2018 Beijing Auto Show: Yeni nesil Tang 150.000 ila 300.000 yuan ön satış, 3 güç versiyonu
Bitauto Beijing Raporu 25 Nisan'da BYD, 2018 Pekin Otomobil Fuarı'nda yeni nesil Tang'ın satış öncesi fiyatını açıkladı.Ön satış fiyatı 150.000 ila 300.000 yuan arasında olacak ve hibrit güç dahil üç güç aktarma organı sağlayacak. Yakıtlı versiyon modellerinin ön satışı 150-180.000 yuan'dır ve hibrit modeller 250-300.000 yuan sübvansiyonların ardından önceden satılmaktadır. .
Yeni araba özellikleri:
1. BYD'ye katıldıktan sonra Wolfgang Iger tarafından geliştirilen ikinci Hanedan serisi modeli
2. Yeni iç tasarım, tüm modeller için 7 koltuklu yerleşim düzeni
3. 90 ° dönüşü destekleyen 14,6 inç merkezi kontrol ekranı dikkat çekicidir ve tüketicilerin cep telefonu kullanma alışkanlıklarına hitap eder.
4. Yeni araç, 6 ileri çift kavramalı şanzımanla hala uyumlu olan 2.0T + çift motorlu bir plug-in hibrit sistemle donatılmıştır.
Görünüm: "Ejderha yüzü" aile tasarımı benimsendi ve boyut iyileştirildi
Tamamen yeni nesil Tang, BYDnin yepyeni Dragon Face tasarım dilini kullanıyor ve genel stil tasarımı, Çinin totem "ejderhası" imajını birleştirerek metal kaplı bir model havası veriyor.
Yeni nesil Tang'ın gövde ölçüleri birinci nesil modele göre artırıldı.Yeni otomobilin gövde uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4870 × 1940 × 1720mm, dingil mesafesi 2820mm ve standart 7 koltuklu yerleşim düzeni.
İç mekan: kucaklaşma hissini somutlaştırır, 90 derece dönen geniş ekran öne çıkan özelliktir
Yeni nesil Tang'ın iç tasarımı yepyeni bir tasarım stilini benimsiyor.Yeni arabanın merkezi kontrol alanı, geçmişin karmaşık fiziksel düğme tasarımını basitleştiriyor. 14,6 inç büyük bir yüzer ekranla donatılmış ve 90 ° elektrikli dönüşü destekliyor. Mevcut akıllı telefonlar gibi yatay olarak döndürülebilir Veya dikey çalışma, insanların, araçların ve ağların birbirine bağlanmasını gerçekleştirebilir ve cep telefonu sistemi ile araç ekolojisi arasındaki kesintisiz bağlantıyı gerçekleştirebilir.
Güç: Yeni nesil Tang Motorlarının performansı artırıldı ve hızlanma 4,5 saniyede yüz kırabilir
Güç bölümünde, tamamen yeni Tang 2.0T plug-in hibrit sistemle donatılmaya devam edecek, sistemin kapsamlı maksimum gücü 368kW'ı aşacak ve üst düzey modellerin 0-100 km / s hızlanma süresinin 4,5 saniyeye kısaltılması bekleniyor. Buna ek olarak, yeni Tang ayrıca bir benzinli motor tek başına sürüş modeline ve saf yakıt versiyonunun maksimum 151kW güce sahip bir 2.0T motorla donatılacağı saf elektrikli bir versiyona sahip.
Rakipler:
Tüm Tang serisinin en büyük avantajı, mevcut modellerin birikmiş itibarıdır ve gövde boyutundaki artış nedeniyle, yeni arabaların tümü, diğer rakiplerin ulaşamayacağı 7 koltuklu modeller olacaktır. Yükseltilmiş plug-in hibrit güç sistemi ile birleştiğinde, 0-100 km / sa hızlanma süresi 4,5 saniyeye düşürüldü, bu da diğer rakiplerin eşleştirmesi zor.
Yorumu düzenleyin:
Önümüzde Song MAX'tan BYD Tang'a kadar, BYD'nin gelecekte ürün fikirlerini görmek zor değil. Daha iyi, daha teknolojik ve dinamik dış ve iç tasarım ile önceki nesil modellerin eksikliklerini gidermek, daha iyi ürün gücü ve daha zengin ürün seçim performansı ile tüketicilerin beğenisini hızla kazanmak ve daha fazlasını etkin bir şekilde tatmin Tüketici talebi. Birinci nesil Tang hala iyi bir araç performansına sahip bir araçsa, yeni nesil Tang'ın daha popüler ve daha güçlü bir model olacağına inanmak için her türlü nedenimiz var.
