Çin'in kendi geliştirdiği kıtalararası füze fırlatma aracını neden ithal etmesi gerekiyor? Dünyada yapabilecek tek bir ülke vardı
Çin'in askeri ihracat kısıtlamaları oldukça gevşek ... Aktarılan en ileri teknolojilerden biri şüphesiz Belarus'a aktarılan "Poronez" adlı A200 uzun menzilli roketatar teknolojisidir. Bu transfer projesine gelince, birçok insan çok tuhaf hissediyor.Çin ve Beyaz Rusya arasındaki ilişki çok yakın görünmüyor. Bununla birlikte, White eşi benzeri görülmemiş bir ayrıcalıklı muamele gösterdi.Bu sadece tam bir transfer değil, aynı zamanda aşağıdaki gibi sonraki teknolojileri de ekleyebilir: M20. İhracat hakkı, pazar için bizimle rekabet etmeye eşittir.
A200
Bir diğer nokta da, bu uzak yangını ordumuzun kendisi kurmuyor, teknoloji neden tamamen Belarus'a aktarılıyor? Aslında nedeni çok basit. Belarus da bize cömert davranıyor ve Çin'e bir dizi ileri teknoloji aktardı.Bunlardan biri: ağır hizmet askeri arazi kamyon teknolojisi. Şu anda, ilgili ürünler ordumuzun çeşitli alanlarında, özellikle Dongfeng için yaygın olarak kullanılmaktadır. Füze fırlatma aracı da sivil pazarda büyük bir paya sahip.
A200
Çin kendi kıtalararası füzelerini geliştirebilir, fırlatma aracının neden ithal edilmesi gerekiyor? Evet, görünüşte basit olan fırlatma aracı gerçekten yüksek teknoloji ... O zamanlar dünyada onu inşa edebilecek tek bir ülke vardı ve bu sadece Minsk Ağır Vasıta Fabrikası tarafından üretilen Belarus'du. Bugüne kadar Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa ülkeleri talep ve felsefe sorunları nedeniyle benzer ürünlerin üretim kapasitesini oluşturmamışlardır. Dünyada fiilen üretim yapabilen sadece üç ülke var: Biri Rusya ... Son yıllarda birçok destekleyici kuruluşla olan ilişkisini kullanarak kendi ağır vasıta üretim hattını kurdu, diğeri Çin.
Kullanılan römork
1970'li yıllara kadar bu teknoloji ile ilk kez karşılaştık. O sırada Mısır'dan bir MAZ-543 füze aracı aldık. Daha sonra ordumuz mobil fırlatma kabiliyetlerini geliştirmeye çalışırken, 1980'lerde kendi ürünlerimizi geliştirmeye başladık, ancak performansı Özellikle 8 akslı araçlar gibi daha ağır araçlar için ideal değildir, bu nedenle erken Dongfeng 31 füzesi sadece bir treyler fırlatma yöntemi olarak kabul edilebilir.Daha sonra Belarus'tan ithal edilen ilgili teknoloji mobil fırlatma için tanıtıldı. İddia.
Erken fırlatma aracı
Sorunu çözmek için belki kendi başımıza çok çalışabiliriz, ancak zaman ve maliyet oldukça yüksek olacaktır. Ağır hizmet tipi askeri arazi kamyonu, kamyon teknolojisinin bir türevi olmasına rağmen, gereksinimleri çok yüksektir.Bu sadece bir büyütme meselesi değildir.Özellikle arazi koşullarında önemli bir yük kapasitesi ve önemli manevra kabiliyeti gerektirir. Bunun sonucu teknik karmaşıklıktır.Beyaz Rusya'nın bu teknolojiye hakim olmasının nedeni, çok sayıda uzun vadeli deneyin sonucudur.Araştırma ve geliştirmenin erken aşamalarında önemli miktarda enerji harcanmıştır, bu nedenle onu çözmede önemli deneyime sahiptir.
Ulusal ürün
Doğrudan Belarus'tan teknoloji ithal ediyoruz, bu da ilgili projelerin araştırma ve geliştirme sürecini gerçekten büyük ölçüde artırabilir, aksi takdirde çok pahalıya mal olur. Kendi sürekli çabalarımızla birlikte, ilgili teknolojide tamamen ustalaştık ve kendi ağır hizmet askeri arazi kamyon serimizi oluşturduk.Aktif Dongfeng 31AG füzesi ve Dongfeng 41 füzesi, yerli araçlar kullanılarak manevra yapılıp fırlatılabilir ve çok güçlü bir savaş alanına sahip olabilir. esneklik.
Pakistan Demiryolu da kullanımda
Artık sadece ordumuzun ihtiyaçlarını kendi kullanımı için karşılamakla kalmıyor, aynı zamanda Pakistan gibi birkaç ülkeye de ihraç edilebiliyor ve bu tür ürünleri uluslararası pazarda tedarik edebilen az sayıda ülke haline geliyor.
