3.0T + 8AT, 2018 Porsche Cayenne, yakıt açısından verimli mi?
Milyon sınıfı bir SUV için seçenekler nelerdir? Porsche Cayenne'in birinci olduğunu düşünmek için zaman ayırmayın. Cayenne'in genel gücü o kadar yüksektir ki, neredeyse hiç hata yapmaz.Farklı araç sahiplerinin marka, performans ve konfor ihtiyaçlarını karşılayabilir. Lüks otomobil alan insanlar yakıt tüketimini dikkate almasa da, yakıt tüketimini gerçekten önemseyen üreticiler, sonuçta emisyon standartları var. Bu nedenle lüks bir arabanın yakıt tüketimini de ölçmek gerekiyor, atı hızlı koşturabilen teknolojinin ne kadar gelişmiş olduğunu görmemiz gerekiyor, aynı zamanda atın daha az ot yemesini istiyoruz.
Deneyden önce, aracın lastik basıncını kontrol edin (genellikle 2.2-2.5 bar normaldir) Uncle Brick, dört Cayenne lastiğini ölçmek için bir lastik basınç göstergesi kullanır. Lastik basıncı gereksinimleri karşılayan 2,4'tür.
Araca yakıt doldurun Hatayı azaltmak için deney öncesi ve sonrasında araç aynı yakıt tabancasıyla dolduruldu ve araç çıplak gözle görülebilecek bir konuma yavaş vitesle dolduruldu, hesaplama standardı buydu.
Hava hacmini iki bara, sıcaklığı 22 ° C'ye ayarlayın ve dış sirkülasyon moduna geçin.
Ortalama yakıt tüketimi ve ara toplam kilometre gibi verileri sıfıra kadar temizleyin.
Bu noktada tüm ön hazırlıklar tamamlanmıştır.
Yakıt tüketimini test etmenin yolu, Guangzhou University City'nin dış çevre yolunun 4 turunu seçmektir, her tur 15 kilometredir ve toplam test kilometresi yaklaşık 60 kilometredir. Üniversite Kasabası'nın dış halkası, temelde günlük sürüş koşullarını simüle eden 12 trafik ışığı ve 60 km / s hız sınırı ile asfalt yollardır.
Üniversite kentinde hız sınırının 60km / s olduğu göz önüne alındığında, kuralları ihlal etmediğinden emin olmak amacıyla test için hızı olabildiğince artırmak için D bloğunu kullanıyoruz. Ve günlük araba alışkanlıklarını mümkün olduğunca eski haline getirmek için günlük sürüş alışkanlığını benimseyin, yer yağını kullanmayın, boşta kaymayın ve sürükleyip sürmeyin. Cayenne'de dört sürüş modu var, bu sefer NORMAL modu kullanıyoruz.
Test gününde, Üniversite Kasabasının dış halkasındaki trafik akışı normaldi ve genel durum çoğu şehir yolundan daha yumuşaktı. Cayenne çok dengeli bir otomobil ve günlük sürüş çok kolay. Cayenne 60 km / s hızla seyrederken, motor devri sabit bir şekilde 1300 dev / dak'da tutulur ve şanzıman 6 viteslidir. Böyle bir hızda yakıt tüketimi nasıl yüksek olabilir?
4 tur koştuktan sonra, aracın gösterge panelinde görüntülenen veriler şu şekildedir: toplam 59,7 kilometre koşuldu, şu anda Cayenne'in görünen yakıt tüketimi 7,8L / 100km, ancak nihai yakıt tüketimi sonucu yine de bu yakıt ikmalinin yakıt tüketimine dayanacaktır.
Yakıt sayacı, 4.39 litre benzin eklendiğini ve toplam yakıt maliyetinin 36.66 yuan olduğunu gösterdi. Bu Cayenne'in gerçek yakıt tüketimi, tablonun gösterdiğinden bile daha düşük olan 7.35L / 100km'ye eşittir. 95 benzin fiyatının 8.35 / litreye göre, Cayennein kilometre başına yakıt maliyeti 0.61 yuan olup, bu aynı sınıfta mükemmel bir düzeydir. .
Birden fazla 2 tonluk orta ve büyük bir SUV olan 3.0T'nin gücü, araç sahiplerinin% 90'ının güç gereksinimlerini karşılayabilir.Bu otomobil, ister günlük ev kullanımı için isterse yoğun sürüş için olsun, güç akıcılığı ve patlayıcı gücü açısından kusursuzdur. Önceki nesil modelin süper şarjlı modeliyle karşılaştırıldığında, bu nesil Cayenne, ikinci nesil 8 vitesli Tiptronic S şanzıman ile birlikte turboşarjlı bir motorla değiştirildi, güç ayarı daha yumuşak ve gaz tepkisi ve yakıt tüketimi büyük ölçüde iyileştirildi. açık. Yakıt tasarrufu sağlayan lüks bir araba, başka neyin hatalı olabileceğini bilmiyorum.
