Bir yağmur fırtınasında bu sudan geçme becerilerini öğrenmezseniz, işe yürümeniz gerekecek ve ağlamak işe yaramaz!
Son zamanlarda Guangdong'da sık sık yoğun yağışlar yaşandı ve geceleri yüzme havuzuna dönüştü.Bir araba sahibi olarak en endişeli olan şey arabasının yol kenarına park edilmiş olması ve parçalanmış olması, garaja su basması veya su giriş bölümüne giderken yola çıkamamasıdır. Bu nedenle, bir sığ kısımla karşılaştığımızda, onu sorunsuz ve güvenli bir şekilde nasıl geçebiliriz?
Bazı deneyimli eski sürücüler, lastiğin yarısındaki su seviyesinin nispeten güvenli bir geçiş yüksekliği olduğuna her zaman inanmışlardır Bu sınır aşıldığında, ilerlemeyi bırakmalıyız. Aksi takdirde biriken su hava giriş yüksekliğini geçmeyecek ve araç doğrudan duracaktır, ağır durumlarda biriken su motora geri akacak ve geri dönüşü olmayan hasara neden olacaktır. Bu nedenle, araç sahibi durgun bir su bölümü ile karşılaştığında, bir arazi aracı kullandığını düşünmeyin ve sorun değil, bunun yerine, güvenli bir şekilde geçip geçemeyeceğinize karar vermeden önce durup durgun suyun derinliğini gözlemlemeniz gerekir.
Öyleyse durgun suyun ne kadar derin olduğunu nasıl bilebiliriz? Genel olarak önce öndeki aracın durumunu gözlemleyebilirsiniz, öndeki araç benzer bir araç tipinde sorunsuz geçebiliyorsa rotası boyunca durgun su bölümünden de geçebilirsiniz.
Ayrıca durgun su bölümünden geçerken şu noktalara da dikkat etmemiz gerekiyor:
Otomatik başlatma-durdurma işlevini kapatın
Suya geçme sürecindeki en tabu şey, motoru yarı yarıya kapatmaktır.Motorun otomatik çalıştırılması ve durdurulması ile donatılmış araç sahipleri, bu işlevi kapatmayı unutmamalıdır. Aksi takdirde, araba durgun su bölümüne gidip hoşunuza gitmediğinde durduğunda, gaza bastığınız veya freni bıraktığınız ve hatta direksiyon simidini hareket ettirdiğiniz sürece, motor yeniden çalışacak, böylece sadece revizyonla karşılaşabilirsiniz.
Daha da önemlisi sigorta şirketi tazminatı ikinci bir ateşleme yapmadan çözeceği için motorun otomatik start-stop sistemi kapanmaz ve durgun su bölümünün yeniden çalıştırılmasından kaynaklanan tüm kayıplara neden olur. Sahibi karşılayabilir.
Yavaşla ve geç, en düşük vitese geç
Batmadan önce, "kum üzerinde hızlı yürüme ve suda yavaş yürüme" ilkesini takip etmeli, arabanın hızını yavaşlatmalı ve ardından su sıçramalarının çok hızlı bir şekilde arabaya dökülmesini önlemek için düşük vitese geçmeliyiz. Ayrıca, düşük vites ileri, motoru daha yüksek bir hızda tutabilir, bu da aracın hava çıkışı havayı boşaltırken yandan biriken suyu boşaltmak ve motora gereksiz hasar vermekten kaçınmak için faydalıdır.
Bu nedenle yağışlı mevsimde, özellikle motorun durma ihtimalinin de oldukça yüksek olduğu menfezlerin ve üst geçitlerin alçakta kalan alanlarında, kestirme yollardan geçerek kısayollardan kaçınmak ve zaman kazanmak en iyisidir. Araba arızalandığında, tekrar yangın çıkarmamalısınız, hemen kurtarmayı çağırın ve profesyonellere teslim edin.
