"Lamba Fabrikası" yepyeni bir şaheser Yeni Audi A4, Mercedes / BMW'yi biraz panikledi
Alman ABB'si arasındaki çatışma, özellikle sıcak satış B sınıfı otomobil alanında, Audi A4, BMW 3 serisi, Mercedes-Benz C sınıfı, ürün değişiklikleri, pazar geri bildirimleri, kullanıcı itibarı gibi Çin lüks otomobil pazarının her zaman en önemli noktası olmuştur. Üreticilerin can damarı. Yeni Mercedes-Benz C-Serisi Çin'de piyasaya sürüldü ve yeni piyasaya sürülen 48V hafif hibrit versiyonu temel rekabet gücüdür ve yeni nesil BMW 3 Serisi, statik ve dinamik deneyimin kapsamlı bir şekilde yükseltilmesiyle bu yılın ortasında resmi olarak piyasaya sürülecek ve Audi geride kalmayacak. Orta vadede makyajlanan Audi A4 de resmi bir harita yayınladı ve bu yılın sonunda yerli tüketicilerle buluşması bekleniyor.
Görünüm ayrıntıları optimize edildi ve lüks otomobillerin dokusu bir bakışta
Yeni Audi A4'ü ilk gördüğümüzde, Çin'de daha yeni piyasaya sürülen Audi A6L modelini rahatlıkla düşünebiliyorduk.Aynı aile tarzı altıgen ızgara, aynı çok çizgili motor bölmesi kapağı ve aynı katmanlı üç bölümlü bel çizgisi. Araba şık ve zarif görünüyor ve lüks arabaların kalitesini tam olarak gösteriyor.
Satışa sunulan A4L ile karşılaştırıldığında, yeni model, mevcut A4L'nin tek parça ızgarasından daha dokulu görünen saf siyah ızgara dolgusu kullanıyor. Aynı zamanda yeni model, oldukça tanınan yepyeni beş kollu bir tekerlek kullanıyor.
Aydınlatma fabrikası: Başkalarının gidişatını aydınlatmak için arka lambaları kullanın
Audi söz konusu olduğunda, yeni A4'e de tamamen yansıyan "lamba fabrikası" lakabını asla unutamayız. Far, yeni bir LED lamba grubu stilini benimser, dış kontur dörtgen bir tasarıma sahiptir ve üst kenarda bir nokta vuruşlu LED gündüz yanan ışıkla donatılmıştır. Ek olarak, üst model tam otomatik uzun huzmeli Matrix LED teknolojisini kullanır.
LED arka farların yeni stili kolayca Audi A6'yı anımsatıyor.Lamba boşluğu tasarımı oldukça üç boyutlu.Yeni tampon ve çift taraflı egzoz düzeni ile A6 / A7'yi kaybetmeyen lüks bir otomobil atmosferi yaratıyor.
A6 kaplamasını devralın ve lüks bir teknoloji arabası yapın
Mercedes-Benz ve BMW ile karşılaştırıldığında, teknoloji her zaman Audi markasının temel rekabet gücü olmuştur.İnsan-bilgisayar etkileşimi, hafif hibrit teknolojisi, sürüş yardımı vb. Alanlarda bariz avantajları vardır. MLB Evo platformunu temel alan yeni nesil A6 / A7 / A8'den başlıyoruz. Hepsinin derin deneyimleri var. Giriş seviyesi bir ürün olmasına rağmen Audi A4, bu açıdan "ağabey" sıfatını da miras almıştır.
Akıllı konfigürasyon açısından Audi A4, myAudi uygulaması, Bang & Olufsen 3D gelişmiş ses sistemi, head-up display, adaptif cruise vb. Sağlar. Ek olarak, yeni arabada kullanılan LCD gösterge paneli işlevi daha da geliştirildi Mevcut modelle karşılaştırıldığında, UI arayüzüne iki fiziksel yakıt ve su sıcaklığı arabirimi dahil edilmiştir ve aralarından seçim yapabileceğiniz üç farklı UI stili mevcuttur.Soğutma, Audi için hala önemli bir anahtardır. kelime.
Güç aktarım mekanizmasına gelince, gelecekte yurt içinde üretilen Audi A4L elbette tanıdık Volkswagen EA8882.0T motorla donatılacak.Volkswagen markasının aksine, bu motor dikey bir düzene sahip ve DL382 çift kavramalı şanzımanla eşleşiyor ve motor daha çok AVS. Değişken valf kaldırma sistemi, enjeksiyon ve ateşleme sürecini basit bir DVVT'ye kıyasla daha da iyileştirebilir ve böylece motor verimliliğini artırabilir.
Mevcut Audi A4L ile karşılaştırıldığında, yeni modelin en önemli özelliği 12V hafif hibrit sistemle donatılmış olmasıdır, bu da orijinal olarak otomobille donatılmış 12V motorun yükseltmeden sonra doğrudan çalıştırılabileceği anlamına gelir, bu da otomobilin Euro 6 d ile buluşmasını sağlar. Emisyon Standartları. Aslında, diğer birçok yüksek kaliteli otomobilde, Audi'nin her zaman kullandığı 48V hafif hibrit sistemi, saf yakıtlı araçlara göre önemli yakıt ekonomisi avantajları getirdi ve bu 12V hafif hibrit sistemin performansı da aynı. Dört gözle beklemeye değer. Teknik kişilik açısından bakıldığında, 12V hafif hibrit şüphesiz hafif hibrit araçların eşiğini daha da düşürüyor ve bu da Çinli otomobil şirketleri için oldukça ilham verici.
