratejisinin yaratıcısına gelince, Toyota yine de Volkswagen'i ağabey olarak adlandırmak zorunda çünkü Volkswagen uzun süredir üç araç stratejisini başlattı ve Super, Passat ve Magotan temsilcilerdir, ancak Supa'nın performansı Passat'tan çok daha düşük. Ve Magotan.
SAIC Skoda'nın yeni Supercar'ı 2019 Shenzhen-Hong Kong-Makao Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı. SAIC Skoda Supa'nın orta vadeli makyajı olan yeni otomobil, bu yılın üçüncü çeyreğinde resmi olarak lanse edilecek Yeni otomobilin Supai'nin mevcut durumunu bozması beklenecek mi?
Yerli yepyeni Supa'nın görünümü, denizaşırı yepyeni Supa'nın görünümü ile tutarlıdır ve farlar ve tampon şekilleri mevcut modellere göre ayarlanmıştır. Yeni otomobilin ön yüzü, aile tarzı düz şelale ön ızgara tasarımını benimsiyor.Her iki taraftaki farlar LED farlara değiştirildi ve alt tampon alanı, aracın daha genç ve daha genç görünmesini sağlayacak şekilde şeffaf tipte bir petek alt ızgara tasarımına dönüştürüldü. Dinamik. Gövdenin yan bel kısmı farlardan gövdeye kadar uzanıyor ve kapının alt kısmında da ince bir çarpışma önleyici şerit bulunuyor.
Yeni otomobil 16/17 inç alüminyum alaşım jantlarla donatılmıştır ve tüketiciler ayrıca 18 inç parlak siyah jantlar takmayı da seçebilirler. Kuyrukta daha az değişiklik var Yeni Super, "SKODA" harf logosunun eklenmesiyle Passat'a benzer ve orijinal Tüy LOGO iptal edilir. Gövde ölçüsü açısından uzunluk, genişlik ve yükseklik sırasıyla 4869/1865 / 1489mm, dingil mesafesi 2841mm'dir.Uzunluğu eski modele göre 8mm artırılmış, diğerleri ise değişmeden kalmaktadır ki bu standart B sınıfı otomobil seviyesine aittir.
Görünümü yükseltmenin yanı sıra, yeni Supa ayrıca iç mekanda ve konfigürasyonda çok fazla çaba harcadı ve kabin atmosferi ve teknoloji duygusu büyük ölçüde iyileştirildi. İç mekanda yeni eklenen ters merdiven şeklindeki merkezi kontrol ekranı ve tam LCD gösterge paneli geçmişin geleneksel tasarımını değiştirdi.Ahşap damarlı dekoratif panellerin eklenmesiyle genel atmosfer daha gelişmiş hale geldi.
Yeni araba, en bariz olanı, SAIC Roewe RX5, Dongfeng Citroen Yunyi ve diğer modellerde de bulunan AliOS sistemine dayalı Zebra Zhixing ile donatılmış daha fazla teknoloji konfigürasyonu ekledi. En yeni Zebra Zhixing 3.0 sisteminin desteğiyle, araç sahipleri AI sahne motoru, araba K şarkı sistemi, çapraz terminal ekip oluşturma, tüm hava durumu haritası, ekspres, sürükleyici müzik, AR destekli sürüş ve özel kişisel şehir içi harita navigasyonu gibi işlevleri gerçekleştirebilir. Ek olarak, yeni araba aynı zamanda işlevselliği daha da geliştirilmiş çok pratik bir kablosuz şarj işlevi de sunuyor.
Yeni Supai, mevcut modelin güç sistemini genişletiyor ve 1.4T ve 2.0T yüksek ve düşük güçte üç versiyon sunuyor. 1.4T motor modeli EA211, maksimum beygir gücü 150P, tepe torku 250N · m ve kapsamlı yakıt tüketimi 5.7L / 100km; 2.0T Yüksek ve düşük güçlü motor EA888, düşük güç maksimum beygir gücü 186Ps, tepe torku 320N · m, yüksek güç maksimum beygir gücü 220Ps, maksimum tork 350N · m ve 100 kilometrede yakıt tüketimi 6.1L ve 6.9L'ye karşılık geliyor. Şanzıman parçası, 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilir ve manuel versiyon iptal edilebilir.
B segmenti bir otomobil olarak Supa, sadece "Alman ikilisi" Passat ve Magotan'ın bastırılmasıyla değil, aynı zamanda güçlü "Japon ilk üçü" Accord, Camry, Teana ve hatta bir fiyat savaşıyla karşı karşıya kalacak. Regal ve diğer modeller. Bu savaş dolu, dumanla dolu B segmenti otomobil pazarında Supai'nin ürünlerinde pek fazla avantajı yok.Tek avantaj fiyat olabilir, ancak yine de öne çıkmak için büyük bir baskı var.
Bu otomobil fuarında Skoda, SAIC Skoda ve Çek Skoda ekipleri tarafından ortaklaşa geliştirilen ve üretilen VISION GT konsept otomobilini de getirdi. Yeni otomobil, kristal kesimin estetik konseptini ve üç boyutlu ışık ve gölge efektlerini, teknoloji ve modayı birleştirerek birleştiriyor. Genel şekli genç ve sportif, kişiliğe sahip. Skoda VISION GT konsept otomobil bir Komic GT prototipi olarak kabul edilebilir.Yeni otomobil, VISION GT konsept otomobil baz alınarak inşa edilecek ve küçük bir SUV olarak konumlandırılacak. SAIC Skoda tarafından Kodiak GT'den sonra piyasaya sürülen ikinci coupe SUV.
Supai, Passat ve Magotan ile aynı platformda olmasına rağmen farklı yaşamları olması üzücü ama pazardaki performansları zayıf. Supai'nin orta vadeli değişimi için küçük onarımlar ve onarımlar düzenli yükseltmelerdir ve korkarım mevcut durumu değiştirmek zor.Supai'nin gerçekten ihtiyacı olan şey, ürün farklılıklarını Alman ikilisinden ayıran ve kendi yolunu açan bir "yeniden icat". Genel olarak, Supa "devrimi" henüz başarıya ulaşmadı ve Skoda'nın hala çok çalışması gerekiyor.
