2018 Pekin Otomobil Fuarı: Mazda CX-8 resmi olarak Çin'de tanıtıldı veya yılın ikinci yarısında listelendi
Bitauto Beijing Raporu 25 Nisan 2018'de Mazda CX-8, Pekin Otomobil Fuarı sırasında resmi olarak tanıtıldı.Mazda CX-8, orta-büyük bir 7 koltuklu SUV olarak konumlandırıldı ve Mazda'nın ürün serisinde bir amiral gemisi modeli. Mazda CX-8'in 2018'in ikinci yarısında iç pazara tanıtılabileceği ve Changan Mazda tarafından üretime geçeceği bildirildi.
Yeni otomobil özellikleri:
1. Mazda'nın aile tarzı "ruhu harekete geçiren" tasarım stili, güzel ve modaya uygun görünümü.
2. İçeride, birden fazla kişiyle seyahat ederken daha uygun olan 7 koltuklu düzeni benimser.
3. Koltuk, rahat ve yüksek kaliteli Nappa deriden yapılmıştır.
4. Araç ayarı sportif stile yöneliktir.
Görünüm: Aile tasarım stili, orta ve büyük SUV'ların muhafazakar imajından kurtulun
Mazda CX-8'in görünümü, aile tarzı tasarım dilini benimser ve genel görünümü modaya uygun ve dinamiktir.Kuzey Amerika'da satılan CX-9 ile karşılaştırıldığında, yeni otomobil daha pürüzsüz bir D-sütunu şekline sahiptir.Ön yüz tasarımı, CX-5 ile tamamen aynıdır. Izgara çok tanınabilir. Yeni arabanın gövde boyutu 4900mm * 1840mm * 1730mm ve dingil mesafesi 2930mm'dir.
Farlar tam LED ışık kaynaklarıdır, genel şekil keskindir, iç yapı mükemmeldir ve şerit şeklindeki gündüz farları tasarımı CX-8'in çok şık görünmesini sağlar.
Kuyruk tasarımı CX-5'inkine benzer, ancak daha büyük gövde boyutu CX-8'in kuyruğunun daha dolgun görünmesini sağlar. Ek olarak, kuyruğun ortasındaki krom kaplama dekoratif şerit, sol ve sağ arka lambaları birbirine bağlayarak görsel olarak çok monoton olmamasını sağlar.
Arka lambalar da tam LED tasarıma sahip, genel yapı düzensiz ve üç boyutlu algı güçlü.Aynı zamanda, dairesel fren lambası tasarımı araca biraz sportiflik katıyor.
İç mekan: Mazda'nın en son tasarım öğelerinin kullanımı net seviyelere sahiptir
Mazda CX-8, iç tasarımda yepyeni üç kollu direksiyon simidi ve 7 inçlik yüzer merkezi kontrol ekranı ile donatılmış mevcut aile tarzını koruyor. Arabanın içi 7 koltuklu bir yerleşim düzenine sahip ve üst modelin koltuk malzemesi Nappa deridir. 6 koltuklu versiyonun yurt içinde üretilip üretilmeyeceği henüz belli değil.
CX-8, "üç namlulu" bir gösterge paneli tasarımına sahiptir.Enstrümanın merkezi bir hızölçer, sol taraf bir takometre ve sağ renkli LCD ekran çeşitli araç sürüş bilgilerini görüntüleyebilir.
Ekrandaki modeller ayrıca i-stop otomatik start-stop sistemi, şeritten ayrılma asistanı, 360 ° panoramik kamera ve direksiyon simidi ısıtması ile donatılmıştır.
Güç: Yerli versiyon, SKYACTIV-G 2.5L doğal emişli motorla donatılacaktır.
Güç açısından Mazda CX-8, denizaşırı pazarlarda maksimum 140kW güç ve 450 Nm maksimum tork ile SKYACTIV-D 2.2L dizel motor kullanıyor. Şu anda yetkililer, modelin yerli versiyonunun SKYACTIV-G 2.5L doğal emişli motoru kullanacağını doğruladı ve güç çıkışının Mazda'nın mevcut 2.5L motoruyla tutarlı olup olmayacağı geçici olarak bilinmiyor.
Rakipler:
Orta ve büyük SUV'ların izlenimi her zaman muhafazakar ve sakin olmuştur, ancak CX-8'in görünümü bu içsel izlenim üzerinde etkili olacaktır. Highlander ve Ruijie'nin iki "öncülü" ile karşılaştırıldığında, CX-8'in görünümü daha şık ve dinamiktir. Orta ila büyük bir SUV olarak bile, CX-8'in görünümü, Mazda'nın her zamanki güzel tarzını koruyor ve bu da insanların parlamasını sağlıyor.
Yorumu düzenleyin: Mazda, araç ayarlaması açısından her zaman bir "at-at" peşinde koşmuştur.Yabancı medyanın değerlendirmesine bakılırsa, CX-8, orta ila büyük bir SUV olsa bile, yine de sınıfında olağanüstü yol tutuş özelliklerine sahiptir. CX-8 artık yerli üretimi tanıtmak istediğine göre, hiç şüphesiz araba kullanmak isteyen tüketiciler için yepyeni bir seçim. Kontrol edilebilirliği bir kenara bıraksak bile, CX-8'in tek başına görünüşteki avantajları bazı tüketicilerin kalbini yakalamak için yeterlidir.
