Bu ışıkları böyle mi kullanıyorsun? Bir şeyden pişman olmak için çok geç
Yolda sürerken en çok hangi davranıştan nefret ettiğinizi bilmiyorum? Profesörler genellikle geceleri sürekli uzun far kullanan insanlardan nefret ederler sanırım herkes arabanın uzun huzmeli zıt arabadan sürüldüğü ve hiçbir şeyin görülemediği bir durumu tattı, gerçekten rahatsız edici. Işıkların davranışı son derece tehlikelidir ve kolayca trafik kazalarına neden olabilir.
Ama bir gece, profesör yemek için bir arkadaşının arabasını aldı. Ehliyetini alır almaz (gerçekten kıskanç) bir araba aldı. Sonra profesör uzun farı kullandığını fark etti ve ona sorduktan sonra uzaklaşmasını söyledi. Işık net görebilir. . . . . .
Bu profesörü biraz suskun hissettirdi ve profesör ona çok öğretti. Araba farlarının kullanımı, istediğiniz şeyle değil, doğrudan sürüş güvenliğiyle bağlantılıdır. Profesör, yıllardır araba oynayan deneyimli bir sürücüdür, bu yüzden profesörün sizi arabada çeşitli ışıkları kullanmanın bazı kurallarını öğrenmeye götürmesine izin verin. Nasıl kullanılacağını biliyorsanız, yeniden konsolide edebilirsiniz. Nasıl yapılacağını bilmiyorsanız, öğrenebilirsiniz. Yolda düzenli bir trafik ortamına sahip olmak istiyorsanız, bunu başarmak için birlikte çalışmanız gerekir.
Bir arabada yaygın olarak kullanılan ışıklar çok fazla değil ama çok da değil. Örneğin son yıllarda popüler olan farlar, çift yanıp sönen ışıklar, sis farları, dönüş sinyalleri, konum lambaları ve gündüz sürüş farları ve tabii ki fren lambaları. Aşağıdaki profesör bu tür ışıkları ne zaman kullanacağınızı ve ne zaman kullanmayacağınızı size söyleyecektir.
Araba farları Günlük hayatımızda en sık kullanılan araba farlarından biridir.Farda, öndeki yolu aydınlatmak için kullanılan kısa ve uzun huzme bulunur.Adından da anlaşılacağı gibi, kısa far, aracın önündeki yolu daha yakın aydınlatmak içindir. Uzun huzmeler daha uzağı aydınlatır.
Uzun huzmeli far aydınlatma açısı, karşı taraftaki karşıdan gelen araba ya da yakındaki yayalar görmek için hayrete düşecek çok yüksektir.Ayrıca bir araba ile karşılaştığınızda uzun huzmeyi yakmak da kaba değildir.Bu nedenle aşağıdaki durumlarda gereklidir. Uzun farı kısa fara çevirin:
1. Karşı tarafta bir araba varsa, araba karşılanacaktır.
2. Yolda yeterli aydınlatma var, örneğin geceleri sokak lambalarının olduğu bir kentsel alan veya bir çevre yolu.
3. Öndeki araca olan mesafe nispeten kısa olduğunda ve bu sırada uzun far hala açıksa, öndeki aracın dış dikiz aynası yalnızca beyaz ışığı görecek.
4. Yoğun trafiğin olduğu bir caddeye ve çok sayıda yayaya girerken, uzun farı kısa fara çevirmeyi unutmayın.
Daha sonra herkesin kabul ettiği, yaygın olarak bilinen ışık dilinden bahsedeceğiz Bu hafif dili bilmek, sessizce iletişim kurmamızı ve gereksiz kazalardan kaçınmamızı sağlayabilir.
Profesör gibi bir arkadaş uzun huzmeyi kullanıyor. Asıl nedeni kısa huzmenin gerçekten yetersiz olmasıdır. Düşük profilli arabalarda yaygın olarak kullanılan "mum ışığı". Binicilerde durum böyleyse, onun gibi olmayın. Kısa huzme olarak uzun huzme kullanıldığında, en iyi çözüm farları bir kez ve tamamen yükseltmektir.
Çift flaş , "Tehlike uyarı flaşörü" olarak da adlandırılan, bir arabadaki çok önemli bir araba ışığıdır, esas olarak diğer araçlara ve yayalara arabanın özel durumuna dikkat etmelerini hatırlatmak için kullanılır, böylece herkes zamanında kaçınabilir. Ve çift yanıp sönen ışık istediğiniz kadar yanmaz ve kullanımı kesinlikle düzenlenir.
Aşağıdaki dört durumun ikili flaşı açması gerekir:
1. Geçici park etme
Geçici park, çoğu araç sahibinin sıklıkla yaptığı bir şeydir.Ancak birçok kişi yol kenarına geçici park ettikten sonra çift flaş kullanmaz veya üçgen uyarı işaretleri göstermez.Bu çok tehlikelidir.Aracın arkadan geldiği zamanlarda aracınızı bulmak zordur. , Tekrar frene basmanın yavaş olduğunu buldum. Bu nedenle geçici olarak yol kenarına park ederken iki kez yanıp sönmeyi unutmayın.
2. Araç arızası veya trafik kazası
Bir araç arızalandığında veya bir trafik kazası geçirdiğinde, araç ya yolun ortasına park eder ya da yavaş hareket eder. Zamanında "çift flaş" açılmazsa, arkadan gelen araçlar özellikle karayolu araçlarının kalabalık olduğu durumlarda öndeki araçların durumunu yargılayamayacak, bu da seri trafik kazalarına kolaylıkla yol açabilmektedir.
Ayrıca, arkadaki araçları uyarmak ve ikincil kazaları önlemek için aracın yaklaşık 200 m arkasına üçgen bir reflektör yerleştirmeyi unutmayın.
3. Arızalı bir aracı çekerken
Araba bir traktör veya römorkla çekildiğinde, çift flaşı açmak da gerekir, çünkü genel çekici aracın hızı nispeten yavaştır ve çift flaş, arkadaki araçlara aracın özel koşullara sahip olduğunu hatırlatabilir ve trafik sıkışıklığını veya arkadan çarpışmaları önleyebilir.
4. Trafik polisinin izin verdiği bir konvoy oluştururken
Herkesin bir düğün arabası filosunun çifte flaşını gördüğüne inanıyorum, ancak bu trafik polis departmanının kurallarına uymuyor, sadece trafik polisinin izin verdiği filo çift flaş kullanabilir.
Sis farları Yağmurlu ve sisli günlerde kullanılan bir sinyal lambasıdır.Güçlü geçiş özelliği ile karakterize edilir ve diğer araçların ve yayaların yağmurlu ve sisli günlerde kazaları önlemek için düşük görüş mesafesiyle zamanında bulması kolaydır.
Karayolu trafik kanununa göre yağmurlu ve sisli günlerde görüş mesafesi 200 metreden az olduğunda motorlu taşıtın sis farlarını yakması gerekiyor. Bu nedenle, yoğun yağmur veya siste görüş alanı düşük olduğunda, şehir içinde sürüş sırasında bile, çevredeki sürücülere araçlarının yerini hatırlatmak için sis farları yakılmalıdır.
Yağmurlu ya da sisli değilse, sis farlarını normal araç farlarından daha parlak ve güçlü bir şekilde dağıldığından, istediğiniz zaman açmayın, gerekmediğinde yanmaları halinde sadece diğer sürücülerin görüşüne engel olurlar. Özellikle karşıdan gelen arabanın görülmesi ciddi durumlarda uzun huzmeye biraz benzeyen bir araba kazasına neden olabilir. Bu nedenle, birçok ülkenin trafik yasaları, görüş mesafesi iyi olduğunda araçların sis farlarını yakmasının yasak olduğunu açıkça belirtmektedir.
Kalan ışıklar nispeten basit ve konuşacak hiçbir şey yok. Ayrıca söylemeye değer Dönüş sinyali Günlük sürüşte birçok insan dönüş sinyalini açmaz ve bu nedenle birçok kaza meydana gelir. Öyleyse, dönüş sinyalini hangi koşullar altında açmamız gerektiğini hala söylememiz gerekiyor.
Daha önemli birkaç araba farının kullanım kuralları herkes için popüler hale getirildi Profesör, hocayı takip eden araba arkadaşlarının araba ışıklarını fark gözetmeden kullanamayacaklarını içtenlikle umuyor ve ayrıca akraba ve arkadaşları arabanın ışıklarını doğru kullanmaya teşvik ederek trafiğimizin harika olmasını sağlıyor. Çevre yavaş yavaş iyileşecek. "Herkese merhaba, gerçekten çok iyi" diyen bir slogan olduğu için
Ama dürüst olmak gerekirse, birçok insan hala geceleri ayrım gözetmeksizin uzun far kullanıyor, o halde ne yapmalıyız? Profesör, görüş alanını etkili bir şekilde yumuşatabilen, uzun huzmelerin parlama etkisini azaltan ve ayrıca gün boyunca ultraviyole ışınları ve çeşitli parlamaları önleyebilen bir çift emniyetli sürüş gözlüğü takabileceğiniz bir öneride bulunur. Profesör önerdi Transformers sürüş camları , Güvenli sürüşünüze eşlik edin.
Güvenlik gözlükleri kullanan transformatörler, uzun far, parlama önleyici, ultraviyole önleyici 279 satın al
