1 Ağustos akşamı, Geely Automobile altındaki yeni Borui resmi olarak lanse edildi.Yeni araba 2.4L ve 1.8TD güç kombinasyonları kullanıyor. 119.800 yuan'dan 179.800 yuan'a fiyatlandırılan toplam 10 model piyasaya sürüldü.
Orta vadeli bir facelift modeli olarak, yeni model ciddi ayarlamalara girmedi, ancak Çin markasının en iyi performans gösteren orta-üst düzey modeli olarak, yeni Borui, görünüşte, iç tasarımda, güçte ve konfigürasyonda hala değerli olan birçok yükseltme ve optimizasyon yaptı. Dikkat.
"Çin'in en güzel arabası" olarak bilinen Borui, ikonik dalgalanan orta ızgarasını ve fastback gövde şeklini yeni modelde korurken, alt ızgara orijinal flama stilinden bıçak stiline güncellendi. Yatay krom kaplama ekleyin. Farların iç kısmına mavi dekoratif renk örnekleri eklendi, tampon şekli ve dış aynaların tümü yeni tasarlandı ve yeni 18 inçlik tekerlek şekli daha lüks.
Arkaya yatay krom kaplama eklenmiş ve ışık kılavuzu tasarımlı arka farlar eski modellere göre daha dikkat çekici.Arka tamponun alt kısmında kullanılan çevreleyen spor arka tampon, ön yüzün şeklini yansıtıyor. Yeni araba görünüş olarak daha sportif.
İç mekanda, en büyük değişiklik, merkezi kontrol ekranının 10,2 inç'e yükseltilmesi ve yeni bir kapasitif ekranın benimsenmesidir.Dahili yerleşik sistem ayrıca "Merhaba, Borui" sesiyle uyandırılabilen yeni bir üçüncü nesil akıllı pilot temizlik sistemine yükseltilmiştir. . Ek olarak, yeni kahverengi-siyah renk şeması eklendi, direksiyon simidi şekli daha sportif olan dört kollu bir tasarıma değiştirildi ve arka sıraya USB şarj portu eklendi ve iç işçilik genel olarak daha rafine hale getirildi.
Yeni arabanın güç sistemi önemli ölçüde yükseltildi 1.8TD modeli, Geely tarafından bağımsız olarak geliştirilen yeni yükseltilmiş ve geliştirilmiş G-Power ikinci nesil 1.8TD motor ile donatılmıştır. Maksimum güç 15kW ile 135kW / 5500rpm arasında ve maksimum tork 50 Nm ile 300Nm / 1750-4000rpm arasında artırılmıştır. Aynı sınıftaki Volkswagen Magotan ile karşılaştırıldığında, başlangıçta belirli bir boyut avantajı olan yeni Borui, motor verilerini de aşmaya başladı.
Sadece parametreler değil, aynı zamanda yeni Borui tork, yakıt tüketimi ve NVH performansında da kapsamlı iyileştirmeler yaptı.Kaporta süspansiyonu ve direksiyon sistemi açısından, Volvo'nun ana şasi ayarlama tedarikçisini ve uluslararası üne sahip tuning şirketi Lean Nova'yı şasi operasyonunu gerçekleştirmeye davet etti. Denge ve konfor tamamen optimize edildi ve ayarlandı ve aracın maksimum ağırlığı 75kg azaltıldı, bu da viraj önleme performansını artırdı. Motor yükseltmeleri ve vücut ağırlığını azaltmadaki iyileştirmeler, Yeni Borui'nin genel yakıt tüketimini 7.8L'ye düşürdü.
Yepyeni yükseltme ve iyileştirmeden sonra Borui, konfigürasyonda aynı seviyede lider seviyeye ulaştı.Aynı seviyedeki Volkswagen Magotan ile karşılaştırıldığında Borui, güvenlik, konfor ve pratik konfigürasyon açısından tamamen geride kaldı. Karşılaştırılan modelleri örnek alırsak Borui, sürüş güvenliği açısından diz hava yastıkları, birleştirme yardımı, şeritten ayrılma uyarı sistemi, aktif fren / aktif güvenlik sistemi vb. Gibi daha üst düzey konfigürasyonlara sahiptir.Pratik konfigürasyon açısından Borui, HUD, otomatik ile donatılmıştır. Park etme, sürüş kaydedici vb. İçin konfor konfigürasyonu ön ve arka koltuk ısıtması, havalandırma, elektrikli ayar sağlar ve son teknoloji Infinity Yanfei Lishi 12 ses ile donatılmıştır.
Böylesine farklı bir konfigürasyona dayanarak, yeni Borui, karşılaştırılan modellerin indirimli fiyatından 20.000'den daha ucuzdur ve araç garantisi bir yıl daha uzundur, bu da Borui konfigürasyonunun rekabetten çok daha yüksek olduğunu, ancak kaliteyi gösterir. Garantiler açısından daha güvenliler.
Yeni Borui'nin piyasaya sürülmesi, Geely tarafından temsil edilen Çinli markaların orta ve üst sınıf otomobil pazarında ortak girişim markasına yeni bir meydan okuma başlattığını gösteriyor.Yeni Borui'nin kalitesindeki ve konfigürasyonundaki genel iyileşmenin pazara yeni satışlar getirmesi bekleniyor. atılım.