Beş popüler yerli SUV için bakım ücretlerinin karşılaştırması: Trumpchi GS4 çok pahalı!
İnsanlar bir araba satın aldıktan sonra en çok endişe duyulan sorun bakım maliyeti olmalı, ancak bir araba alırken, satışlar size sadece bir seferde küçük sigortanın ne kadara mal olacağını söyler.Birkaç yıllık kullanımdan sonra şanzıman sıvısını, fren hidroliğini, kayışı, bujiyi değiştirin ... Size maliyeti net bir şekilde anlatmazlar. Tamam! Usta bugün birkaç popüler SUV modelinin bakım maliyetleri hakkında konuştu.
Yeni Haval H6
Garanti: 3 yıl veya 100.000 kilometre
60 bin kilometre bakım süreleri: 8 kez
60.000 kilometre (veya 3 yıl) toplam bakım maliyeti: 6837 yuan
Aynı sınıfta, Haval H6'nın boyutu aynı sınıfın ön saflarında sıralanabilir ve sürüş güveni aynı fiyattaki birçok şehir tipi SUV ve hardcore SUV'lardan daha iyidir Görünüm şaşırtıcı değil ama yeterince iyi.Aynı zamanda kabin atmosferi zarif, kullanışlı ve pratik. Performansı da mükemmel ve özellikle güvenlik donanımı olmak üzere iç donanımlar daha öne çıkıyor.Bu yönlerden 100.000 yuan SUV'un en iyi modeli olduğu söylenmelidir.
Bakım için bir örnek olarak 2.0T modelini ele alırsak, küçük bakım maliyeti 586 yuan iken, 60.000 kilometrede toplam rutin bakım maliyeti 6.837 yuan'dır.Aynı seviyeli modellerde genel bakım maliyeti biraz yüksektir. Buna ek olarak, yeni otomobil ilk iki kez ücretsiz bakım ve ilk garantiden sonra 7500 kilometre bakım aralığı avantajlarına sahip olsa da, daha kısa değiştirme döngüsü ve bazı parçaların daha yüksek maliyeti yine de daha yüksek genel bakım maliyetleri ile sonuçlanır.
GAC Trumpchi GS4
Garanti: 3 yıl veya 100.000 kilometre
60.000 km bakım süreleri: 12 kez
60.000 kilometre (veya 3 yıl) toplam bakım maliyeti: 6869 yuan
Artık güzel görünümlü çok sayıda kendine ait marka araba var.GS4'ün anahtarı, deja vu hissi olmadan yeterince güzel olmasıdır. GS4 sessizce güzel bir adam olmaktan memnun değil ve GS4, dahili sürüş kalitesi açısından ödevini yaptı. En şaşırtıcı olan şey, ortak girişim markalarının çoğu küçük SUV'larından daha iyi olan şasi kalitesidir.Sürüş konforunun yanı sıra bol miktarda sürüş zevkini de korur.Sürüşü çok ilginç ve motor gücü ve NVH oldukça iyi. .
GS4'ün garanti süresi 3 yıl veya yüz bin kilometredir. Üretici 5000 kilometrede ücretsiz ilk garanti veriyor. Düzenli bakım aralığı da 5000 kilometredir. 1.3T ve 1.5T modellerinin bakım öğeleri ve bakım döngüsü aynıdır. 60.000 kilometrelik toplam bakım maliyeti 6.869 yuan.Manuel şanzımanın maliyeti otomatik şanzımandan biraz daha yüksektir. Genel olarak, GS4'ün bakım maliyeti, aynı seviyedeki modellerden biraz daha yüksektir ve hatta bazı ortak girişim modellerinden daha yüksektir.
SAIC Roewe RX5
Garanti: 3 yıl veya 100.000 kilometre
60 bin kilometre bakım süreleri: 8 kez
60.000 kilometre (veya 3 yıl) toplam bakım maliyeti: 5.708.45 yuan
Roewe RX5, lüks bir arabaya en çok benzeyen modeldir.Ağır sürüş hissi biraz büyük bir kesime benziyor ve kabin zarif ve teknolojik. Sadece Roewe RX5'in de kendi eksiklikleri var ve çift debriyaj açılabilecek kadar pürüzsüz değil. Ek olarak, tüm manuel şanzıman modellerinde ESP yoktur ve bu, bu seviyenin "endüstri standardından" daha düşüktür.
Roewe RX5'in ilk garantisi 3.500 kilometre, bakım süresi 7.500 kilometredir.Aynı seviyedeki bakım süresi biraz daha uzundur ve fiyatı çok daha pahalı değildir. Hem birinci garanti hem de ikinci garanti, 33.000 hariç sadece yağ ve filtre elemanlarının yerini alır ve İki büyük sigorta olan 48.000'i takiben 1.000 yuan'den az olan 60.000 yuan'lık nihai toplam maliyet sadece 5708 yuan idi ve bu aynı seviyede oldukça sevindiriciydi.
Changan CS75
Garanti: 4 yıl veya 100.000 kilometre
60.000 km bakım süreleri: 12 kez
60.000 kilometre (veya 3 yıl) toplam bakım maliyeti: 6.121 yuan
CS75'in görünüm tasarımı, kabin dokusu, ekipman seviyesi ve alan performansı Çinli tüketiciler tarafından kabul edildi. Bir test sürüşünden sonra, bazı insanlar bunun gerçekten iyi bir araba olduğunu gördü ve satın almamaya karar verdiler. . Daha da önemlisi CS75'in fiyatı klasik H6 seviyesine düştü .. 1.5T otomatik şanzımanı örnek alırsak giriş fiyatı sadece 105.800. Samimiyet değeri çok yüksek.
CS75'in garanti süresi 3 yıl veya 100.000 kilometredir ve ücretsiz ilk garanti 5000 kilometrede verilmektedir. Bundan sonraki düzenli bakım süresi de 5000 kilometredir. 60.000 kilometre boyunca CS75 için toplam rutin bakım maliyeti 6,121 yuan'dır. Bu fiyat aynı seviyedeki modeller arasında görece yüksektir Sonuçta, her 5000 kilometrede bir benzin filtresini değiştirme ihtiyacı biraz hassas görünmektedir ve şanzımanın bakım gerektirmeyen avantajı, genel bakım maliyetini düşürmek için yeterli değildir.
Geely Boyue
Garanti: 4 yıl veya 100.000 kilometre
60 bin kilometre bakım süreleri: 8 kez
60.000 kilometre (veya 3 yıl) toplam bakım maliyeti: 5342 yuan
Geely Boyue, Çinli tüketicilerin ihtiyaçlarını bilen bir otomobil. Her şeyden önce, insanları mağazaya çekmek için atmosferik tasarımı, 98.800 yuan başlangıç fiyatını kullanın ve ardından sizi etkilemek için uzun atın oturma vizyonunu, muhteşem verileri ve cennete meydan okuyan yapılandırmayı kullanın. Dahası, Boyue endişe verici çift kavramayı kullanmadı, kararlı bir şekilde 6AT kullandı, güç birinci sınıf ve şasi hala çok rahat.
RX5 gibi Boyue de 7500 km garantiye sahiptir, ancak şaşırtıcı olan, maliyetin oldukça tatmin edici olmasıdır.İlk garanti 5000 km'dir ve bundan sonra 42.500 garanti dışında maliyet 1000 yuan'dan azdır ve nihai toplam 60.000 km'dir. Maliyet 5342 yuan'dır ve bu da aynı seviye arasında bir aşağı akış seviyesidir.
Ana özet: "Bir araba satın almak kolay ama bir arabayı tutmak zor." Araba sahiplerinin tanımı çok doğru. Sonuçta, ne park ücretleri, bakım ücretleri, geçiş ücretleri, benzin vb. Bu ücret ve bu ücret, tıpkı kendi "etinizi" yemek ve kendi "kanınızı" içmek gibi, bir ayda yüz binlerce harcama yapar. Araba tutmak dipsiz bir çukur olsa da yine de araba satın almanız gerekiyor. Bugünün bakım ücreti envanterinin önemi, araba satın alan arkadaşların rasyonel bir şekilde harcama yapmalarına izin vermek ve araba alırken bu dipsiz kuyuyu unutmamaktır.
