Kişinin işleri iyi yapıp yapmadığını görmek için sürüşten gelen dönüş sinyalini açın
Söylendiği gibi, "İçki karakterle buluşuyor" mantıksız değildir. Bir kişinin alışılmış davranışını gözlemlemek çoğu zaman içsel niteliği hakkında fikir verebilir. Bugün "içki" yerine "araba kullanmaktan" bahsediyorum.
Artık araba kullanmayı öğrenen öğrenciler şunu biliyor: "Denek 2" nin "dönüş sinyalini aç" için iki yeri var, biri kütüphaneyi yandan terk etmek, diğeri dik açıyla dönmektir. Test sırasında öğrencilere sadece bir hata yapma şansı verilirken "Denek 3" Muayenede böyle bir tolerans yoktur "Dönüş sinyalini açmak" için 7 gereklilik vardır. 1 hata olduğu sürece doğrudan başarısız olur!
Şimdi şunu anlayalım: Her gün yolda giderken ve 3 saniye beklemeden "dönüş sinyalini açamayacak" veya dönüş sinyalini açamayacak kadar tembel olduğunuzda, "ehliyet testi" nin zorluğunu hiç düşündünüz mü? Değerli ehliyetinize nasıl layık olabilirsiniz? Günlük sürüşünüzde dönüş sinyalini açmadığınız her operasyonu "üçüncü konu" testi olarak alırsanız, hayatınızda ehliyet alamayacağınız tahmin ediliyor ve şimdi her gün ehliyetiniz olmadan araba kullanıyorsunuz? Gerçek bir "ehliyetiniz" olmasına rağmen, sık sık çeşitli trafik güvenliği tehlikeleri yaratıyorsunuz ...
Dönüş sinyalini açmamakla ilgili "çok güzel sözler":
"Ah, her zaman dönüş sinyalini açmayı unutuyorum ve yavaş yavaş açılmamaya alışıyorum";
"Ah, ben eski bir sürücüyüm, yolda arabasız kimseyi görmediğimde veya çok az araba varken kavga etmeye bile zahmet etmiyorum";
"Oh, neden seni kapatmak için dönüş sinyalini açmıyorum?"
Sizden tekrar "Konu Üç" sınavına girmeniz istendiğinde ve sınav görevlisine anlatmak ve sınav görevlisine göstermek için bu kendi kendini rahatlatan söylemi kullandığınızı düşünün, yine de bu ehliyet alabilir misiniz?
Şimdi, "araba sürerken ışıkları çevirmek" ile "erkek olmak ve bir şeyler yapmak" arasındaki ilişkiyi "yorumlayalım":
1. "Dönüş sinyalini açmanın" doğru çalışması, diğer "trafik katılımcılarının" dikkatini çekmek ve diğerlerini bilgilendirmek, gereksiz güvenlik kazalarını önlemek için arabadan kaçınmak veya arabayı beklemektir. O halde, dönüş sinyalini açmamak "sadece kendine dikkat et, başkalarını umursama" performansıdır. Bir kişi olarak davranan bu "fazla benlik", genel durumun farkında olmamaktır ve bu da sizi "atmosferik değil" gösterecektir.
2. Dönüş sinyali açıldı, ancak 3 saniye beklemeden hemen operasyona döndü, "Hızlı hareketin başkalarının önceden tepki vermesine izin vermedi." İşleri yapan bu "çok endişeli" kişi istikrar duygusundan yoksun. Aynı zamanda "itici" görünmenizi de sağlayacaktır.
3. Bazen ışıkları açarsınız, bazen açmazsınız Kişi olmanın "fazla rastgele" olması sorumluluk duygusunun eksikliğidir ve sizi "çekici" göstermez.
Aslında, "dönüş sinyalini açmak" çok fazla çaba gerektirmez ve "dönüş sinyalini açmak" tam olarak mükemmel bir sürücünün yüksek kalitesinin somutlaşmış halidir, özellikle de ışığı açtıktan sonra aklımda "001, 002, 003" diye sayılır. Saniyeler sonra, uygun direksiyon işlemini yapın, sadece dönüş sinyalinizi göstermekle kalmaz, aynı zamanda standart kullanımınızı da gösterin, bu sadece çok yakışıklı bir davranış değil, aynı zamanda çok medeni bir "fanatik"! Kendinizi geliştirin ve başkaları için iyi bir örnek olun.
Son olarak, doğru "dönüş sinyali" çalışma ritmini bir "vuruş" olarak derleyelim:
"O (ışıklandırma), o (1 saniye), o (2 saniye), o (3 saniye), o ------ (uygun yönlendirme işlemi)",
Bunu hatırlamamız gerekir: Başkalarının trafik güvenliğine dikkat etmek aynı zamanda kendi trafik güvenliğinize dikkat etmekle eşdeğerdir.
Güvenli ve medeni ulaşım benimle başlamalı.
Jun, araba kullanırken hiç kimse yok, araba yok, araba yok, dönüş sinyali açıldığında sinyalini aç, 21 gün kal, 90 gün pekiştir, bu iyi alışkanlığı geliştirebilirsin, ülke, toplum, akrabalar, arkadaşlar ve hatta Arabanızın güvenli ve medeni bir trafik örneği oluşturmanıza ihtiyacı var!
Beyefendi, bir şeyler yaparken cömert olmalısın, "çok cimri" değil, lütfen "bir dönüş sinyali" ile başla ~ Bir arabayı çalıştırırken "dönüş sinyalini" doğru açmayı unutma ~ Aksi takdirde, ne atmosferik ne de yakışıklısın Yukarı ~
