100.000 yuan'in başlarında giriş seviyesi bir ortak girişim SUV satın alın, bunlar ucuz ve mükemmel kalitede!
Bir araba satın almak için yüz bin yuan, on yıl önce, en fazla yerli bir araba satın alabiliyorsunuz, küçük alandan bahsetmiyorum bile, daha hızlı koşması zor. Günümüzde insanların geliri her geçen yıl artıyor, ancak araba fiyatları düştü. Artık 100.000 için kaliteli bir ortak girişim aracı satın almak lüks değil. Neden bir yıl boyunca çok çalışan kendinizi ödüllendirmek için yılın sonunda bir araba almıyorsunuz?
Bugün, fiyatları yaklaşık 100.000'den başlayan, ucuz ve mükemmel kalitede birkaç giriş seviyesi ortak girişim SUV modelini öneriyoruz.Tüm bunlar evde kullanım ve işe gidip gelmek için eserlerdir. Ve bu modeller birden fazla ülkeyi kapsıyor, ister Alman hayranı, Japon hayranı, Amerikalı hayranı, Koreli hayranı olun, hedefinizi bulabilirsiniz.
Tavsiye nedeni: Birkaç yıl önce 100.000 yuan'a bir Alman SUV satın almak imkansızdı, ancak Komic'in gelişiyle tüm bunlar gerçek oldu. Skoda'nın mevcut modelleri Volkswagen'in ucuz versiyonları olarak kabul edilebilir. Comick, 5 ileri manuel ve 6 ileri otomatik manuel şanzımanlarla uyumlu 1.5L doğal emişli bir motorla donatılmıştır.Güç performansı çok iyi değil, ancak sürüş konforu ve yakıt tüketimi açısından performans hala takdir edilmeye değer. Konfigürasyon açısından, lastik basıncı izleme ve ESP'ye sahip olmayan dilenci versiyonu dışında, diğer versiyonlar oldukça cömerttir.
Dezavantajları: Comick'in gücü ideal değil ve iç malzemeleri görece ucuz, bu konuda gereksinimleri olanların buna dikkat etmesi gerekiyor.
Önerilen neden: Nissan her zaman fiyatın pahalı olmadığı ve oturmanın rahat olduğu izlenimini vermiş ve bu yüksek maliyet performansı birçok tüketicinin dikkatini çekmiştir. Bu markanın piyasaya sürülmesinden sonra, bu özellik, 100.000'den daha düşük bir başlangıç fiyatı, dinamik ve hoş bir görünüm, ayrıca iyi bir sürüş alanı ve aynı seviyede sürüş konforu performansı ile daha da canlı. Böylesine güçlü bir misafir, gençler için bir aile arabası olarak oldukça uygundur. Buna ek olarak, Jinke'nin 100 kilometrede kapsamlı yakıt tüketimi 6L'den daha azdır, bu nedenle araç maliyeti açısından hala birçok avantajı vardır.
Dezavantajlar: Giriş seviyesi bir model olarak Jinke bazı detaylarda çok iyi değil, bazı detaylar vasat ve boya ince, bu da maliyetleri düşürmenin yaygın bir yoludur.
Önerilen neden: Son yıllarda Kia, Çin'de uzun bir geçmişe sahip. Bayiler İnternet'ten çekildi ve satışlar düşüyor. Piyasaya sürülen birçok model tüketicileri etkileyemiyor. Buna rağmen, Kia'nın arabaları, özellikle bazı giriş seviyesi modelleri hala çok Kendi seti var. KX3, giriş seviyesi küçük bir SUV olarak konumlandırıldı ve önceki Chengdu Otomobil Fuarı'nda yeniden modellendi.Yeniden modellenen KX3'ün tasarımı, günümüzde tüketicilerin estetiğiyle daha uyumlu ve aynı zamanda biraz da sevimli. Ek olarak, küçük bir SUV olarak, KX3'ün iç mekan performansı nispeten iyidir ve tam bir yolculukla başa çıkmak stresli değildir.
Dezavantajlar: 2019 KX3'ün aralarından seçim yapabileceğiniz yalnızca iki sürümü var, ikisi arasındaki fark 20.000 yuan'dan fazla, ancak düşük kaliteli modellerin çeşitli güvenlik yapılandırmaları tam değil, bu gerçekten çok nazik değil.
Önerilen neden: Amerikan giriş seviyesi SUV temsilcisinden bahsetmişken, Chevrolet Chuangku'dan bahsetmek gerekiyor.Chuangku ülkeye daha önce girdi ve birçok tüketici buna aşina. Yeni Chuangku, yepyeni bir aile tarzı tasarımı benimseyerek daha genç hissetmesini sağlar ve kompakt gövdesi onu günlük bir mobilite aracı olarak çok uygun hale getirir. Güç açısından bu modeller arasında turboşarjlı motora sahip tek modeldir.Güç hala garantilidir ve günlük kullanımda sorun yoktur.
Dezavantajları: Chuangku'nun sahiplerine göre, Chuangku'nun ses yalıtım etkisi ortalamadır ve orta ve yüksek hızlarda sürerken lastik gürültüsü ve rüzgar gürültüsü aracın içini daha fazla etkiler.Ayrıca, bagaj hacmi küçüktür ve bu da tüketicilerin dikkatini çeker.
