Bir Audi A3 kullanmak sorun değil, ancak bir BMW 1 serisi. Neden utanç verici?
Çin'de lüks otomobillerden bahsederken, BBA'nın üç markası vazgeçilmez olmalı ve hızlı ekonomik gelişme ile tüketiciler arasında giderek daha popüler hale geliyorlar. "Mercedes-Benz'e binmek ve BMW kullanmak" daha da popüler, peki ya BMW sürmek? Ne tür bir deneyim bu?
Pek çok insanın hayal gücünde böyle olmalı: tüm vücudun kasları ve sinirleri sıkı, eller direksiyonu sıkıyor ve her dönüşte takılıp kalacak. Aslında, saf kanlı bir arkadan çekişli BMW'niz varsa, bu şekilde hissetmelisiniz! Ama bu aynı zamanda bu "yanıltıcı" nedeniyledir.Üniversite arkadaşım bana en ucuzu olan bir BMW alacağını söylemişti. Huh? en ucuz? Bu BMW 1 Serisi değil mi?
Hepimizin bildiği gibi, BMW Brilliance 1 Serisi sedan, BMW tarafından Çin pazarı için özel olarak tasarlanmıştır.Sadece Çin pazarında bulunan özel bir modeldir. 100.000 yuan'dan fazla indirimle bir tane satın alabilirsiniz. Amaç, gençler için lüks bir giriş yaratmaktır. Aile sedanı. Ama utanç verici olan şey, BMW 1 Serisi'nin Çin pazarındaki performansının o kadar iyi olmaması ve aynı zamanda BMW 1 Serisi'ni sürerken bir "utanç" tartışması da var, öyleyse neden böyle bir açıklama var?
Aslında açıkça söylemek gerekirse sebebi çok basit.BMW 1 Serisi'ni sürmek şişmiş bir yüz olarak kabul edilmek ve zengin bir insan gibi görünmek kolaydır.Ne de olsa BMW birçok insanın gözünde her zaman çok pahalı bir otomobil olarak görülmüştür ve 1 Serisi'nin fiyatı ... .... Gösterilmesine şaşmamalı. Ancak bazılarının şüpheleri var.BMW 1 Serisi'nin rakibi olan Audi A3, aynı konumlandırma ve benzer fiyata sahip ancak kimse A3'ü kullanmanın utanç verici olmadığını tartışmadı.En azından böyle gürültülü bir BMW 1 Serisi yok.
Elbette bu, kendi marka etkisiyle ilgilidir.Her ikisi de lüks Alman markaları olmasına rağmen, BMW'nin her zaman üstün olduğunu, Audi'nin genel olarak nispeten düşük anahtar olduğunu ve bu da Audi'nin daha kolay olmasını sağlar. Sıradan tüketiciler tarafından kabul edilen, A3 sürerken doğal olarak çok fazla "söylenti" olmayacak ve BMW yüksek profili nedeniyle zenginlerin sembolü haline geldi, o zaman sorun burada, onu kapmak için yüz binlerce harcarsınız Zenginlerin "kireç" le "alay edilemez" mi?
Buna ek olarak, ürün gücü açısından, BMW 1 Serisi daha çok bir "Adou" gibidir. 1,5T motoru aslında üç silindirlidir ve "titreme, gürültülü ve zayıf" sıkıntısı yoktur. Bu birçok insan için geçerlidir. BMW 1 Serisi hakkında şikayet etmek için bir neden. Öte yandan Audi A3 bu açıdan avantaj sağlıyor 1.4T motora sahip olmasına rağmen, maksimum beygir gücü ve maksimum torku, görünmez bir şekilde kendisine pek çok puan veren BMW 1 Serisi'nden daha yüksek!
Son olarak, fiyat açısından, BMW 1 Serisi de çok etkileyici ve kendinden emin. Resmi rehber fiyatı 198.800 ila 317.800 yuan. Bu fiyata çok fazla model var.Magotan, Accord, Lacrosse, Camry, vb., Hangi arabayı satın almak ondan daha iyi değil. bu iyi? Üstelik alan ondan daha büyük BMW 1 Serisi'nde gerçekten yer yok ve fiyat / performans oranı yok, peki onu ne alırsınız? "Mavi gökyüzü ve beyaz bulutlar" tabelasını beğendiğiniz için mi?
Pekala, bu kadar çok şey söyledim, aslında BMW 1 Serisini gerçekten seviyorsanız, başkalarının fikirlerini çok fazla önemsemeyin. Sonuçta herkesin BMW otomobilleri için bir hayali vardır; ancak bunu gerçekten yüz uğruna satın alırsanız , O zaman kesinlikle utanç verici bir karmaşanın içine düşeceksin. Kısacası lütfen bu cümleyi hatırlayın, bir BMW 1 Serisi satın almaktan utanmayın, zihniyetinize bağlı!
