Porsche, elektrifikasyon stratejisini istikrarlı bir şekilde ilerletiyor ve başka bir elektrikli modeli tamamlıyor
Birkaç gün önce, Porsche Global Supervisory Board, yeni nesil Macan'ı saf bir elektrikli otomobil serisi haline getireceğini resmen duyurdu. Netcom, Porsche'den, markanın piyasaya sürdüğü ilk saf elektrikli SUV olarak, yeni nesil Macan'ın önümüzdeki on yılın başında, yani 2021'de montaj hattından çıkmasının planlandığını öğrendi. Porsche'nin tamamen elektrikli ilk spor otomobili Taycan, 2019'un sonunda piyasaya sürülecek ve türev modeli Taycan Cross Turismo yakından takip edecek.Yeni nesil Macan'ın piyasaya sürülmesinden sonra, Porsche'nin elektrikli mobilite alanındaki hızı daha istikrarlı hale gelecektir.
Porsche Başkanı ve CEO'su Oliver Blume şunları söyledi: "Elektrifikasyon, hem yüksek performanslı oldukları için hem de spor nitelikleri olduğu için Porsche için mükemmel bir seçim. 2022 yılına kadar elektrifikasyon alanında olacağız. Yatırım 6 milyar avroyu aşacak; 2025 yılına kadar yeni Porsche araçlarının% 50'si yeni enerji araçları olacak.Ancak, önümüzdeki on yıl içinde Porsche, optimize edilmiş yakıtlı araçlar ve plug-in hibrit araçlar dahil olmak üzere çeşitli ürünler geliştirmeye devam edecek. Ve saf elektrikli spor otomobiller. Amacımız teknik alanda öncü bir rol oynamak, bu nedenle şirketi her zaman mobilitenin geleceği ile yakından bütünleştiriyoruz. "
Geçtiğimiz Temmuz gibi erken bir tarihte Porsche, yeni nesil Macan'ı Leipzig fabrikasında üretmeye karar vermişti. Leipzig fabrikasının elektrifikasyonuna yapılan yatırım, Porsche'ye gelecekte mevcut üretim hatlarında saf elektrikli modeller üretme fırsatları yarattı. Taycan gibi, bu SUV de 800 volt şarj teknolojisi ile donatılmıştır. Porsche'nin Leipzig fabrikası, 2002 yılında Cayenne'in seri üretimine başladı ve o zamandan beri Macan modellerini üretecek şekilde genişledi.Şubat 2014'te faaliyete geçtiğinde, yılda 40.000 Macan üretmeyi planladı.Şimdi küresel pazar için yılda 90.000 adet üretebilir.
Porsche, plug-in hibrit modellerin ve tamamen elektrikli modellerin geliştirilmesine odaklanarak 2022 yılına kadar elektrikli araçlar alanına 6 milyar euro yatırım yapmayı planlıyor. İlk elektrikli otomobil Taycan'ın seri üretim versiyonunun bu yıl eylül ayında açılışı yapılacak ve yıl sonunda resmi olarak lansmanı yapılacak olan Ferrari Otomobil Fuarı'nda tanıtılması bekleniyor. Birkaç gün önce, Porsche'nin Taycan'ın yıllık üretim kapasitesini yılda 20.000 araçtan 40.000 araca çıkarmayı planladığı bildirilmişti. Ayrıca Taycan'ın ilk yıl üretimi de rezerve edildi.
Taycan, iki sabit mıknatıslı senkron motor ve bir lityum pil paketi ile donatılmıştır.NEDC çalışma aralığı 500 kilometreden fazla seyir menziline sahiptir ve maksimum çıkış gücü 440 kilovattan fazladır. Taycan, 800 voltluk yüksek voltajlı hızlı şarj ekipmanı kullanımı sayesinde 15 dakikada yaklaşık 400 kilometre menzile şarj edilebiliyor. Taycan'ın 0-100 km / s hızlanma süresi 3,5 saniyenin altında, 0-200 km / s hızlanma süresi ise 12 saniyenin altında. (Fotoğraf / Metin, Netcom, Xi Xiaolin)
