Tiguan L ve Angkewei'nin fiyatları çok yüksek, bu yüzden onların "düşük fiyatlı versiyonunu" biliyor musunuz?
Tiguan L ve Angkewei şu anda SUV pazarında çok iyi satışları olan iki ortak girişim marka modelidir, ancak hem Volkswagen hem de Buick tanınmış yerli otomobil markalarıdır. Bu iki marka altında modelleri satın almak için para harcamak demektir Premium marka yeteneklerini ödemek için fazladan para harcamak, bu yüzden buna değmez. Markayı önemsemiyorsanız, her iki araba da daha düşük bir fiyata satın alınabilir.
Peki buna ne dersin? Çünkü SAIC Volkswagen, Çin-SAIC Skoda'da görece düşük konumlu bir markaya sahip ve SAIC-GM Buick, Çin-SAIC-GM Chevrolet'de nispeten düşük konumlu bir markaya sahip. SAIC Volkswagen ve SAIC Skoda, SAIC-GM Buick ve SAIC-GM Chevrolet, birçok modelin üretim platformlarını paylaşıyor, ancak ikincisi genellikle fiyat açısından belirli avantajlara sahip.
Tiguan L'nin düşük fiyatlı versiyonu Kodiak'tır. Hem Kodiak hem de Tiguan L, Volkswagenin en yeni MQB platformundandır. Kodiakın fiyat aralığı 189.800-269.800 yuan ve Tiguan Lnin fiyat aralığı Tiguan L ile karşılaştırıldığında, Kodiak'ın fiyatı hala 22.38-359.8 milyon yuan'ın çok altında. Ek olarak, Kodiak'ın vücut boyutu zaten çok büyük, bu nedenle yurt içinde piyasaya sürüldüğünde uzatılmadı.Bu nedenle Kodiak, daha uzun Tiguan L'den daha orijinal görünüyor.
Görünüm açısından Skoda'nın son modelleri çok seksi ve Kodiak bir istisna değil. Far, bölünmüş bir tasarıma sahiptir ve açısal şekil keskin ve dinamiktir. Izgara, ön yüzün otoriter hissini artıran tamamen krom kaplıdır. Vücudun yan tarafındaki tasarım, vücudun önünden ve arkasından geçen düz bir bel çizgisiyle daha sağlamdır. Otomobilin arka kısmının tasarımı çok güçlü değil, ancak çok sağlam ve "büyük boz ayı" ünvanıyla uyumlu.
Kodiak'ın iç tasarımının pek parlaklığı yok, ancak işçilik ve malzemeler aynı sınıf modellerin ön saflarında sıralanabilir. Koltuk düzeni açısından Kodiak, 5 kişilik ve 7 kişilik versiyonlarda mevcuttur ancak 7 kişilik versiyonun üçüncü sıra oturma alanı çok genel olduğundan satın alınması tavsiye edilmez.
Model önerisi açısından, ikinci en düşük iki tekerlekten çekiş konfor versiyonunun (209,800) konfigürasyonu çoğu insanın ihtiyaçlarını karşılayabilir. Bol paranız varsa, iki tekerlekten çekişli konfor versiyonundan yalnızca 15.500 yuan daha pahalı olan iki tekerlekten çekişli lüks premium versiyonu (225.300) kullanmanız önerilir ve deri koltuklar, ana / yolcu koltuğu ve ön koltukların elektrikli ayarını alabilirsiniz. Isıtma, LED farlar ve dikiz aynasının elektrikli katlanması gibi çok pratik konfigürasyonlar.
Güç açısından Kodiak, yüksek ve düşük güç versiyonlarına sahip 2.0T motor ile donatılmıştır.Maksimum güç 186 beygir gücü ve 220 beygir gücü, tepe torku ise 310 N · m ve 350 N · m'dir .. İletim sistemi uyumludur. Her ikisi de 7 vitesli ıslak çift kavramalı şanzımanlardır.
Ankewei'nin düşük maliyetli versiyonu Explorer'dır ve her ikisi de genel D2UX platformundandır. Explorer'ın fiyat aralığı 174,900-250,900 yuan ve Angkewei'nin fiyatı 219,900-31,900 yuan arasında.
Görünüş açısından, kaşif Angkewei'nin lüks tarzına devam etmedi ve moda ve gençliğin yolunu tuttu. Ön yüzde, Chevroletnin ikonik bölünmüş ızgarası bu arabanın kişiliğine katkıda bulunuyor Farlar doğrudan ızgaraya bağlanacak şekilde tasarlandı. Vücudun yan tarafındaki çizgiler daha zengin ve gizli D sütunu çok dinamik görünmesini sağlıyor. Aracın arka kısmının tasarımı nispeten basittir ve yalnızca 2.0T modeli harici bir sızıntı tasarımını benimser.
Explorer'ın iç tasarımı oldukça basittir ve malzemeler nispeten ucuzdur, bu da Chevrolet'nin modellerinde ortak bir sorundur. Explorers'ın tümü 5 koltuklu modellerdir.Orta boy bir SUV için, uzay performansı konusunda çok fazla endişelenmenize gerek yoktur.
Model önerisi açısından, kaşifin düşük profilli modelleri tam güvenlik özelliklerine sahiptir.Birçok modelden farklı olarak, düşük profilli modeller yalnızca fiyatı düşürmek için mevcuttur, bu nedenle satın alınabilirler, ancak ikisinin konforu ve rahatlığı göz önünde bulundurularak Bir yandan, 199.000 yuan fiyatına sahip otomatik sürücü versiyonu en uygun maliyetli modeldir ve günümüzde ana akım konfigürasyonu üzerinde bulunabilir.
Güç açısından, Explorer iki 1.5T ve 2.0T motor seçeneği sunar 1.5T motor, Angkewei 1.5T modelleriyle donatılmış çift kavramalı şanzımana kıyasla çok güvenilir olan 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Bazıları için 2.0T modeli Angkewei ile aynıdır ve kesinlikle aynı sınıfta lider olan 9 ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Maliyet tasarrufu, her otomobil şirketinin başarmak istediği şeydir.Bu nedenle, farklı modellerin aynı platformu paylaştığı, ancak markalar arasındaki konumlandırmanın aynı olmayacağı ve fiyatlarda farklılıklar olduğu çok daha fazla durum olacaktır. Yani bir arabayı gerçekten seviyorsanız, ancak çok utanıyorsanız, piyasada "düşük fiyatlı" modellerinden herhangi birinin olup olmadığını kontrol edebilirsiniz, tıpkı bu sayıda önerilen iki model gibi.
