Bağımsız çaylak, Big Brother Roewe i6 ile Volkswagen Lavida'ya meydan okuyor
[Pasifik Otomotiv Ağı Alışveriş Rehberi Kanalı] Son iki yılda bağımsız markalar hızlı ilerleme kaydetti Roewe ve Geely gibi ortak girişim markalarına benzer ürünler çıkarıp piyasaya sürdüler ve Çin halkı tarafından tanındı. Güneşli bir gün. Son zamanlarda, piyasada yeni piyasaya sürülen kendine ait bir marka sedan var. Lansmanının ilk ayında 7.000'den fazla sattı. Popülerliği oldukça yüksek. Bu, yüksek kalite ve yüksek teknolojiyi bir araya getiren Roewe i6. Hepsi bir arada İnternet modelleri.
Ve çok ilgi gören böyle bir otomobil, ortak girişim modelinin ağabeyi Volkswagen Lavida'ya meydan okuyacak nitelikte mi? Dürüst olmak gerekirse imkansız değil Bugün bir karşılaştırma yapıp Roewe i6'nın Lavida ile rekabet edebilecek ne gibi avantajları olduğunu göreceğiz.
Görünüm kontrastı
Roewe i6'nın görünümü donuk değil, Volkswagen Lavida'nın aile odaklı yüzü ağırbaşlı ve istikrarlı. Her iki otomobilin de farklı tasarım dilleri var.Ancak, Roewe i6'nın kıyaslandığında açıkça daha genç.
Roewe i6
Resmi fiyat: 8.98-14.38 milyon
Tam metnin geri kalanını (1/3) genişletin
2 Roewe i6 ve Volkswagen Lavida'nın iç mekan ve konfigürasyon karşılaştırması
İç konfigürasyon karşılaştırması
Volkswagen Lavida'nın iç mekanıyla karşılaştırıldığında, Roewe i6'nın iç kısmının iyi bir teknoloji anlayışına sahip olduğu söylenebilir.Büyük merkezi kontrol dokunmatik ekranı tüm otomobilin işlevlerini kontrol edebilir ve görsel efekt LaVida'nınkinden daha etkilidir. YunOSun internet sistemindeki güç, genç tüketiciler için daha uygundur.
Yapılandırma karşılaştırması:
Konfigürasyon karşılaştırması açısından, benzer fiyatlı iki ana satış modeli seçtik ve mevcut Volkswagen Lavida'nın piyasada temelde yaklaşık 10.000 yuan nakit indirimine sahip olduğunu göz önünde bulundurarak 146.900 Volkswagen Lavida resmi fiyatını seçtik. 230TSI DSG konfor modeli 13.68 Roewe i620T otomatik İnternet Zhizun sürümü ile karşılaştırılır, böylece iki arabanın nihai gerçek işlem fiyatı temelde aynıdır ve karşılaştırma nispeten adil hale gelir.
Konfigürasyon farkı karşılaştırma modeli Volkswagen Lavida 230TSI DSG rahat Roewe i620T otomatik İnternet Zhizun versiyonu 146.900 (10.000 nakit indirimi) 136.800 (geçici olarak indirim yok) arka süspansiyon kompozit burulma kirişi bağımsız süspansiyon çok bağlantılı bağımsız süspansiyon tekerlekleri Lastik 16 inç 17 inç ön farlar halojen tam LED farlar anahtarsız giriş + tek tuşla çalıştırma yalnızca tek tuşla başlatma Ön koltuk ısıtması - bağımsız hava temizleyici PM2.5 toz filtre cihazı klima sistemi tek bölgeli otomatik sabit sıcaklık Klima çift bölgeli otomatik sabit sıcaklık kliması (negatif iyon cihazlı) Sürücü koltuğu için 6 yönlü elektrikli ayar - elektrikli katlanır dış aynalar - çok işlevli sürüş bilgisayarı gösterge paneli Çince ekran gösterge paneli dijital ekran iç dikiz aynası otomatik parlama önleyici - otomatik Endüktif silecekler- Hava Yastığı 4 Hava Yastığı 6 Hava Yastığı Elektronik el freni + Otomatik tutma - 7 inç Etkileşimli LCD Gösterge Tablosu - Akıllı Kişiselleştirilmiş Navigasyon - Sesli Kontrol Sistemi - Uzaktan Araç Kontrolü - Akıllı Bluetooth Anahtarı - 4G İletişim + Araç WIFI - Otomatik Far -Yapılandırma açısından, gerçek işlem fiyatı aynı olduğunda, Roewe i6'nın temelde ezici bir zafer olduğunu görebiliriz.Bu nedenle, yüksek teknoloji yapılandırmasının ve İnternet iletişiminin cazibesini hissetmek için, Roewe i6 doğal olarak ilk tercihtir.
Uzun Yi
Resmi fiyat: 10.99-15.99 milyon
3 Roewe i6 ve Volkswagen Lavida arasında alan ve güç karşılaştırması
Uzaysal kontrast
Roewe i6'nın uzun dingil mesafesi, Volkswagen LaVida'ya göre alan açısından küçük bir avantaja sahip, ancak iki otomobil arasındaki oturma alanı farkı o kadar büyük değil.Roewe i6'nın dingil mesafesi, aracın form stabilitesini iyileştirmede daha etkili.
Güç, vites kutusu, şasi karşılaştırması
Roewe i6 serisinin tamamı 1.5T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır, Volkswagen Lavida ise 1.6L, 1.2T ve 1.4T olmak üzere üç farklı güç kombinasyonu sağlamıştır, ancak burada ağırlıklı olarak satılan 1.4T modellerini karşılaştıracağız. . Roewe i6 ile karşılaştırıldığında Volkswagen Lavida, maksimum çıkış gücü ve maksimum tork açısından Roewe i6 kadar iyi değil.
Süspansiyon açısından, Roewe i6 iki farklı şasi yapısı sunar.İki yüksek kaliteli modelde dört tekerlekten bağımsız süspansiyon bulunur ve dört alt modelde U şeklinde burulma kirişli yarı bağımsız süspansiyon bulunur. Volkswagen Lavida, tüm Regal bileşik burulma kirişli yarı bağımsız süspansiyondur. Ayarlama açısından, Roewe i6 genel olarak gençlerin sevdiği sportif duyguya eğiliyor, net bir yol duygusunu ve viraj alma için güçlü desteği koruyor ve şasi ayarlaması zor. Bununla birlikte, Lavida daha rahat olma eğilimindedir.Genel ayar daha yumuşaktır ve yol daha az çekingen hissettirir. Roewe i6'nın ayar stilinden oldukça farklıdır. Konfor kontrolünden ödün verir.
Karşılaştırma özeti: Volkswagen Lavida 3 yıldan fazla bir süredir piyasada ve çok fazla değişiklik yapmadı. Genel eğilim hala sakin ve rahat bir yönelim yönünde. Yapılandırma gerçekten Roewe i6 ile kıyaslanamaz, ancak marka en büyük primidir, bu nedenle satış hacmi her zaman tespit edilmiştir. Listenin başı. Roewe i6 genç kullanıcılar için özel olarak tasarlanmış ve optimize edilmiştir.Kapsamlı teknolojik fonksiyon yapılandırması ve internet fonksiyonu öne çıkan özellikleridir.Mükemmel güç performansı ve iyi sürüş dokusu da Volkswagen Lavida'dan farklıdır ve genç kullanıcılar için daha uygundur. İnsanlar seçim yapar.
(Fotoğraf / Metin: Pacific Automotive Network'ten Wang Shizheng)
