Oldukça küçük ve benzersiz bir kompakt model olan Ford Puma resmi olarak tanıtıldı.Aracın tamamı Ford'un en son iç ve dış tasarım dilini tam olarak yansıtıyor. Bireysel olmasına rağmen kibirli değil!
Otomobilin tamamı Ford Fiesta'ya dayansa da, Ford Puma hala Fiesta'dan daha yuvarlak ve sevimli bir ön yüze sahip ve gövdenin yüksekliği biraz artırılmış.Resmi olarak piyasaya sürüldüğünde, tüm otomobil standart dekorasyon veya ST-Line kullanacak. Kit, elbette ST-Line kiti daha sportif bir görünüme sahip olacak.
Ford Puma'nın gücü, 48 voltluk hafif hibrit sisteme sahip 1.0 litrelik EcoBoost üç silindirli turboşarjlı motordan geliyor. Otomatik çalıştırma ve durdurma ile donatılmış olup, 123 beygir gücü (92 kilowatt) veya 153 beygir gücü (114 kilovat) güç seçenekleri sağlayacaktır. Motordan bağımsız olarak, tüm güç sadece önden çekişlidir, dört tekerlekten çekiş seçeneği olmayacaktır.
Ford Puma'nın içi, bagajda toplam 456 litre daha fazla saklama alanı sağlaması dışında Fiesta'nınkine benzer. İşlevsellik açısından, aktif hız sabitleyici, otomatik acil frenleme, yaya algılama ve şeritte kalma yardımı işlevlerine ek olarak, Ford Puma ayrıca dur-kalk sıkışık yol koşullarında çalışabilen Ford CoPilot360 akıllı sürüş yardım sistemi ile donatılmıştır. Geniş görüş açılı arka kamera 180 derecelik ultra geniş bir görüntü sağlıyor.Ford resmi olarak bunun bu alanda ilk olduğunu iddia ediyor.Hem Andriod Auto hem de Apple CarPlay ücretsiz sunuluyor. Bu işlemler 8 inçlik bir dokunmatik ekran aracılığıyla tamamlanacak ve ayrıca 12,3 inç tam LCD gösterge paneli ile donatılacak.
Kompakt modeller için, Ford Pumab aslında kendi aile modelleriyle rekabet ediyor, ancak Ford'un kendisinin daha fazla model serisini genişlettiği söylenebilir. Ford Puma, bu yılın sonunda Avrupa'da satışa çıkacak ilk otomobil olacak. Fiyatlandırma bilgileri henüz açıklanmadı.