Görünüm ve güvenlik konfigürasyonu öğeleri için ekstra puanlar, Refine R3 iç pazara büyük zorluklarla giriyor
16 Nisan'da, JACın ilk ev tipi MPV'si Ruifeng R3 resmi olarak piyasaya sürüldü. Toplamda 8 model piyasaya sürüldü. Yeni otomobilde 1.6L motor ve buna uygun 5 ileri manuel şanzıman bulunuyor. Fiyat aralığı 6.48-90.800 yuan. aşağıdaki gibi:
Son yıllarda, ticari MPV'lerden ev MPV'lerine geçiş, günümüz otomobil pazarında bir trend haline geldi. Bunun başlıca nedeni, ikinci çocuk politikasının açılmasıyla birlikte ev MPV'lerine yönelik pazar talebindeki artış ve tüketicilerin yaşam kalitesinin iyileştirilmesidir. Gereksinimler gittikçe daha "rafine hale geliyor" Geleneksel "yüzlü" MPV, artık görünüm ve performans açısından tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılayamıyor.
Geçen yıl, BYD Song MAX, Trumpchi GM8 ve diğer ev odaklı MPV'ler kısa vadede 10.000'den fazla satış gerçekleştirdi. Song MAX, bu yıl Ocak ayında 15.068 adet satışla iyi satış yapmaya devam etti ve Şubat ayında 10.000'i aşmaya devam etti. Bu, ev tipi MPV'nin olası avantajlarını açıkça yansıtır.
Refine açısından bakıldığında, 2002 yılında piyasaya sürüldüğünden bu yana 16 yıllık bir geçmişe sahip olan JAC Refine, büyük başarılar elde etmesine rağmen, son yıllarda piyasa performansı da düşüş eğilimi göstermiştir.Makro piyasada ve kendi faktörlerinde Rafine R3,
JAC'ın "ihtişamı yeniden canlandırmak" umuduyla ev MPV'leri için yeni bir pazar açmak için R3'ü piyasaya sürdüğü inkar edilemez. Ancak geç kalan biri olarak, karşılaşacağı zorluklar ve baskılar da hayal edilebilir.Güçleri küçümsenemeyen aynı seviyedeki rakiplerle karşılaştırıldığında, Refine R3'ün performansı ve ürün gücü nasıl?
Baojun 730
Auchan A800
Dongfeng manzarası 370
Belirli hız M3
Fiyat ve popülerliğe göre, bu rekabet gücü analizinde seçtiğimiz modeller şunlardır: Refine R31.6L manuel lüks akıllı tip (80.800), Baojun 7301.5T manuel moda tipi (78.800), Auchan A8001.6L manuel lüks tip (75.900), Dongfeng Scenery 3701.5L manuel lüks tip (60.900), Bispeed M31.5L özel tip (77.900).
Bir, görünüş
Dış
Övgü: Genel olarak tatmin edici
Kötü inceleme: Ön yüz ve gövde orantısız ve gövde D sütunu geçiş kısmı ve arka şekil çok sert
İç
Övgü: Daha modaya uygun ve büyük hareketli merkezi kontrol ekranı çok dikkat çekicidir.
Kötü inceleme: Genel olarak yeterince özlü değil, insanlara bir düzensizlik hissi veriyor.
Rafine R3
Baojun 730
Auchan A800
Dongfeng manzarası 370
Belirli hız M3
Yan puanları hak ediyor: dış - 22 puan, iç - 24 puan, genel: 23 puan (40 puan üzerinden)
2. Güç
Güç açısından, Refine R3, 5 ileri manuel veya CVT sürekli değişken şanzıman ile uyumlu, maksimum 88kW güce sahip 1.6L doğal emişli bir motorla donatılacak.
Motivasyon puanı: 15 puan (25 puan üzerinden)
Üç, yapılandırma
Konfigürasyon açısından, Refine R3'ün mevcut temel rekabet gücü "güvenliktir". Refine R3'ün tüm sistem için 12'ye kadar standart güvenlik teknolojisine ulaştığı bildirildi.Aktif güvenlik, ESP gövde stabilizasyon sistemi, lastik basıncı izleme ve ön ve arka park etmeyi içerir. Radar, vb., Pasif güvenlik açısından, Refine R3 ön tamamen alüminyum çarpışma önleyici kirişler, yaya koruma gövdesi tasarımı ve ISOFIX çocuk koltuğu arayüzü ile standart olarak gelir.
Yapılandırmayı vurgulayın:
Motor çalıştırma-durdurma teknolojisi: Motor çalıştırma-durdurma, sürüş sırasında araç geçici olarak durduğunda (örneğin, kırmızı ışık beklediğinde) motoru otomatik olarak kapatmaktır. Devam etmek gerektiğinde, sistem otomatik olarak bir dizi motor sistemini yeniden başlatır. Motor start-stop sistemi, son yıllarda en hızlı gelişen otomotiv çevre teknolojisidir ve özellikle dur-kalk şehir içi yol koşullarına uygundur.
Eksik yapılandırma: yok
Yapılandırma puanı: 20 puan (25 puan üzerinden)
Dördüncü olarak, yakıt tüketimi
Yakıt tüketimi puanı: 2 puan (10 puan üzerinden)
Nihai puan = toplam puan / fiyat katsayısı = 62 / 0.96 = 65 puan (yuvarlanmış)
(Fiyat faktörü = yeni araba satış fiyatı / beş arabanın ortalama satış fiyatı)
Genel olarak konuşursak, bu JACın ilk ev MPV'sinin rekabet gücü açık değil. Vücut boyutu ve güç açısından olağanüstü değil. Yapılandırmada 12 standart güvenlik teknolojisi olmasına rağmen, yapılandırmalarının çoğu doğrudur. Standart model de aynı şekilde donatılmıştır ve en yüksek yakıt tüketimi de diğer modellerle kıyaslanamaz hale getirir. Daha iyi olan tek şey, iç mekanın görünümü ve verdiği his, ancak bin kişinin gözünde bin Hamlet olduğu söylendiği gibi, iç mekanın öznel faktörleri hala hakim. Kısacası, iç konfor ve güvenlik performansı açısından, Refine R3 hala iyi bir iş çıkarıyor, ancak MPV'ye geç gelen bir kişi olarak, daha fazla çaba gerekiyor.
