Toyota GR Supra 2.0T spor otomobil resmi resmi yayınlandı, 100'ü kırmak sadece 5,2 saniye sürüyor
Toyota, yeni Supra spor otomobilini geçen yıl Ocak ayında piyasaya sürdü.Bu yeni otomobil, Toyota ve BMW tarafından ortaklaşa yaratılan bir üründür.Yeni nesil BMW Z4 ile aynı platformu kullanır ve BMW Z4 M40i ile aynı 3.0T sıralı altı silindirli ikiz turbo motorla donatılmıştır. "Düz çizgi makinesi" olarak bilinen Toyota Supra, yüksek performans gelişimini durdurmadı. Birkaç gün önce, Toyota'ya bağlı bir spor departmanı olan Gazoo Racing, GR Supra 2.0T'nin bir dizi resmi fotoğrafını yayınladı.Yeni otomobilin gerçek ön ve arka ağırlık dağılımı da BMW marka 50:50 özelliklerine sahip ve maksimum gücü 258 beygir gücüne ulaşabiliyor.Sadece 100 kilometre hızlanması gerekiyor. 5.2 saniye. Toyota GR Supra 2.0T spor otomobilinin bu yıl mart ayında Avrupa'da satışa çıkacağı bildirildi.
Toyota GR Supra 2.0T spor araba
Dinamik arabanın arkasındaki abartılı büyük boyutlu difüzör
Yetkili, 2.0T sıralı dört silindirli turboşarjlı motorun 3.0T sıralı altı silindirli çift turboşarjlı motordan daha küçük ve daha hafif olduğunu ve düzenlemesinin aracın ağırlık merkezine daha yakın olduğunu ve yeni otomobilin boş ağırlığının 3.0T'den daha yüksek olduğunu söyledi. Model 100kg daha hafif olmalı ve ön ve arka ağırlık dağılımı 50:50 karakteristiğine sahip ve sürüş keyfi 3.0T modelinden daha aşağı değil.
Güçlü bir dövüş atmosferine sahip arabanın ön yüzü
İnce motor kapağı, kısa gövde, orta arka kokpit
Yeni otomobilin ön yüzü daha keskin bir şekle sahip.Aşırı büyük boyutlu difüzör, yukarı dönük arka kanat ve çift taraflı çift çıkışlı geniş çaplı dairesel egzoz, bu yeni otomobilin darbelerle dolu görünmesini sağlıyor.
Kırmızı fren kaliperleri + 19 inç karartılmış tekerlekler
Toyota GR Supra 2.0T spor otomobil kokpit iç
Yeni GR Supra 2.0T, spor etkinlikleri departmanı tarafından oluşturulan özel bir model olarak, özel beyaz metal boya, kırmızı dış ayna muhafazası, kırmızı fren kaliperleri, siyah 19 inç karartılmış çift beş kollu jantlar ve karbon fiber iç paneller kullanıyor. Bu nedenle, yeni arabanın daha fazla kişiliği ve tanınırlığı var. Bununla birlikte, yeni otomobil, 3.0T modelinin ön dört pistonlu / arka tek pistonlu kaliper fren sistemini hala koruyor.
2.0T sıralı dört silindirli turboşarjlı motor
Güç açısından, yeni otomobilin 2.0T sıralı dört silindirli turboşarjlı motoru, maksimum 258 beygir gücü ve 400 N · m maksimum torka sahiptir. Motor, 0-100 km / s hızına sahip bir ZF 8AT düz şanzıman ile eşleştirilmiştir. Hızlanma süresi 5,2 saniyedir ve en yüksek hız 250 km / sa ile sınırlandırılmıştır.
