Cadillac altında yeni nesil Escalade'in bu yılın ikinci yarısında satışa çıkması bekleniyor. Son zamanlarda, denizaşırı medya, yeni nesil Escalade'nin sunumunu ortaya çıkardı. GM T1 platformu üzerine inşa edilen yeni otomobilin dışı / içi yeniden tasarlandı ve gövde boyutunun / dingil mesafesinin uzatılması bekleniyor.Yakıt modellerinin ve plug-in hibritlerin erken tedarik edilmesi bekleniyor.
Escalade'nin yeni görünümü, ön yüz
Tasarımdan yola çıkarak, yeni Escalade'in ön yüzü ve arkası yeniden tasarlandı. Ön yüz, Cadillac XT6'nın tasarım dilinden yararlanıyor, daha büyük kalkan şeklinde bir hava giriş ızgarası kullanıyor ve orta ızgara, orijinal çok çerçeveli krom kaplamadan karartılmış bir nokta matrisiyle değiştiriliyor; far grubunun şekli düz Yeni modernizasyon tarzı, iç lamba boşluğu LED ışık kaynağıdır ve her iki taraftaki farlar, büyük ağız ve küçük gözlerin görsel bir etkisi oluşturacak şekilde ızgaraya bağlanmıştır. Tamponun sol ve sağ tarafları daha büyük "L" şekilli gözyaşı sisi lambalarını benimser; alt hava giriş ızgarası, orijinal ters çevrilmiş trapez tasarımdan düz geçişli bir şekle değiştirilir. Ön yüzün tamamı, güçlü bir otoriter aura ile daha rafine ve yüksek kaliteli görünüyor.
Yeni Escalade'nin gerçek çekimleri, arabanın önü
Yeni Escalade gövde tarafının gerçek çekimleri
Gövdenin yanından bakıldığında, yeni araba geniş ve kare gövde konturunu sürdürüyor, hala çift bel tasarımını benimsiyor, karartılmış sütunlar asma tavanı oluşturuyor ve alt bel çizgisi ön kapıdan geçerek arka kapının altına kadar uzanıyor ki bu da aracın yüksekliğini artırma etkisine sahip. Vücudun tüm tarafı aslında oldukça basit ve atmosferik görünüyor.
Yeni Escalade Rendering, Arka Taraf
Arka şekil düzdür, bu da arka kısmın iç alanını genişletmek için faydalıdır Üçüncü sıranın yan camlarının boyutu ikinci sıranınkinden daha az değildir. Arka lamba grubu ayrıca far grubunu yansıtan dikey "L" şeklini benimser ve bu aslında bir yırtılma şeklidir. Her iki taraftaki arka lambalar, gövdeyi genişleten görsel etkiye sahip, boydan boya bir krom kaplama ile birbirine bağlanmıştır. Alt mahfazanın şekli düzgün ve hiyerarşi hissine sahip.Egzoz borusunun tarzı nispeten özeldir.Yüz egzoz çıkışıdır ve çift taraflı egzoz tasarımına sahiptir. Yeni Escalade'in, engebeli banliyö yol koşullarında sürüş sırasında konforu artıracak çok bağlantılı bağımsız bir arka süspansiyona sahip olduğunu belirtmekte fayda var.
İç gerçek çekimler, yardımcı sürücünün perspektifi
İç gerçek çekimler, ana sürüş perspektifi
İç mekân açısından, daha önce ortaya çıkan iç mekan resimlerinden, yeni Escalade de yeniden tasarlandı, eski ve istikrarlı tasarımı alt üst ederek genç teknoloji tarzını benimsedi. Cadillac, yeni Escalade'nin bu alandaki ilk OLED likit kristal ekranla donatıldığını resmen açıkladı.Ekranının 38 inçten fazla köşegenine sahip olduğunu ve piksel yoğunluğunun ultra yüksek çözünürlüklü 4K TV'lerin iki katından fazla olduğunu, ön sıradaki sürücüler ve yolcular için daha iyi görüş sağlıyor. Deneyim. Direksiyon simidine ilk defa vites değiştirme eklendi ve elektronik viteslerle donatıldı Kokpitin teknoloji anlayışı önceki nesle kıyasla önemli ölçüde geliştirildi. Yeni otomobil çok fazla deri, ahşap malzeme ve krom dekorasyon kullanıyor Orta konsol paneli piyano boyası ile kaplanmıştır.Genel malzemeler çok zariftir.Kulp alanının yakınındaki ahşap malzemeler çok kaliteli görünüyor.
Mevcut Escaladein 6.2L doğal emişli V8 motoru
Güç açısından, denizaşırı basında çıkan haberlere göre, yeni Escalade'nin yakıt versiyonunun yüksek / düşük güç ayarlı 6.2L EcoTec3 L87 V8 motorla donatılması bekleniyor.Motor, 10AT şanzıman ve tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile eşleştiriliyor. Bir plug-in hibrit versiyonu da olabilir.