2017'den bu yana, çeşitli mahalleler yaya geçitlerinin rahat yayalara düzeltilmesini şiddetle gerçekleştirdi ve yayalara nezaket göstermeyen motorlu taşıtlar için 200 yuan para cezası ve 3 puan verdi. Şu ana kadar iki yıl geçti bu düzenlemenin etkisi nedir?
Geçtiğimiz iki yılda, giderek daha fazla motorlu araç, ister ana yolda ister yan yolda, yayaların önce geçmesine izin vermek için yaya geçidinin önünde sessizce bekleyerek bilinçli bir şekilde yavaşlamayı başardı. Yayalar için, korunmaya saygı duyuyorlar ve aynı zamanda bazı şiddet uygulayan sürücüleri iyi bir şekilde dizginleyebilir ve trafik güvenliğini sağlayabilirler.
Çoğu araç sahibi için, trafik güvenliği için yayalara nazik davranmaya da isteklidirler, ancak araçlar nazik yayalara inisiyatif alırken, yayaların da kavşağı olabildiğince güvenli ve hızlı bir şekilde geçmesi gerektiğini düşünürler, aksi takdirde takside oturan sürücü bazen doğrudur Endişeli.
Buna ek olarak, pek çok otomobil sahibi, yayalara nezaketin yalnızca sürücüler için belirlendiğini ve yayalar ve motorsuz araçlar üzerinde herhangi bir kısıtlama olmadığını düşünüyor. Bazı yayalar trafik kurallarını görmezden geliyor, kırmızı ışıkta geçiyor, porselene dokunuyor, istediği zaman çapraz yollar veya motorlu araç şeritlerini kullanıyor. Hatta bazıları "savunmasız grup" etiketini taşıyor ve motorlu taşıtların kendilerine nazik davranması gerektiğini düşünerek telaşsız bir şekilde yol boyunca yürüyor.
Bu tür yayalar karşısında sürücüler sadece baş ağrısını ifade edebilirler Sonuçta trafik kuralları önlerinde, aksi takdirde yayalara kaba olarak fotoğraflanacaklar. Bununla birlikte, yayalar trafik kurallarını ihlal ederse ve yaya geçitlerinde kırmızı ışık yakarsa ve motorlu araçlar nazik davranmaya devam ederse, bu yalnızca yaya trafiği ihlallerini teşvik edecektir. Çoğu durumda, kazalara sadece arabalardan değil, trafik kurallarına uymayan yayalar veya motorlu taşıtlar neden olmaktadır ve bu nedenle, onlara göre, sözde "savunmasız gruplar" bu ülkedeki en güçlü gruplardır.