Hepimiz yurtiçi SUV pazarındaki rekabetin şiddetli olduğunu ve "sıcak satışlar" elde etmenin kolay olmadığını biliyoruz. Ancak, Ağustos ayındaki SUV satış sıralaması listesinde, insanları "hayrete düşüren" çok az model var. İyimser değillerdi ama Ağustos'ta iyi satışlar elde ettiler.
Hyundai ix35
Kılavuz fiyatı: 11.99-16.19 milyon
Ağustos ayı satışları: 14310 adet
Son yıllarda, kendine ait modeller "hızlı ilerleme" kaydetti ve bu da birçok ortak girişim modeli üzerinde baskı oluşturdu. Bu koşullar altında, Kore otomobilleri temelde iç pazardaki bağımsız modeller tarafından ezildi. Aynı seviyedeki birçok bağımsız modelle karşı karşıya kalan Hyundai ix35, aslında tasarım, malzeme, alan ve fiyat açısından avantajlara sahip değil, peki neden şimdi iyi satıyor? Satışlar Honda Binzhi'yi bile geçti.
Hyundai ix35'in bağımsız modellere göre fiyatları yönlendirmede bir avantajı olmasa da, Hyundai ix35 şu anda yaklaşık 10.000 yuan terminal indirimine sahip ve bu da bağımsız modellerle fiyat mesafesini daraltıyor. Ayrıca işçilik açısından fena değil, konfigürasyon birçok bağımsız modelle karşılaştırılabilir ve güç performansı da tatmin edici. Ürün ve fiyat rekabetçiliğinin çok uzak olmadığı durumlarda, günlük kullanım için daha kaliteli ve endişesiz modeller aramak istiyorsanız, Hyundai ix35 gerçekten iyi bir seçimdir.
Hyundai ix35'in mevcut satış durumuna bakıldığında, kendine ait modeller fiyat savaşlarında, istifleme malzemelerinde, istifleme konfigürasyonunda ortak girişim modelleriyle körü körüne rekabet etmemeli ve teknoloji ve kalitenin iyileştirilmesi uzun vadeli çözümdür.
Volkswagen T-ROC Exploration Song
Kılavuz fiyat: 13.98-20.98 milyon
Ağustos ayı satışları: 9660 adet
"Volkswagen çıldırmış! 200.000'e 1,4T SUV alayım mı?" Volkswagenin T-ROC Tange'ı Temmuz ayı sonunda piyasaya çıktığında, birçok netizen fiyatının çok pahalı olduğunu söylüyor, ancak Ağustos ayında satış hacmi neden 10.000 adede yaklaştı? Herkesin "iman için ödeme" yapmaya istekli olması mümkün mü?
Aslında, ürün gücü açısından, Volkswagen T-ROC Tange gerçekten şikayet edecek bir şey bulamadı.Volkswagen'in genel performansı standart olmalı ve marka değeri ile satış performansı doğal olarak dört gözle beklemeye değer. Elbette, bu kez bu kadar mükemmel veriler elde etmek, ilk ayın toplu satışının sonucunu ortadan kaldırmaz ve Volkswagenin T-ROC Tange'ı, bazı bölgelerde listelenir listelenmez birçok indirim yaptı. Çoğu insan hâlâ "erken satın alıp keyif almayı" umuyor Sağ.
Honda CR-V
Kılavuz fiyat: 16.98-25.98 milyon
Ağustos ayı satışları: 9.533 adet
Honda CR-V, iç piyasaya girdiği günden bu yana iyi bir üne sahip, ancak mevcut model daha önce neler yaşadı? "Artan yağ" olayının, satışları ciddi şekilde etkileyen benzinli modellerin satışlarının askıya alınmasına neden olduğunun herkes farkında olmalıdır.
Ancak üretici tarafından sağlanan bir dizi çözümün ardından, olay şimdi çözüldü ve yakıt versiyonunun satışları yeniden başladı. Bunların arasında Temmuz ayında 6.803 adet olan satış hacmi, Ağustos ayındaki satış hacminin daha da artması, tüketicinin yeniden tanınmaya başladığını gösteriyor Sonuçta, Honda CR-V'nin yıllardır itibarı var.
Trumpchi GS3
Kılavuz fiyat: 7.38-11.68 milyon
Ağustos ayı satışları: 8650 adet
Trumpchi GS3 bir başka yüksek kaliteli otonom SUV olmasına rağmen, mevcut iç pazarda, otonom küçük SUV'lerin satışlarının çoğu çok iyi değil ve fiyatı birçok otonom kompakt SUV'ye benziyor. Başlangıçta, bazı netizenler bunu düşündü. Niş bir model olacak.
Ancak gerçekler önümüzde Satış hacmi "ağabey" Trumpchi GS4 kadar popüler olmasa da konfigürasyon ve malzeme anlamında iyi bir performansa sahip ve sürüş alanı bu seviyeye ulaşmış durumda. "Trompet Trumpchi GS4" olarak alay edilen yüksek yüz değerine ve ayrıca Trumpchi'nin piyasadaki marka itibarına dayanarak, Trumpchi GS3'ün hatırı sayılır satışlar elde etmesi mantıklı.
Sonuç
Aslında, bir tüketicinin bakış açısından, herkesin bir araba satın alma ihtiyacı çok basittir: Tasarım halkın zevklerine hitap edebildiği, malzemeler nazik olduğu, alan geniş olduğu ve kalitesi mükemmel olduğu sürece, günlük araba endişesiz olabilir ve fiyatı uygun, temelde tamam. Yukarı. Bu tür modellerin piyasada iyi satılması kolaydır, ancak birçok otomobil şirketi için yukarıdaki noktaları elde etmek kolay değildir.Kâr kazanma öncülüğünde rakipleriyle nasıl rekabet edeceklerini düşünmek zorundadırlar.