Vergiler, Temmuz ayından itibaren gerçek araç fiyatından ödenecek Araba satın almak gerçekten daha mı ucuza mal olacak?
Yeni alım vergisi düzenlemelerinin bu yıl 1 Temmuz ve 1 Temmuz'da resmi olarak uygulanacağını hepimiz biliyoruz. Diğer bir deyişle Mükellef tarafından kendi kendine kullanım için vergilendirilebilir bir aracın satın alınması için fiilen satıcıya ödediği bedelin tamamı, vergi mükellefi vergiye tabi aracı satın aldığında KDV hariç ilgili fişte belirtilen bedele göre belirlenir.
Mükelleflerin kendi ürettikleri ve kendi kullandıkları vergilendirilebilir araçlarının vergilendirilebilir fiyatı, KDV hariç benzer vergilendirilebilir araçların (yani aynı araç konfigürasyon seri numarasına sahip araçların) satış fiyatına göre belirlenir; benzer vergilendirilebilir araçların satış fiyatı yoksa, Vergiye tabi kompozisyon fiyatı belirlenir. Vergilendirilebilir bileşimin hesaplanmasında kullanılan formül: vergilendirilebilir bileşim fiyatı = maliyet × (1 + maliyet kar oranı). Tüketim vergisine tabi olan vergilendirilebilir araçlar için, tüketim vergisi miktarı, bileşenin vergilendirilebilir fiyatına eklenmelidir.
Ayrıca, araç satın alma vergisi alınan bir araç bir araç üreticisine veya satış işletmesine iade edilirse ve bir araç satın alma vergisi iadesi için bir vergi mükellefi başvurursa, iade edilebilir tutar için hesaplama formülü şu şekildedir: vergi iadesi tutarı = vergilendirilen tutar × (1 kullanım ömrü ×% 10) Vergi iade tutarı negatif olamaz. Hizmet ömrünün hesaplama yöntemi, vergi mükellefinin vergiyi ödediği tarihten vergi iadesinin uygulandığı tarihe kadardır.
Diğer bir deyişle, tüketiciler daha önce otomobil satın aldıklarında, çoğu durumda, üreticinin kılavuz fiyatından daha düşük bir fiyata satın almış olsalar da, satın alma vergisini kılavuz fiyat üzerinden ödemişlerdir. Yeni satın alma vergisi politikası, tüketicilerin bir araba satın almak için ödediği gerçek miktara dayalı olarak indirilebilir vergiyi hesaplamaktır, buna genellikle "çıplak araba fiyatı" diyoruz.
Basit bir örnek vermek gerekirse, resmi kılavuz fiyatı 120.000 yuan olan bir model, şimdi 20.000 yuan indirim var. 1 Temmuz'dan önce, resmi kılavuz fiyatına göre beyan edilen vergilendirilebilir fiyat, tüketicilerin ödemesi gereken satın alma vergisi 120.000 ÷ (1 +% 13) ×% 10 = 10.619 yuan. 1 Temmuz'dan sonra, vergilendirilebilir fiyat fiili satın alma fiyatına göre beyan edilirse, satın alma vergisi 100.000 ÷ (1 +% 13) ×% 10 = 8.850 yuan olur ve bu da eski politikaya kıyasla 1.769 yuan tasarruf sağlar. Elbette, Toyota Alfa ve Mercedes-Benz G-Class gibi bir "fiyatlandırma" modeli satın alırsanız, vergiye tabi fiyatın işaretlemeye eklenmesi gerekir ve ödenen satın alma vergisi doğal olarak daha yüksek olacaktır.
Ek olarak, Yeni Anlaşma, bir arabayı iade etmek için satın alma vergisi iadesi için başvurabileceğinizden de bahsetti. Başka bir deyişle, bir araba sahibi 120.000 yuan'lik bir model satın alırsa, ödenen satın alma vergisi 10.619 yuan'dır. 2 yıl kullandıktan sonra, herhangi bir nedenle aracı iade etmek için üretici veya bayi ile görüşürseniz, iade edilebilecek satın alma vergisi 10619 × (% 1-2 × 10) = 8495 yuan'dır.
Günümüzün nispeten durgun otomotiv pazarında, çoğu modelin farklı seviyelerde nihai fiyat tavizleri vardır. Bu nedenle vergi yeni politikaya göre hesaplanırsa, şüphesiz tüketicilerin otomobil satın alma maliyetleri bir ölçüde azalacak ve kendi menfaatleri daha da korunacaktır. İade durumunda bile tüketiciler kaybı en aza indirebilir.
Bayiler için, yeni satın alma vergisi yasası bayilerin faturalandırmasını daha iyi düzenlemektedir. New Deal'ın gerekliliklerine göre, bayiler artık yanlışlıkla fatura kesemez veya fatura tutarını kasıtlı olarak düşüremez, bu da işlem sürecinde bayilerin vergi kaçakçılığını bir dereceye kadar önler. Dağıtıcı ile tüketici arasında bir anlaşmazlık varsa, iki taraf da anlaşmazlığı daha adil bir durumda çözebilir.
Geçmişe dönüp baktığımızda Çin, 2009 ve 2015 yıllarında 1.6L'den daha az deplasmana sahip araçlar için satın alma vergisini yarıya indirmek için kısa vadeli tercihli bir politikayı iki kez uyguladı. Yeni satın alma vergisi politikası uygulamaya konduğunda, tercihli satın alma vergisi politikalarını uygulamak doğal olarak daha zor olacaktır. Ancak uzun vadede bir sektörün standardizasyonu kuşkusuz tüm sektörün gelişmesine olumlu etki etmektedir.Tüketici menfaatlerini korurken işlem sürecindeki "gri alanı" azaltır, para dolaşımı ve vergilendirme miktarı daha şeffaftır. , Genel araç vergi sistemi daha eksiksizdir.
Bu satın alma vergisi politikası düzenlemesinin araba satın alımlarını etkileyeceğini düşünüyor musunuz?
