2018 Pekin Otomobil Fuarı: Yerli olarak üretilen DS 7 resmi olarak piyasaya sürüldü ve fiyatı 20,89 ila 309,000 yuan arasında değişti.
Bitauto Beijing Raporu 25 Nisan'da, DS 7 yepyeni orta boy SUV DS 7 Pekin Otomobil Fuarı sırasında resmen lanse edildi.Tüm yeni otomobiller 1.6T motorlarla donatılmıştır ve 35THP ve 45THP yüksek ve düşük güçlerin iki güç versiyonu piyasaya sürülür ve fiyatı 208.900 ila 300.900 yuan arasında değişmektedir. Çok düşük bir peşinat ve sıfır faizli bir mali politika. DS marka sözcüsü Wang Kai, DS7'nin lansmanına yardımcı olmak için DS standını da ziyaret etti.
DS markasının ilk orta boy SUV ürünü olan DS 7, PSA Group EMP2 platformu üzerine inşa edilmiştir. Görünüm ve iç lüks açısından en son aile tasarımını benimseyen DS 7, iyi inşa edilmiş ve konfigürasyon performansı da çok iyi.Bu yıl DS'nin en samimi ürünü denilebilir.
DS 7, DS marka 2.0 çağının ilk modeli olup, en son tasarım dilini benimsemiştir.Geniş ağızlı altıgen ızgara, tüm araca daha fazla ivme kazandırır. DS 7'nin ön yüzün dışındaki tasarımı nispeten basittir ve zarifliğinin çoğu, dönen LED farlar ve elmas şeklindeki arka lambalar gibi ayrıntılarda yansıtılmaktadır Genel tasarım romantik bir Fransız tarzını takip etmektedir.
Gövde boyutu açısından DS 7'nin uzunluğu / genişliği / yüksekliği 4603 mm / 1891 mm / 1626 mm ve dingil mesafesi 2740 mm olup, orta büyüklükte bir SUV düzeyine yakındır.
DS7, aynı zamanda model yapılandırmasının dört adı olan Opera House Edition, Rivoli Edition, Passy Edition ve Bastille Square Edition olmak üzere dört farklı iç tasarım stili sunar.
Ek olarak DS7, merkezi kontrolde iki adet 12,3 inç yüksek çözünürlüklü LCD ekranla donatılmıştır ve Kaşmir ve Titanyum olmak üzere iki opsiyonel sürüş atmosferi modu sağlar.İki mod arasındaki fark atmosfer aydınlatmasına, sistem arayüz ekran stiline, koltuk açısına ve Dikiz aynası açısı ve diğer hususlar.
İç konfigürasyon açısından, DS7 merkezi kontrol, kolay kullanım için 12,3 inç büyüklüğünde bir multimedya ekranı ile donatılmıştır.En düşük modele ek olarak, DS7 tam bir LCD gösterge paneli ile donatılmıştır. . Merkezi kontrolün üst kısmında, araç çalıştırıldıktan sonra otomatik olarak döndürülebilen Fransa'dan bir B.R.M saati de var.
Alan açısından DS 7 daha makul bir düzene sahiptir ve günlük kullanımı karşılayabilir. Arka koltuklar, bagajda daha fazla yer açmak için orantılı olarak yerleştirilebilir.
DS 7, yüksek ve düşük güçlü versiyonlara bölünmüş 1.6T turboşarjlı motorla donatılmıştır.Yüksek güçlü versiyon maksimum 162kW güce ve maksimum 300Nm torka sahiptir; düşük güçlü versiyon maksimum 133kW güce ve maksimum 250Nm torka sahiptir. Vites kutusu, DS markasının 8AT'yi benimsediği ilk kez olan Aisin'den 8 ileri otomatik şanzıman ile eşleştirildi.
Şasi süspansiyonu açısından DS 7, ön McPherson bağımsız süspansiyonlu arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon kullanır ve PHC uyarlanabilir hidrolik stabilizasyon teknolojisini kullanır.Fransız arabaları için herkesin şasileriyle ilgilendiğine inanıyorum Konfor ayarlamasında harika bir deneyim yaşayın. DS 7'nin şasi konfor performansı dikkat çekicidir ve şanzıman sürüş konforu performansı da oldukça iyidir.
Sürüş yardımı yapılandırması açısından DS 7, tam LED farlar, 360 derece panoramik görüntüler, ACC uyarlanabilir seyir sistemi, şerit tutma, otomatik park etme, uyarlanabilir hız sabitleyici ve gece görüş sistemleri ile donatılmıştır.
Rekabetçi ürün analizi
Bir Fransız lüks markası olan DS 7, lansmanından sonra üç büyük Alman lüks markası BMW X1, Mercedes-Benz GLA ve Audi Q3 ile doğrudan rekabet edecek, ancak DS 7'nin fiyatı ile karşılaştırıldığında bazı avantajları var. Guandao ve Angkewei gibi bazı ortak girişim marka modelleriyle karşılaştırıldığında, DS 7 boyut olarak biraz zarar görecek olsa da, DS 7 zariflik ve lüks açısından daha büyük bir avantaja sahip.
Yorumu düzenleyin: DS 7 tipik bir Fransız zarif ve romantik tasarım modelidir.Arabanın görünümü ve iç tasarımı açısından hatırlamamıza ve takdirimize değer birçok şey vardır. DS 7'nin kişiselleştirilmiş tasarımı ve zarif yapısı, rakiplerin öğrenemeyeceği bir şeydir. Bununla birlikte, madeni paraların artıları ve eksileri olduğu gibi, DS 7'nin tasarımı da çok bireyseldir. Çoğu yerli tüketici için herkes bunu yapamaz Kabul edilebilir, bu yüzden çok kişisel olmak ille de iyi değildir. DS 7 piyasaya sürüldükten sonra, tüketicilerin bu modeli açık kişiliğe sahip olarak tam olarak anlayabilmesi için bir test sürüşü deneyiminden geçmek hala gereklidir.
