Dongfeng, Dongfeng Renault'nun tüm hisselerini satın aldı: Renault'nun son aşkının adı bırakma
Dongfeng Renault, yedi yıllık kaşıntıya rağmen yine de hayatta kalamadı.
Dongfeng Motor Group Co., Ltd. 14 Nisan'da Dongfeng Motor ve Renault'nun Dongfeng Renault'yu yeniden organize etmeyi planladığını duyurdu.Fransa'nın Renault, Dongfeng Renault'daki% 50 hissesini Dongfeng Motor'a devretmeyi planlıyor. Dongfeng Renault, Renault'yu durduracak. Markayla ilgili ticari faaliyetler. Şu anda, iki taraf bir ön niyet sağladı ve bağlayıcı olmayan bir mutabakat anlaşması imzaladı.
Bu, yaklaşık 7 yıldır varlığını sürdüren Dongfeng Renault'nun sona erdiği anlamına geliyor.
"Doğum zamanında değil" pişmanlığıBu memorandumun imzalanması, iki şirketin genel çevrenin baskısı altında işbirliğinden vazgeçmesine neden olacak kadar değil, aksine Renault'nun güçlü adamdan kopmasıydı.
Yolcular Federasyonu tarafından açıklanan verilere göre, Dongfeng Renaultnun Ocak-Şubat 2020 arasındaki kümülatif satışları, yıllık% 86,4 düşüşle 610 araç oldu. 2019 yılının tamamı boyunca, Dongfeng Renault'nun kümülatif satışları, yıllık% 62,87 düşüşle 18.600 oldu. 2016 yılında yerel olarak üretilen modellerin piyasaya sürülmesinden bu yana, Dongfeng Renaultnun kümülatif satışları, ortalama yıllık satışları 50.000in altında olan 170.000 civarındaydı. Bu sonuçlar gerçekten de çekici değil.
Aslında, sözleşmenin Aralık 2013'te resmi olarak imzalanmasından Dongfeng Renault'nun 2016'dan beri yerli olarak üretilen ilk Correga'sının piyasaya sürülmesine kadar, resmi kariyeri sorunsuz olmadı.
Genel çevre açısından bakıldığında 2018'in ilk yarısında SUV pazarı eskisi kadar iyi değildi ve düşüş eğilimi göstermeye başladı. Şu anda, Çin'de iki yıldır listelenmiş olan Keleka ve Keleao, Çin pazarı için pencere dönemini şimdiden kaçırdı.
Dongfeng Renault'nun kendisi söz konusu olduğunda, Mart 2016'da yerel olarak üretilen ilk Correga'nın lansmanından, aynı yılın Kasım ayında yerli Coriolis'in lansmanına, Eylül 2019'da Renault Eno'nun lansmanına ve Correbin'in Ekim ayında piyasaya sürülmesine kadar dört üründen biri. Tam 3 yıllık bir aralık vardı. Bu boşluk döneminde, diğer markalar pazar için rekabet etmek için yeni ürünler piyasaya sürmeye devam ediyor.
Şu anda, Dongfeng Renault, pazar gelişiminin hızına ayak uyduramayacak durumda. Daha da önemlisi, ister Renault ister Dongfeng Motor olsun, bu ortak girişim markasının değeri giderek azalmaktadır.
Grubun yayınladığı küresel verilere göre, Renault'nun 2019'daki küresel satış hacmi 3,75 milyondu; Dongfeng Motor'un yıllık kümülatif satışları da 3 milyon civarındaydı ve Dongfeng Renault'nun katkısı 50.000'den azdı. Bu, Dongfeng Renault'nun ortadan kalkmasının Renault ve Dongfeng Motor üzerinde büyük bir pazar etkisi olmayacağını göstermek için yeterli.
Pişmanlıkları bırakmak "yeni hayatı" daha iyi biriktirebilirÖnceki dönemde, Dongfeng Motorun yayınladığı bilgiler, 31 Aralık 2017 itibarıyla Dongfeng Renaultnun varlıklarının, gelirlerinin ve vergi öncesi karının Dongfeng Motorun toplam varlıklarının, gelirlerinin ve vergi öncesi kârının% 1,5,% 1,8 ve% 0,7'sini oluşturduğunu gösterdi; 2018'de Dongfeng Renaultnun varlıkları, geliri ve vergi öncesi karı Dongfeng Motorun toplam varlıklarının, gelirinin ve vergi öncesi kârının% 1,3,% 1,4 ve% 0,02'sini oluşturuyordu; 2019'da Dongfeng Renaultnun varlıkları ve gelirleri Grubun toplam varlıklarını oluşturuyordu. Gelir oranı% 1.0 ve% 0.5'tir ve Dongfeng Renault'nun 2019'daki vergi öncesi karı negatiftir.
Basitçe söylemek gerekirse, Dongfeng Renault sadece pazar etkisinden yoksun bir marka değil, aynı zamanda iki şirketin gelirlerine pozitif bir büyüme getiremiyor.
2019'da Renault, on yıldaki ilk kaybını aldı. Daha sonra, grubun üst yönetimi önümüzdeki üç yıl içinde yapısal maliyetleri 2 milyar avro azaltacağını açıkladı Bu memorandumun imzalanması, Renault'nun sorunlu varlıkları temizlemesinin bir parçası olabilir.
Dongfeng'in durumu iyimser değil. Yeni taç zatürree salgınının başlangıcında salgının merkezinde yer alan Dongfeng Motor, uzun süre işine zamanında başlayamadı. Bu koşullar altında, iki tarafın kalkınma hızını yavaşlatması gerekiyordu ve Dongfeng Renault'nun "yarardan çok zarar veren" yapısını optimize etmeyi seçmek normal bir işlem.
Ancak Dongfeng Motor ile "ayrılık", Renault'nun Çin pazarına veda edeceği anlamına gelmiyor, yine de Ejet New Energy Automobile Co., Ltd. ve Jiangling Group New Energy Automobile Co., Ltd. ile elektrikli araç işinde işbirliği yapacak.
Buna ek olarak, Renault Group ve Dongfeng Motor Group Co., Ltd., yeni nesil motor konusunda Nissan Motor ile işbirliğine devam edecek.İşbirliği içeriği, Dongfeng devraldıktan sonra Dongfeng Renault'ya parça temin etmeyi ve Dongfeng Motor Co., Ltd., Renault Group ve Dongfeng Motor Group Co., Ltd. ayrıca akıllı ağa bağlı araçlar alanında yenilikçi bir işbirliği yürütecek.
Renault Grubu ayrıca yaptığı açıklamada, gelecekte Çin'deki işinin Çin'deki gelecekteki işinin iki ayağını oluşturacak hafif ticari araçlara ve elektrikli araçlara odaklanacağını belirtti. Renault Grubu'nun şu anda hafif ticari araçlar ve elektrikli hafif ticari araçlar alanında Avrupa pazarında lider konumda olduğu anlaşılıyor.
Çin Renault Grubu Başkanı Fulan, Renault Grubu Çin pazarında yeni bir sayfa açtı. Elektrikli araçlara ve hafif ticari araçlara odaklanacağız, yeşil seyahatin geleceğini güçlü bir şekilde teşvik edeceğiz ve Renault'dan daha verimli yararlanacağız. Nissan ile işbirliğine dayalı ilişki. "
Buna ek olarak Renault, mevcut bayi ağı ve Dongfeng Nissan bayi ağı aracılığıyla gelecekte 300.000 Renault araç sahibine satış sonrası hizmet vermeye devam edecek. Dongfeng devraldıktan sonra, Dongfeng Renault fabrikasını da yenileyecek ve onu bir Dongfeng akıllı üretim üretim üssü haline getirecek.
Che Yun özetiDongfeng Renault'nun dağılması, pişmanlık duymasa da, her zaman artıları ve eksileri tarttıktan sonra alınan bir karardı. Yedi yıllık duyguların bedelini ödemeye devam etmek yerine, tavuk kaburgalarını bırakıp yeni bir tarlaya yeniden doldurmak daha iyidir. Dongfeng ve Renault için, salgın otomobil pazarını etkilemeye devam ederken, Dongfeng Renault hak ettiğini elde etmek olarak görülebilir.
