g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Haberler || Zengcheng Bölgesi Shapu Tüneli (Lixin Otoyolunun Guangben Bölümü) yılın ikinci yarısında inşaatına başlamayı planlıyor

Son yıllarda, Zengcheng'in ekonomisi hızla gelişti

Foxconn Endüstri Parkı, Düşük Karbonlu Endüstri Parkı, Metro Hattı 21 vb.

Çok sayıda büyük altyapı inşaatı başladı

Zengcheng Bölgesi'nin ekonomik kalkınmasına büyük katkılar sağlarken

Aynı zamanda büyük trafik baskısı getiriyor

Lixin Karayolu Guangben bölümünde trafik sıkışıklığı sorununu çözmek için

Zengcheng Bölgesi Ulaşım Bürosunun bilimsel planlaması

Hızlandırın

Shapu Tüneli İnşaatı (Lixin Karayolu Guangben Bölümü)

İnşaatın bu yılın ikinci yarısında başlaması bekleniyor

2021'in ikinci yarısında trafiğe açıldı!

Mevcut durum

Lixin Karayolu, Zengcheng, Xintang Kasabası ve Zengcheng Geliştirme Bölgesi'nin ana kentsel alanı arasındaki en önemli yerel ana yol olup trafik hacmi doymuş hale gelmiştir. Bu aşamada, Lixin Karayolu'nun direkt trafiği, Guangben kavşağındaki trafik ışıklarıyla kontrol edilerek büyük ölçekli trafik sıkışıklığına neden oluyor.

Tünel inşaat içeriği

Shapu Tüneli (Lixin Karayolu Tüneli Guangben Bölümü)

İki yönlü altı şeritli yapı kullanma

Tünelin toplam uzunluğu 1.322 km'dir

Tasarım hızı 80km / s

Yardımcı yol, tek yönde 3 şerit kullanır

Aşağıda genel kuşbakışı görünümü ve açılış bölümünün çizimi yer almaktadır.

Trafiği kolaylaştırın

Tüneller kurularak, Lixin Karayolu üzerindeki direkt araçların artık ışık kontrolünden etkilenmemesi ve doğrudan Guangben ve Xinjian Güney Yolu kavşaklarından geçmesi sağlanmaktadır. Aynı zamanda, iki kavşakta tünellerin tepelerine hemzemin geçişler yapılarak tüm yönlerde dönüşümü tamamlanır.Doğu yönüne giden araçlar, Xinjian Güney Yolu Tüneli'nin batı tarafındaki yardımcı yol açıklığından kavşağa girip çıkabilir ve batıya giden araçlar, Shaning Kavşağı'ndan önce yardımcı yola girebilir. Lixin Karayolu üzerindeki trafik sıkışıklığını büyük ölçüde azaltın.

Aşağıda tünel etkisinin perspektif bir görünümü var

Aynı zamanda, Shaning Kavşağı yeniden inşa edilecek. Shaning Kavşağı'nda sinyal ışığı kontrolü yoktur. Lixin Otoyolu, Xinyu Güney Yolu ve Shaning Yolu'nun tümü sola dönebilir. Trafik organizasyonu kaotiktir ve trafik sıkışıklığının tıkanıklığa neden olması muhtemeldir.

Dönüşümden sonra

Kavşağa özel bir U dönüşü şeridi ve sinyal lambaları eklendi. Xinyu South Road sağdan içeri ve sağa-dışarıya dönüştürüldü. Orijinal sola dönüş trafiği, Guangben'in ana girişinde U dönüşü yapmak zorunda kaldı ve Shaning Road sinyal ışığı kontrolüne dönüştürüldü.

Yeniden yapılanmadan sonra Shaning Kavşağının çizimi aşağıdadır

Guangqi Honda Automobile Company arsasının Lixin Otoyolu tarafının çıkışında trafik güvenliğinin gizli tehlikelerini çözün

Araştırmaya göre Lixin Otoyolu ile Xinsha Caddesi'nin kesişme noktası T şeklinde bir kavşaktır ancak Guangqi Honda Automobile Co., Ltd. arazisinin ana girişi doğrudan kavşağa bağlanır ve buraya trafik ışıkları eklenir. Uçak geçişi. Guangqi Honda Motor Company'nin arazisine giren araçların çoğu ağır araçlardır ve burada trafik ve insan akışı nispeten yoğundur ve trafik kazaları sıklıkla meydana gelir. Tünelin tamamlanmasından sonra, büyük miktarda doğrudan trafik Shapu Tüneli'nden (Lixin Karayolu Tüneli'nin Guangben Bölümü) geçerek Guangben Company'nin büyük araçlarının ve ağır araçlarının kesişmesinden kaçınarak ve bu kavşağın güvenliğini büyük ölçüde artırabilir.

Yatırım ortamını iyileştirin ve arazi kullanımının değerini artırın

Lixin Karayolunun Guangben bölümünün her iki tarafındaki mevcut altyapı zayıf, parçalı ve kusurludur, bu da mevcut arazinin düşük düzeyde gelişmesine, kötü çevreye ve arazi kullanımının yetersiz ekonomik değerine neden olur. Shapu Tüneli (Lixin Karayolu Tüneli'nin Guangben Bölümü) projesinin uygulanması, hattın her iki tarafındaki arazi ve hat boyunca alan için kapsamlı belediye destek hizmeti olanakları sağlayabilir, bölgesel yatırım ortamını iyileştirebilir, çevredeki arazinin gelişimini teşvik edebilir ve arazi kullanımının ekonomik değerini büyük ölçüde artırabilir. .

Lixin Otoyolunun hizmet seviyesini iyileştirin ve uygun ve rahat bir trafik ortamı sağlayın

Lixin Otoyolu ile Xinsha Bulvarı'nın (Guangben'in ana girişi) mevcut kesişme noktası, sinyal lambaları tarafından kontrol edilen bir hemzemin geçittir. Yoğun saatlerde, bu kavşaktaki trafik sıkışıklığı ciddidir ve bu da Lixin Otoyolu'nun hizmet seviyesini ciddi şekilde etkiler. Shapu Tüneli'nin (Lixin Otoyolunun Guangben Bölümü) inşası, Lixin Otoyolu'nun doğrudan trafiğinin ve Xinsha Bulvarı'nın (Guangben'in ana girişi) trafiğinin iç içe geçmesini önleyebilir ve trafik dönüşümünü hızlandırabilir.