Sıradanlıkla uzlaşmamak için, test sürüşü yapacak yeni Changan CS55 / Blue Motion Edition ilerleme kaydedecek mi?
Normal sürüme ek olarak, yeni Changan CS55 ayrıca mavi dinamik bir sürüm ekler. . Son zamanlarda, 48V zayıf hibrid güç, büyük otomobil şirketlerinin öne çıkan özelliklerinden biri haline geldi. Öncelikle 48V hafif hibrit sistemle donatılmış Blue Dynamics modeline bir göz atalım, performansı nedir?
Eski CS56 ile karşılaştırıldığında, yeni modelin görünümündeki en büyük değişiklik ızgara ızgaranın çok ferahlatıcı nokta vuruşlu bir tasarıma sahip olmasıdır.Ayrıca önceki CHANGAN logosunun yerini almıştır, ancak bence önceki Log oldukça otoriter.
CS55 ilk çıktığında yan profilinin keskin ve erkeksi olduğunu düşündüm ve yeni model eski yan profil tarzını takip etti.
Tam LED farlar, bölünmüş bir yangın grubu kullanır, kısa huzme dışarıda ve uzun huzme içeride ve ışıklandırmadan sonra etkisi iyidir.
Yandan bakıldığında yeni model ile eski model arasındaki farkı görmek zordur ve kuyruk ateşinin şekli değişmemiştir.
Jantın şekli eski model ile aynıdır, at marka lastikler kullanılır, 18 inç ebatları tamdır.
Blue Dynamics versiyonunun iç mekanı ile eski model arasında bir fark yok ancak bu iç mekanın katmanlaması iyi ve aynı zamanda gençlerin estetiğini karşılıyor.
1.5T turboşarjlı motor, maksimum güç: 156 beygir gücü, maksimum tork: 225 Nm, mavi dinamik versiyon bu temelde arttı
48 motor, motorun maksimum gücü 16 beygir gücü ve tepe torku 50 Nm'dir.
6AT vites kutusunun vites değiştirme mantığı geneldir ve sürücünün niyeti çok doğru bir şekilde değerlendirilemez. Vites değiştirme hızı hızlı değildir. Neyse ki, pürüzsüzlük garanti edilir.
Süspansiyonun ayarlanması çok hoş ve iyi bir ağırlık hissine sahip ve aynı zamanda engebeli filtreleme için de yerinde.
48V zayıf karıştırma sisteminin eklenmesi, düşük ve orta hızlarda güç performansını büyük ölçüde geliştirmiştir.
Lao Xie şu sonuca vardı: CS55'in direksiyon simidinin direksiyonu ağır değil, bir kız bile onu kolayca kullanabilir , Ben şahsen olumluya dönüşün gücünü sevmiyorum. Genel olarak, dış ve iç kısım, incelik duygusuyla güzelce tasarlanmış ve şasi de sağlamlığa sahip.Yani motor ve şanzımanın eşleşme etkisi, Honda Binzhi gibi ortak girişim rakiplerinden biraz daha kötü. Fiyat 8.49-133.9 milyon yuan. , Mavi dinamik versiyon 116.900 yuan, bu seviye yerli SUV artık pazarda giderek daha rekabetçi. Bir ortak girişimden yerel olarak üretilen bir kompakt SUV veya daha küçük bir SUV satın almayı mı tercih edersiniz?
