Audi A8L nihayet geldi! BBA "Big Three" geçtiğimiz birkaç yıl içinde kendi amiral gemilerini başlattı ve Audi'nin hızı yeterince yavaş. Ama geç kalmak sorun değil, hala burada! Son zamanlarda, nihayet Çin'de piyasaya sürüldü ve bu yıl Mart ayında resmi olarak listelenecek.
Audi'nin görünümünde yeni bir şey olmamasına rağmen, eski modele kıyasla çok daha genç görünüyor, özellikle de far tasarımı. Yurt dışı versiyonunda sıradan LED farlar, matris LED farlar ve lazer far seçenekleri bulunuyor. Otomobilin arkasındaki geçiş tipi OLED stop lambasının tasarımı da "aile" yolunu izledi, sonuçta bu bir "hafif fabrika".
Tabii ki amiral gemisi gövde uzunluğu oldukça atmosferik ve çok ince görünüyor Sonuçta bu arabanın dingil mesafesi 3128 mm ve uzunluğu 5302 mm. Genişliği ve yüksekliği sırasıyla 1945 mm ve 1485 mm. Standart dingil açıklığı versiyonuyla karşılaştırıldığında, hem dingil mesafesi hem de araç uzunluğu 130 mm artırıldı.
İç tasarım da daha özlü ve daha teknolojik olan dünyayı sarsan değişikliklere uğradı. Yeni MMI sistemi temelde dokunmatiktir ve aşağıdaki klima kontrol kısmı da bir ekran görüntüsü haline gelir.
Tabii ki, arka sıra baş kahramandır, sonuçta patronun pozisyonu budur. Arka yolcular için tasarlanmış iki büyük ekranın yanı sıra tablet bilgisayar gibi bazı fonksiyonları kontrol edebilen merkezi bir kontrol ekranı da bulunuyor. "Patron pozisyonu" da bazı özel uygulamalara sahiptir, sadece ön koltuk arka paneli kaçma olarak açılmamakta, ayrıca ayak masajı da yapılabilmektedir.
Ön sensör entegre ön radar, gece görüşü, lazer probu ve kamera aracılığıyla en güçlü veya en gelişmiş otomatik sürüş fonksiyonu, böylece bu otomobil L3 seviyesinde otomatik sürüş yeteneğine sahip.
Yeni A8L, 3.0TFSI V6 motoru, 4.0TFSI V8 motoru ve klasik 6.0TFSI W12 motoru olmak üzere üç güç seçeneğine sahiptir. Tüm sistemde standart olarak quattro dört tekerlekten çekiş sistemi bulunurken, tümü 8 ileri otomatik şanzıman ile donatılmıştır.
Gelecekte Audi, hibrit bir güç sistemi oluşturmak için 3.0TFSI motor ve elektrik motorundan oluşan A8L e-tron quattro plug-in hibrit modelini de piyasaya sürecek, performans zayıf olmayacak. 449 beygir gücünde kapsamlı bir maksimum güce, 700 N · m'lik bir tepe torkuna ve 50 km'lik saf elektrikli sürüş mesafesine sahiptir.
Ayrıca isteğe bağlı kablosuz şarj teknolojisini de destekler ve şarj gücü 3.6kW'a ulaşabilir.Şarj panosu müşterinin garaj katına takılı olduğu sürece kablosuz şarj gerçekleştirilebilir.
Yorumlar
Fengguo Qusheng 86: Umarım patron sporcunun ayağına sahip olmaz, aksi takdirde zavallı sürücü ...
Guo Da çok güçlü: BMW'nin 2.0T'si utanç verici, kimse onunla oynamıyor, sadece kullanıyor.
Arabalar ve eşler: Bu seviyedeki bir araba "güvenli" görünüyor! Gençler için uygun değil ~