Audi AI: ME-Geleceğin Kentsel Mobilite Çözümü

Kaynak: Ekonomik Günlük-Çin Ekonomik Net

Şehir içi seyahat çözümleri için son teknoloji bir konsept modeli olan Audi AI: ME, küçük boyutlu bir kompakt gövde tasarımı, geniş ve fütürist bir iç kabin tasarımı ve L4 otonom sürüş fonksiyonları kullanarak kullanıcıların istediklerinin keyfini çıkarmalarını sağlar. Arabada sürüş süresi. Audi AI: ME ayrıca iletişim, eğlence ve eğlence veya rahatlama için çok çeşitli yüksek teknoloji konfigürasyonlarıyla donatılmıştır.

Audi AI: ME Konsept Araba

Audi AI'nın gövde tasarımı: ME konsept otomobil, Audi tarafından 2017'de piyasaya sürülen, kendi kendine sürüş konseptine uygun bir otomobil olan Audi AIcon ile yankılanıyor. Aşırı tutku ve geniş alan, bu yeni kompakt elektrikli modele mükemmel bir şekilde entegre edildi. Audi AIcon, 2019 Şangay Otomobil Fuarı'nda Audi AI: ME ile aynı sahnede sergilendi ve iki modelin aynı soy ve tasarım konseptini gösteriyor.

Kompakt, saf elektrikli konsept otomobil: tasarım konsepti

Audi AI: ME 4,30 metre uzunluğunda ve 1,90 metre genişliğindedir.Kompakt modellerle aynı alanı kaplasa da 2,77 metre dingil mesafesi ve 1,52 metre gövde yüksekliği ile Audi AI: ME daha uzun bir tane getiriyor Sınıf modelinin geniş iç mekanı. Elektrikli aracın gövde yapısı sayesinde daha kısa ön süspansiyon ve geleneksel bir tahrik mili olmayan tasarım, araç kabininde daha fazla yer tasarrufu sağlayabilir. Elektrikli tahrik ünitesi 125 kilowatt gücünde aracın arka aksına yerleştirilmiştir.

Kompakt tahrik sistemi, sürücüler ve yolcular için daha geniş ve konforlu bir iç alan ve oldukça esnek yerleşim tasarımı sağlayabilir. Audi AI: ME, koltuk konumu ve saklama alanı gereksinimlerine göre esnek bir şekilde yapılandırılabilen "2 + X" kokpit düzenini benimser. Çoğu durumda, sürücülerin ve yolcuların yalnızca ön sıradaki bağımsız koltukları kullanması gerekir; gerektiğinde, ön ve arka sıralar toplam dört kişiyi barındırabilir.

Audi AI: ME

Audi AI: Otomatik seyahatin aralıksız keşfi

Audi AI: ME ve Audi AIcon iki konsept modeli, Audi'nin yenilikçi fikirlerini ve yapay zeka teknolojisi seviyesini temsil eder ve Audi'nin yenilikçi mobilite teknolojisi stratejisinde önemli bir adımdır. Audi AI, yolculuk sırasında daha fazla yeni olanak sağlarken sürüş basıncını azaltmak için birçok son teknoloji elektronik sistemi entegre eder. Bu amaçla Audi AI, yapay zeka ve makine öğrenimi alanlarından teknolojileri benimser.Akıllı araç teknolojisi ile otonom sürüşü gerçekleştirirken, araçları iyi bir seyahat arkadaşı haline getirmek için akıllı ara bağlantı teknolojisini içerir. Audi AI: ME konsept otomobilinin adı, yapay zeka teknolojisi ile kullanıcı arasındaki etkileşimi ortaya koyuyor. Audi AI sistemi, proaktif, olumlu ve son derece kişiselleştirilmiş özellikler gösterirken öğrenme ve düşünme yeteneğine sahiptir. Bu sayede Sihuan markası altında gelecekteki modeller daha akıllı ve kullanıcı dostu olacak ve çevre çevre ve sürücülerle kesintisiz etkileşim yoluyla sistemdeki çeşitli ayarları sürekli olarak ayarlayarak sürüşe daha iyi uyum sağlayabilecek. Yolcuların ihtiyaçları benzeri görülmemiş bir deneyim getiriyor.

L4 otonom sürüş: şehir içinde boş zaman

Otonom sürüş teknolojisi, demiryolu taşımacılığı ve hava taşımacılığında yaygın olarak kullanılmaktadır, ancak otomotiv endüstrisinde yeni başlamıştır. Audi AI: ME, şehir içi yol koşulları için özel olarak tasarlanmıştır ve bu yol koşulunda L4 otonom sürüşü gerçekleştirebilir. Otonom sürüş teknolojisi seviyesi gelişmeye devam etse bile, L4 otonom sürüş, küresel standart kapsamında hala ikinci en yüksek otonom sürüş seviyesidir. L4 otomatik sürüş sistemi altında, otoyollar veya şehir merkezindeki belirlenmiş alanlar gibi belirli alanlarda, araç sürücü müdahalesi olmadan tamamen sistem tarafından sürülebilir; araç yukarıda belirtilen alanlardan çıktığında sürücünün aracı tekrar devralması gerekir. kontrol. Audi AIcon, L5 seviyesinde tam otomatik sürüş fonksiyonuna sahiptir, Audi AI: ME hala geleneksel direksiyon simidini ve pedal kontrol ünitesini muhafaza etmektedir.

Bu, ilgili altyapı tamamlandığında Audi AI: ME ve diğer yol kullanıcılarının, araçların sorunsuz bir şekilde sürülmesini sağlamak ve önlemek için belirlenen trafik alanlarında otonom sürüşü gerçekleştirebilecekleri ve trafik akışını kendileri ayarlayıp kontrol edebilecekleri anlamına gelir. Aşırı dikey veya yatay ivme. Araçtaki sürücüler ve yolcular için bu, çevredeki trafiğin prangalarından zihinsel olarak kurtulmak için önemli bir ön koşuldur.

İç mekan: lüks "güvenli sığınak" ve yüksek teknolojili kontrol merkezi

Audi AI sadece geleneksel otomobil kullanımını bozmakla kalmaz, aynı zamanda yolculuk süresini de iyileştirir. Otomobiller, evler ve ofislerin yanı sıra "üçüncü yaşam alanı" haline geliyor. Bu, Audi'nin tasarım felsefesine mükemmel bir şekilde uyuyor ve bu nedenle Audi tasarım ekibi, gövdenin görünümünü elde etmek için iç tasarımı feda etmedi. Aksine, araç içindeki alan tasarımı tasarımcıların birincil görevi ve tüm araç tasarımının özüdür. Konsept otomobilin iç tasarımı, araç içi deneyime odaklanırken, aynı zamanda sürücü ile yalnızca direksiyon simidini, pedalları ve çeşitli donanımları birlikte çalışmak için kullanan araç arasındaki geleneksel çalışma modunu zayıflatıyor. Buna dayanarak, AI: ME'nin her ana kontrol ünitesi, neredeyse tüm kontrol birimlerini delikli bir ceviz paneli altındaki bir saklama kutusunda akıllıca saklayabilen geri çekilebilir bir tasarıma sahiptir.

Audi AI: ME iç mekan

Genel olarak, otonom sürüş ile donatılmış modeller, depolama alanına her zamankinden daha fazla önem verecek. Audi AI: ME, kokpitin ön kapağında geniş bir alana sahip; ayrıca, ön koltuklar arasındaki geniş saklama alanı dışında, içine bir dizi mıknatıs gizlenmiş. Bu son derece yenilikçi tasarım detayı bardaklık olarak kullanılabilir ve ayrıca metal bardaklar veya metal yemek tabaklarını sabitlemek için de kullanılabilir. Sürücüler ve yolcular, Audi AI: ME otomatik olarak sürerken rahat bir yemeğin tadını çıkarabilirler.

Esnek koltuk konumu düzeni, farklı kullanım senaryolarında yolcuların ihtiyaçlarını karşılayabilir. Ön koltuklar VIP odasının klasik ve konforlu tasarımını benimsiyor.Geniş koltuk minderleri sıcak gri kumaştan üretiliyor; koltuk arkalıkları kabuk kavis şeklinde tasarlanmış ve koltuk minderlerine dikey bir braketle doğrudan bağlanıyor. Pedal kullanılması gerekmediğinde, sürücü ayaklarını, bir tabure üzerinde dinlenmek kadar rahat olan gösterge panelinin altındaki destek pedallarına yerleştirebilir; arka koltukların ayarlanabilir aralığı, aracın her iki yanındaki kenar bölgelerine kadar uzanır ve yolcular serbesttir. Koltuğun konumunu gerektiği gibi ayarlayın.

Yeni konsept otomobil, Audi AIcon'un tasarım felsefesini mükemmel bir şekilde miras alıyor: Derin pencerenin yatay açısı, kokpitin her iki tarafının tasarımındaki önemli unsurlardan biridir. Bu tasarım, yolcunun kolunun kapı kol dayanağı üzerindeki hareketli alanını genişletir ve otomobildeki genel görsel alan da önemli ölçüde iyileştirildi, bu da ergonomik tasarıma mükemmel bir şekilde uyuyor ve yolculara mükemmel konfor getiriyor.

Mıknatıslar, metal bardakları veya metal yemek tabaklarını sabitlemek için koltuklar arasındaki saklama alanına yerleştirilmiştir.

Araç içi iletişim ve etkileşim sistemleri ve aracın kendisi, kapı trim panelindeki göz izleme, ses girişi ve dokunmaya duyarlı alanlarla kontrol edilebilir. Yukarıdaki sensörlerin her biri, ergonomik olarak tasarlanmış bir konum düzenine sahiptir ve iç panele mükemmel şekilde yerleştirilmiştir. Sensör ışığı, yalnızca kullanıcının görüş açısını işlevsel arayüze yönlendirmeye yakın olduğunda etkinleştirilebilir.

Geçiş tipi OLED çok işlevli 3D ekran, ön camın altına yerleştirilmiştir ve çoğunlukla insan gözü izleme konuşmalarının sonuçlarını görüntülemek için kullanılır. İşlev menülerinin tümü, navigasyon için ayrılmış veya bilgi-eğlence sistemi için ayrılmış gibi işleve göre sınıflandırılan düzenleme mantığını benimser. Menü insan gözüyle etkinleştirilebilir ve ardından açılan alt menü ekranın arka planından öne doğru hareket edecek ve 3D monitörde net bir görünüm modunda görüntülenecektir.

Araca monteli VR gözlükleri esas olarak bilgi-eğlence sisteminin görsel çıkışı için kullanılır ve yolculara ağ oluşturma, film izleme ve hatta etkileşimli oyunlar gibi mükemmel bir araç içi deneyim sunar. 2019'un başında Las Vegas'ta düzenlenen CES Uluslararası Tüketici Elektroniği Fuarı'nda Audi, gelecekteki uygulamalarda "Holoride" sisteminin daha fazla olasılığını gösterdi. Yerleşik sensör sistemi, aracın hareketini izleyebilir ve yolcular için sürükleyici bir dinamik deneyim oluşturmak için onu oyunun görsel deneyimine entegre edebilir.

Audi AI: ME, yalnızca bir aracın rahatlığını sağlamakla kalmaz, aynı zamanda birçok yüksek teknoloji konfigürasyonundan ve lüks iç ortamdan oluşan mükemmel bir sürüş deneyimi sunar. Ek olarak, Audi AI: ME, trafik aksaklığını engellemek için saf bir yer. Fiziksel gürültü azaltma özelliğine sahip yüksek kaliteli ses sistemi sayesinde Audi AI: ME, harici gürültüyü aktif olarak azaltabilir. Böylelikle araç içindeki yolcular meditasyon gibi sessiz ortamın tadını çıkarmakla kalmaz, aynı zamanda bir konser salonunu ziyaret eder gibi işitsel bir şölen de yaşarlar.

Aracın iç kısmındaki kumaş ve yapısal tasarım, ev ortamına benzer bir tarz benimsiyor. Yüksek kaliteli dokuma kumaşlar, teknolojik olarak zaten dolu olan iç mekana rahatlık ve lüks bir dokunuş katıyor. İç tekstil kumaşı geri dönüştürülmüş malzemelerden ve ahşaptan yapılmıştır; kapı kol dayama panelindeki dokunmatik alan, çok yumuşak ve dokulu olan mineral kompozit Corian'dan yapılmıştır. Doğa ile teknolojik unsurların çarpışması, yeni otomobilin içi için benzersiz bir atmosfer yaratır. Tavan alanındaki derin pencereler ve büyük cam, iç mekanı daha parlak ve net hale getiriyor. Elektrokromik cam, araca giren ışığı ve ısıyı izole etmek için arabanın camının rengini sürekli olarak ayarlayabilir. Tavan iç panelindeki hassas ahşap bölme de güneşi engelleyebilir ve araca biraz serinlik getirebilir.

Audi AIME, arabada gerçek bitkilerin kullanımının tasarımına öncülük etti

Ayrıca Audi AI: ME, otomobilde gerçek bitkilerin kullanımının tasarımına öncülük etti. Yeşil bitkiler, zorlu şehir ortamında çok nadirdir ve doğaya yakın olma hissini verirken, arabadaki hava kalitesini daha da iyileştirebilirler. Gelişmiş filtreleme teknolojisi, dış trafiği ve kentsel kirliliği engelleyen ilk engeldir.

Yerleşik sistem ayrıca arabadaki insanların sağlığını da koruyabilir. Sistem, fizyolojik parametreler aracılığıyla yolcuların endişe düzeyini değerlendirebilir; akıllı algoritma, Audi AI'nın sürücüyü daha derinlemesine anlamasını ve sürücünün seçimini belirli bir şekilde optimize etmesini sağlar.

Bir bakış: dış tasarım

Ön otomobilin dikiz aynasında bile, Audi AI: ME de oldukça tanınır: Yeni konsept otomobilin ön yüzü, ikonik altıgen aile tarzı tek çerçeveli ızgarayı kullanır ve tersine çevrilmiş şekil ve desen de Audi saf elektrikli Modelin tipik özellikleri. Audi AI: ME gövde yapısı, Audi ürün serisindeki yeni "yüz" dür. Audi AI: ME'nin 2017'de piyasaya sürülen Audi AIcon konsept otomobili ile aynı görünüm tasarımına sahip olduğunu bulmak zor değil. İki konsept otomobilin gövde boyutları tamamen farklı olsa da, gövde ana hatlarının keskin hatları ve tek seferde genişletilmiş tavan çizgileri tasarımı, iki konsept otomobilin dış tasarımındaki benzerlikleri ortaya koyuyor. Ek olarak, geniş açılı yan cam tasarımı, otonom sürüş fonksiyonları ile donatılmış iki modelin ana ortak özelliğidir.

Audi AI: ME'nin görünüm tasarımı, çoğu ana akım rakip modelden çok farklı. Yeni otomobil, hedeflenen "şekle uygulanmış" tasarım konseptini benimsiyor ve kama şeklindeki tasarım öğeleri birçok tasarım detayında kullanılıyor: Audi'nin klasik genişletilmiş tekerlek yuvası tasarımı, göz alıcı pencere şekilleriyle birleştiğinde harika bir görsel etki ile genel bir şekil oluşturuyor . Audi AI'nın akıllı boyutu: ME, daha küçük trafik alanlarına mükemmel şekilde uyum sağlayabilir. Kompakt Audi AI: ME, 4,30 metre uzunluğa ve 1,90 metre genişliğe sahiptir. 1,52 metrelik mükemmel "yükseklik", aracın iç alanını büyük bir avantaj haline getirir.Araba binmek ve inmek rahat ve aynı zamanda üstün bir kafaya sahiptir. Alan performansı, sürücüler ve yolcular için rahat ve ferah bir alan sağlar. Sırasıyla zıt yönlerde açılan geniş kapıların dizaynı, yolcuların araca girip çıkmasını da kolaylaştırıyor. Bununla birlikte, Audi AI: ME'nin görünümü ticari bir araç kadar kare değildir Audi AI: Sabit bir durumda ME aynı zamanda sınırsız canlılık yayar. Yeni otomobil, Audi AI: ME'nin görünüm özelliklerini daha da vurgulayan 23 inç süper büyük tekerleklerle donatılmıştır.

Audi AI: ME araba farları

Vizyon ve başkalarının gördükleri ışık

Gelecekte, otonom sürüş işlevlerine sahip modellerin sürekli olarak piyasaya sürülmesiyle, sürücünün zamanının çoğu diğer görevlere ayrılacak, bu nedenle öndeki yolu aydınlatmaya çok az ihtiyaç duyulacak, bu nedenle aracın farlarının daha fazla hizmet vermesi gerekecek " Roller". Diğer yol kullanıcılarıyla iletişim kurmak için araba ışıklarının kullanılması da aydınlatma sisteminin önemli bir işlevidir. Audi AIcon, dijital matrisli araba ışıklarının temel aydınlatmaya ek olarak grafiklerin hareketi ve dönüşümü yoluyla nasıl net ve anlaşılır sürüş sinyalleri gönderebileceğini gösterdi.

Ve Audi AI: ME bu tasarımı yeniden derinleştiriyor. Şehir içi yollarda, yol kullanıcıları arasındaki mesafe yaklaştıkça, aracın geleneksel konumdaki ön ve arka lambaları artık göz alıcı olmayacak. Bu nedenle, Audi aydınlatma sisteminin tasarım ekibi LED ışıkları tekerlek kaşlarının üzerine yerleştirdi.Geleneksel olmayan bu yüksek monteli ışık tasarımı, tüm açılardan net bir şekilde görülebilmesini sağlıyor. Bu tür 360 derecelik diyalog, yayalar ve bisikletliler için önemli ek güvenlik garantileri sağlar.

Audi AIcon gibi, Audi AI: ME yoldayken yayalara izin verdiğinde, aracın önündeki LED ünitesi ve mikro matris projektör, yayaları bilgilendirmek için yola veya öndeki duvara basit ve anlaşılır semboller yansıtabilir. Bu işlev aynı zamanda yolcuların araca güvenli bir şekilde girip çıkabilmelerini sağlamak için yolcular için kapının yakınındaki alanı aydınlatabilir ve ayrıca diğer yol kullanıcılarına bir hatırlatma görevi görebilir. Matris projektör, daha zayıf genel aydınlatma yoluyla diğer yol kullanıcıları için çevredeki ortamı otomatik olarak aydınlatarak birden fazla güvenlik garantisi sağlar.

Audi AI: ME, diğer araçlar tarafından gönderilen sinyalleri yorumlayabilir ve çevredeki trafiğe yararlı olduğu belirlendiğinde yorumlanan sinyalleri daha da güçlendirmek için kendi aydınlatma sistemini kullanabilir. Örneğin, önde giden bir araç zayıf bir tehlike uyarı feneri kullandığında, Audi AI: ME bu potansiyel olarak tehlikeli sinyali algılayabilir ve onu çevredeki tüm yollarda kullanılabilir hale getirmek için lamba projeksiyonu ve LED ünitesi aracılığıyla büyütebilir. Herkes açıkça bu tehlike sinyalini alabilir.

Audi AI: ME, L4 seviyesi otomatik sürüş fonksiyonuna sahip bir modeldir.Parlak LED farlar, net ve göz alıcı fren lambaları ve arka lambalar sürücünün manuel sürüş ihtiyaçlarını mükemmel şekilde karşılayabilir. Gelecekte bile, gece manuel sürüş sırasında gündüz sürüşü gibi net bir vizyona sahip olmak yine de önemli olacaktır.

Uzun pil ömrü: sürücü yapısı

Audi, bir şehir otomobilinin ihtiyaçlarını en iyi şekilde karşılamak için AI: ME parametrelerini yeniden planladı. Uzun mesafeli sürüş için uygun araçlar seyir menziline odaklanırken, AI: ME modelleri çoğunlukla 20-70 km / s hız aralığında seyahat eder.Aynı zamanda, tek bir şarjın birkaç saatlik yolculuğu destekleyebilmesi gerekir. Bu nedenle, kilometre cinsinden hesaplanan seyir menzilini genişletmekten ziyade sürüş süresini tamamen kazmak daha önemlidir. Seyir menzili, viraj alma hızı, aşırı hızlanma ve en yüksek hız gibi veriler Audi AI: ME modellerinin odak noktası değildir.

Bu nedenle, mühendis ekibi basit ve hafif bir temel konfigürasyon tasarımını benimsedi ve 65 kWh kapasiteli batarya ünitesi Audi AI: ME'nin seyahat ihtiyaçlarını karşılamak için yeterli. Ek olarak, aracın arka aksı, gerektiğinde 125 kilowatt'a kadar ekstra güç sağlayabilen ve normal şehir içi seyahat ihtiyaçlarını karşılamak için işlevlerinin yalnızca küçük bir bölümünü yerine getirmesi gereken sabit mıknatıslı bir senkron motor ile donatılmıştır. Kinetik enerji geri kazanım sistemi ve daha hafif vücut ağırlığı sayesinde Audi AI: ME, şehir trafiğinde bile son derece düşük enerji tüketimini koruyabilir.

Audi AI: ME'de kullanılan süspansiyon sisteminin aksları ve diğer bileşenleri, Audi ailesindeki diğer kompakt modellerde ortaktır. Uyarlanabilir amortisörler ve hafif yaysız kütlenin kombinasyonu, şehir içi yollarda sürüş sırasında aracın konforunu garanti eder. Audi AI: ME'nin gövdesi ve aksesuarları yüksek teknoloji ürünü çelik, alüminyum ve plastik gibi hafif kompozit malzemelerden yapılmıştır.

Audi Mobility Service: Yenilikçi Hizmet Konsepti

Audi AIcon konsept otomobilinin 2017 Frankfurt Otomobil Fuarı'ndaki dünya prömiyerini ve 2018 yazında Audi PB 18 spor otomobilinin lansmanını takiben, Audi AI: ME artık Sihuan markasının belirlenmiş alanlara uygulanabilen üçüncü modeli oldu ("Belirtilmiş Kullanım Aralığı") İleriye dönük konsept modeli. Audi AIcon, yüksek kaliteli uzun mesafeli yolculuk için tasarlanmıştır; PB 18, tutkulu yol sürüş deneyimine odaklanır ve Audi AI: ME, şehir içi seyahat için mükemmel bir arkadaştır. Eylül 2019'da Frankfurt Uluslararası Otomobil Fuarı'nda Audi, yukarıdaki üç modelle aynı aşamada tanıtılacak olan dördüncü ileriye dönük konsept modelini piyasaya sürecek.

Konsept modelin şartname tasarımı aşamasında ilk görev, çok yönlülüğü olan ve çoğu kişi tarafından uzun süreli kullanıma uygun bir model oluşturmak değildir. Yukarıdaki konsept modellerin tümü, bölümlere ayrılmış ihtiyaçlara odaklanan üst düzey modellerdir.Özel ihtiyaçlar için bir seçenek olarak talep üzerine sipariş edilebilirler ve ayrıca geniş bir kişiselleştirilmiş alan yelpazesine sahiptirler. Bu strateji, birçok müşterinin farklı ihtiyaçlarından kaynaklanmaktadır ve bu talep, dönüşüm geçiren kentsel alanlarda özellikle önemlidir. Otomotiv ürünleri talep üzerine sağlanmalı, her an mevcut olmalıdır ve bireysel ihtiyaçlara göre özelleştirilebilir ve artık kalıcı olarak bir kişiye ait olmak zorunda değildir. Üst düzey modellerin müşterileri, her zaman olduğu gibi Audi'nin yüksek kalitesine ek olarak araç rezervasyonu yaptıklarında, aracın kişiselleştirme derecesini en üst düzeye çıkarma ihtiyacını sürdürüyorlar.

Müşteriler bir araç rezervasyonu yaptıklarında sadece istedikleri otomobili alamıyorlar, aynı zamanda kişisel tercihlerine göre en yüksek kişiselleştirme derecesi ile aracı yapılandırabiliyorlar. Renk, iç mekan ve teknoloji yapılandırma seçenekleri, uygulama üzerinden veya sahibinin "myAudi" sistemindeki kişisel bilgileri, en uygun araç sıcaklığı, mükemmel ergonomik koltuk konumu ve kişisel müzik aracılığıyla önceden ayarlanabilir. Sahibi yeni bir araca ilk kez bindiğinde otomatik olarak ayarlanabilir.

Yukarıdaki hizmetler de uygulama aracılığıyla kolayca kullanılabilir. Uygulama araç siparişlerini güncelleyebilir, kullanıcı tercihlerini ayarlayabilir ve sürüş sırasında kullanılabilen birçok işlevi etkinleştirebilir. Kullanıcılar uygulama aracılığıyla iki koltuklu, çok koltuklu veya özel Audi AI: ME'yi çocuk koltukları ile rezerve edebilirler. Belirlenen Audi AI: ME, belirlenen zamanda ve yerde kalkış için bekleyecek; kullanım bittikten sonra, kullanıcı istediği yere park edebilir. İlgili tesislerle donatılmış belirlenmiş alanlarda, araçlar ayrıca otopark ile müşteri tarafından belirlenen yer arasında otomatik olarak hareket edebilir.

Bu uygulama akıllı telefon ve aracın kendisi aracılığıyla kontrol edilebilir ve çalıştırılabilir ve ayrıca diğer birçok hizmet için bir yardımcı ve ortamdır. Örneğin, uygulama, kullanıcıların internet veya sosyal medya aracılığıyla gerçek zamanlı olarak arkadaşlarıyla iletişim kurmalarına, arabada selfie çekmelerine ve bunları sosyal ağlarda paylaşmalarına, bağlantılı eğlencenin, öğrenmenin veya hizmetlerin keyfini çıkarmalarına veya araç restorana geldiğinde yolda çevrimiçi yemek siparişlerini tamamlamalarına olanak tanır. Yemeğinizi hızlı bir şekilde almak için otomatik olarak park edebilir ve eve giderken arabada yemeğin tadını çıkarabilirsiniz.

Kullanıcının ev ağı ile Audi AI: ME arasında kesintisiz bir bağlantı elde edilebilir ve kullanıcı arabada VR gözlükleri takabilir ve bitmemiş filmi evde izlemeye devam edebilir. İşten eve dönerken gözlerinizi kapatabilir ve arabada huzur ve rahatlamanın tadını çıkarabilirsiniz.

Audi AI: ME, kullanıcıların kişisel dijital ekosisteminin dayanak noktası olacak. Günde iki noktada ve tek hatta uzun sürüş yapmak, dinlendirici ve keyifli bir yolculuk haline geldi. Hedefe vardıktan sonra, kullanıcı arabadan inip park yeri veya şarj istasyonu aramadan gidebilir Audi AI: ME otomatik olarak park alanına geri dönecektir.

"Talep üzerine Audi + mobil seyahat" hizmeti artık dünyanın birçok kıtasındaki büyük şehirlere indi ve Audi'nin gelecekte küresel bir mobil seyahat hizmeti sağlayıcısına dönüşümünün mükemmel bir örneği haline geldi. Ekibin serisinin sürekli genişlemesi ve profesyonel olarak yükseltilmesiyle, Audi'nin gelecekteki seyahat hizmeti planı, üst düzey ihtiyaçları olan müşteriler için daha çekici olacaktır. Üst düzey modellerin ve otomobillerin dijital yaşam ortamıyla entegrasyonu, Audi markasının "teknolojiyi aşmak ve geleceği aydınlatmak" konseptiyle üst düzey otomobil segmentine liderlik etmeye devam etmesini sağlayacaktır.

Gözleri doğruladıktan sonra, biyokütle "doğru kişi" ile tanışır
önceki
Huya bir yıldız uyluk kupası yarışması düzenledi ve Glory of Kings'in profesyonel oyuncuları çapa ile savaşmaya başladı.
Sonraki
Alfa yeterli "siper" değil mi? Lexus amiral gemisi MPV LM300h yeniden "yükseltme"
Çalışmalar, her yerde bulunan bozunma yolu yoluyla yağ asidi sentezini düzenlemek için protein translasyon sonrası modifikasyon için yeni bir mekanizma keşfetti.
"Yüksek Teknolojiye Özel" Geleceği Yaratıyor BAIC Grubu Şangay Otomobil Fuarı "Pekin" Markası
"Siyasi ve Ticari Medya" nın Ortak Tanıklığı: Yangtze Nehri Deltası'nın önümüzdeki 20 yıl içindeki en büyük gelişme fırsatı Fenhu'da yatıyor
Bilim adamları, sperm üretimi sırasında belirli ve yüksek oranda ifade edilen miRNA ailelerinin evrimsel tarihini ortaya koyuyor
"Nianwei" özellikle dikkat çekiyor: Barut dumanının zararı küçümsenmemeli ve boşaltım yasağının güçlendirilmesi gerekiyor
Faker, Yasuo oynadı ama Teddy tükürerek yere fırladı: Elmas oyuncularla karşılaşmama izin verme
Onu cezalandır! Kızıl Yıldız Yolu'nun erkek muhabiri yakışıklı, ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah eh
Fangshan'da patka ve diğer nadir kuşlar ortaya çıktı
Changan'ın dönüşümü ve yükseltmesi, CS75 PLUS'ın Şangay Otomobil Fuarı'ndaki lansmanını hızlandırıyor
Nematodlar ve Meyve Sineklerinin Sevgililer Günü: Seni özlersem öleceğim
Netizenler, Theshy ve Zoom'un resmi olarak LPLnin yeni KP'leri olarak tanımlanması: Ning Wang bu evliliğe katılmıyor
To Top