İkinci nesil Mitsubishi ASX, Mart 2010'da Cenevre Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktığında, nihayet dokuz yıl sonra 2019 Cenevre Otomobil Fuarı'nda orta vadeli makyajını başlattı.
Yeni Jinxuan ASX, Outlander ve Yige ile aynı "Dinamik Kalkan" tasarım dilini benimsiyor ve ağ, daha şık bir stil için krom ile dekore edilmiştir. Dört büyük sis lambası ve yeni LED ışık kaynağı farları da günümüzde popüler olan bölünmüş farlar hissini yaratıyor. Çizgiler de sertleşti ve gümüş şasi korumalarının dekorasyonu eklendi.Genel tarz, eski modellere göre daha genç ve daha şık ve kararlı.
Aracın arka kısmının şekli, öne göre çok fazla değişmemiş. Arka lamba hala eski modelin ana hatlarını sürdürüyor, ancak iç kısım yeni bir T şeklinde LED ışık kaynağıyla değiştirildi ve şekil daha şık. Arka tamponun çizgisi de daha sert, egzoz eski tek egzozdan gizli egzoza değiştirildi ve sahte bir çift egzoz tasarlandı. Gümüş şasi koruması ayrıca otomobilin ön tarafını da yansıtıyor.
İç kısımdaki değişiklikler çok büyük değil, ancak bazı yükseltmeler var. Yeni Jinxuan ASX'in yeni bir çok işlevli üç çerçeveli direksiyon simidi ile değiştirildiği, merkezi kontrol ekranının 7 inçten 8 inç'e yükseltildiği ve Car play, Android auto ve diğer ara bağlantıları desteklediği görülüyor. Ek olarak, genel iç mekan hala nispeten ucuz olan güçlü bir plastik hissine sahiptir.
Güç açısından, yeni Jinxuan ASX, sırasıyla 91kW (124Ps) ve 123kW (167Ps) maksimum güce ve 149Nm ve 197Nm maksimum torka sahip 1.6L ve 2.0L doğal emişli motorlarla donatılmaya devam ediyor. Hız manuel veya CVT dişli kutusu, üst düzey modeller dört tekerlekten çekiş sistemi sağlamaya devam ediyor.