Arabayı hiç değiştirmediniz ve eski bir sürücü olduğunu iddia etmeye cesaret edemediniz mi? !
Wen Wenwenjun
Söylendiği gibi, arenada yüzen insanlar nasıl değişemezler. Bu kişiselleştirme çağında, fabrika ayarları, eski sürücülerin "insanların benden başka hiçbir şeye sahip olmadığı, herkes bana iyi gelir" şeklindeki süper kişisel ayarlarını tatmin edemez ve modifikasyon, eski sürücülerin hız, soğukluk ve konfor için nihai arayışıdır. Gidecek tek yol. Öyleyse, eski sürücülerin gözünde, modifikasyon için en sevilen modeller nelerdir? Hadi bir bakalım. (Paylaşım için eski sürücülere teşekkürler)
Kral Pestisit: BYD
BYDnin "BYD" logosu bir zamanlar "hayalini kur" olarak tanımlanmıştı, bu yüzden bu logonun çok fazla insanın araba hayalini taşıdığını anlayabiliyorum.
@
Mobil disk oynatıcı BYD F3
@ Cep
Aslında, BYD F0 sıklıkla değiştirilir ve genellikle Matt'i öldürür. Arka kanat ekleyin, egzoz stilini değiştirin, ön ve arka tamponlar ekleyin
@
Yeni enerji araçlarından ayrı olarak, BYDnin geleneksel olarak güçlendirilmiş birkaç modelinin değiştirilmediğini hissediyorum.
Tanrının Tanrıyı Öldürmesine Bakın: GK5
En yüksek modifikasyon oranına sahip model hakkında yorum yapacak olursak, Fit kesinlikle en iyiler arasında. Bu araba modifikasyon için gerçekten uygun ve çoğu modifikasyondan sonra havalı hissediyor.
@ Minjie
GK5 süper otomobil olmadan değiştirildi
@ Holiganlar
Kırmızı etiketli küçük form, sadece onu sersemletmek istiyorum.
@
Yolda değiştirilmemiş bir Fit görürseniz bunun normal olmadığını hissedeceksiniz. . .
Kuyruk kanadı grubu: Lancer / Ying Shen / Ling Yue
Arka kanatlı favori otomobilin Mitsubishi olduğunu söylemek. Elbette aynı satırdaki Lingyue'yi de içeriyor. Kuyruk kanadı o kadar yüksek ki ... sanki bir anda havalanacakmış gibi.
@ Ve rüzgarı dinle
Sokakta görülen neredeyse tüm Lingyue'nun bir arka kanadı var.
@
Bayan meslektaşım, daha yaşlı ve evlenmemiş. Açık Lancer, büyük bir arka kanat ve kararmış tekerlekler, egzoz kusması var ...
Sonsuz Çukur: Civic
Civic'in sonsuz cazibeye sahip bir model olduğu söylenmelidir.Sivillerin fiyatı ve derin modifikasyon potansiyeli, bu kadar rağbet görmesinin sebeplerinden biri. Özellikle onuncu nesil Civic'in iktidardaki performansı daha fazla insanın onu sevmesini sağladı.
@
Karışık değişiklik çemberindeki eski topçular böyle bir cümle duydular: on Civic dokuz değişiklik. Nitekim Honda hayranlarının kalplerinde hiçbir değişiklik yapmadan Civic satın almak tuzlu balık satın almanın farkı nedir?
@
Civic'in tüm araba ile çevrili olduğunu görünce çok havalı. Ama yola çıktığını görünce açıklanamaz bir şekilde acıtıyor.
@bulut
Onuncu nesil Civic, sadece büyük bir modifikasyon çukurudur.
Sıradan insanlar girmeli: Swift
Swift, dış tasarımı yeterince puan kazanan bir otomobil. Bir zamanlar Japonya olarak görüntülenen MINI, birkaç değişiklikle çok güzel. Ama şimdi ... Böyle bir arabaya sahip olduğunu hatırlayan var mı?
@
EX'in Swift modifikasyonuna harcadığı parayla, benim için birkaç çanta satın alabilirim ... el ile güle güle.
@ Büyük Koala
Altı yıl boyunca küçük Swift'im tamamen değiştirildi. Türbini kurmamaya ek olarak (türbinle de ilgileniyorum) hemen hemen hepsinin kurulabileceği söylenebilir.
diğer
Yukarıdaki modellere ek olarak Golf, Ma3 / Ma6, Reiz, Cruze, K2, vb. Hepsi modifikasyon meraklılarının cep listesinde. Ancak akılda bir mesafe olduğu sürece herhangi bir araba modifiye edilebilir ...
@ Temmuz kedisi
Boyalı tekerlekleri olan Cruze, dört egzozu olan altı yaşlı at, siyah çatılı K2, 3 metre yüksekliğindeki Lingyue ...
@ Mayıs
Uzun kirpik takmak ve çiçek çizmek değişiklik sayılır mı? Bence güzel görünüyor
@ Cep
Ayrıca Geely Panda'nın kamu standardını değiştirdiğini gördüm. Beni utandırdı ...
