Uluslararası Uzay İstasyonu'nun bugüne kadarki en büyük uydusu! Tehlikeli uzay çöpleriyle savaşmak için doğmuş!
ABD Uzay İzleme Ağı'nın verilerine göre, Dünya'nın yörüngesinde ve dışında 7.600 tondan fazla uzay çöpü var. Bu nesnelerin bazıları saatte 48.000 kilometreye kadar hıza sahiptir, bu da mikron büyüklüğündeki enkazı yörünge görevleri ve uzay istasyonları için ciddi bir tehlike haline getirir.
Önümüzdeki birkaç yıl içinde, telekomünikasyon hizmetleri ve küresel geniş bant İnternet erişimi için artan talebi karşılamak için binlerce uydunun piyasaya sürülmesi bekleniyor. Ek olarak, Ulusal Havacılık ve Uzay Dairesi (NASA) ve diğer uzay ajansları, LEO dışında görevler yapmayı planlıyor, bu da daha fazla terk edilmiş roket aşamaları ve çeşitli bileşenlerin yörüngede atılması anlamına geliyor. Kötüye gitmek.
Bu nedenle, bu tehlikeli uzay enkazıyla mücadele etmek için dünyanın harekete geçmesi gerekiyor. Geçen yaz, Uluslararası Uzay İstasyonu (ISS) yeni bir tür enkaz arayan uyduyu fırlattı. Bu, "Enkaz Kaldırma Uzay Aracı" olarak adlandırılır ve enkazı yakalamak için bir cihaz taşır --- Harpoon Surrey Satellite Technology Co., Ltd. ve Surrey Uzay Merkezi tarafından ortaklaşa geliştirilen bir teknoloji tanıtım cihazıdır. Bu uydunun amacı, hedefleme yazılımı, bir enkaz ağı ve bir zıpkın ile donatılmış bir uydunun uzaydaki enkazla mücadelede etkili olup olmadığını test etmektir.
Yaklaşık 1 metre uzunluğunda ve yaklaşık 100 kilogram ağırlığındaki uydu, Uluslararası Uzay İstasyonuna şu ana kadar konuşlandırılmış en büyük uydu. Birden çok Avrupa havacılık şirketi tarafından sağlanan testleri içerir ve şu anda uzaydaki enkazın azaltılması için bir araç olarak araştırılan birkaç kavramdan biridir.
Uzay aracı geçtiğimiz birkaç ay içinde bir dizi aktif enkaz temizleme (ADR) çalışması yapıyor. Yakın tarihli bir açıklamaya göre, yaklaşık bir hafta önce, "Clear Debris" uydusu zıpkını ilk kez test etti ve zıpkın sistemini başarıyla gösterdi, uzaydaki enkazları koruma ve kaçışını önleme yeteneğini doğruladı.
Test 8 Şubat Cuma günü gerçekleştirildi ve bir uydunun zıpkının 1,5 metre uzaklıktaki bir bomda hedef plakasına çarpmasından ibaretti. Zıpkın (Airbus Defence and Space tarafından geliştirilen) saniyede 20 metre (saatte 72 kilometre) hızla fırlatılıyor ve bağlı bir kablo cihazın uzaya uçmasını engellediğinde hedefi delecek.
Surrey Üniversitesi Surrey Uzay Merkezi direktörü ve enkaz kaldırma projesinin baş araştırmacısı Guglielmo Aglietti heyecanla şunları söyledi: "Bu, 'enkazı temizlemek için en zorlu deney.' Başarısını kanıtlıyor. Deneye katılan herkes. 'Temiz Enkaz' projesi, işbirliğinin gücüyle büyük atılımların başarılabileceğine dair güçlü kanıtlar sağlar.Gerçekten olağanüstü başarılar elde etmek için tüm endüstri ve araştırma alanının deneyimini bir araya getirir. "
Bu test, "enkaz temizleme" sisteminin uzay çöplerini işleme yeteneğini değerlendirmek ve doğrulamak için tasarlanmış bir dizi testin üçüncüsüdür. İlk test Eylül ayında yapıldı ve bir küp uyduyu yakalamak için ağını açan uzay aracını içeriyordu. CubeSat, DebrisSat 1 olarak adlandırıldı ve oldukça büyük bir yörünge enkazını simüle etmek için şişirilmiş havada asılı bir balon taşıdı.
Üniversiteler, Bilim, Araştırma ve İnovasyondan Sorumlu Devlet Bakanı Chris Skidmore da başarıya övgüde bulundu. "Uzay enkazı bir uyduya çarparsa, bunun iletişim sistemimiz için ciddi sonuçları olacaktır. Ama şimdi İngiliz uydusundan gelen zıpkın bu sorunu çözüyor.
İkinci test Ekim ayında yapıldı ve uzay aracının izleme ve menzil lazeri, algoritmaları ve görüş tabanlı navigasyon teknolojisini doğruladı. Test, uzay aracının ikinci bir küp uyduyu (DebrisSat 2) serbest bırakmasını ve ardından flaş lidarını ve renkli kamerasını kullanarak onun ve çevresinin resimlerini çekmeyi içeriyordu.
Airbus'ın "Mobil Enkaz Görsel Navigasyon (VBN) Sistemi" proje yöneticisi Thomas Chabot'un (Thomas Chabot) o sırada söylediği gibi:
"Görüş tabanlı navigasyon sensörleri ve algoritmaları, işbirliği yapmayan uzay hedeflerinin (yörünge enkazları gibi) buluşma ve daha sonra yakalanmasını sağlamak için temel unsurlardır. Henüz gerçekleştirilen görüş tabanlı havadan enkaz kaldırma navigasyon deneyi aracılığıyla, VBN sisteminin uygulanabilirliği ve uçuş performansı Değerlendirme, gökyüzünü ve uzay kanallarını temiz ve çalışır durumda tutmak için gelecekteki aktif enkaz kaldırma veya yörünge hizmetlerinde uygulanmasının yolunu açarak önemli bir ilerleme kaydetmiştir.
